mon cafra

catsride a écrit:

sinon je me suis aprecu de ca aussi

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donc si quelqu'un a une paire de collecteur de 3l1 en rabe pas chere je serai preneur

Au pire si tu connais quelqu'un qui sache souder, tu tronçonnes la partie foirée et tu soude un manchon.
@+

catsride a écrit:

tu as vu ca http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/200380036.htm?ca=22_s

C'est pas le même qu'Heiden, c'est un Mac celui là, dénichable pour 230€ fdpi sur le wouaib.

Pierrax a écrit:

catsride a écrit:

tu as vu ca http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/200380036.htm?ca=22_s

C'est pas le même qu'Heiden, c'est un Mac celui là, dénichable pour 230€ fdpi sur le wouaib.

B'un voyons

G EKRI a écrit:

catsride a écrit:

sinon je me suis aprecu de ca aussi

[img][/img]

donc si quelqu'un a une paire de collecteur de 3l1 en rabe pas chere je serai preneur

Au pire si tu connais quelqu'un qui sache souder, tu tronçonnes la partie foirée et tu soude un manchon.
@+

+1 très bonne solution relativement peu coûteuse et propre

voila des news
recu mes joints donc montage aujourd'hui
ca c'est plutot bien passer mais
evidement y a un mais en demontant le pignon la vitesse c'est enclencher
j'ai tout remonter et la impossible de repasser au point mort en plus j'ai l'impression que la tige de selecteur est enfoncer par rapport a l'habitude
on dirait que le selcteur mord moins que d'hab sur l'axe
j'ai eu twinracer a tel (merci a toi comme d'hab ) il m'a dis de jouer avec l'embrayage mais rien ni fait ca bouge pas d'un poil de cul
la je vois vraiment pas ce que j'ai pu niquer cette fois
si vous avez une idee je suis preneur

Yo le Cat's !!!

Pas de solution de mon coté comme d'hab .... Mais un big up au passage !!!

salut cat's ,t'as forcé sur quoi pour démonter ton pignon ????

moi je viens de péter ma baterrie ,même pas deux ans ,et comme un con ,je retrouve plus la facture


courrage mon ami
phil

merci val
ben phil pour une fois je suis quasi sur de pas avoir fait le bourin
le truc con mais quand on kick avec une vitesse la roue elle tourne hein oui hein

catsride a écrit:

merci val
ben phil pour une fois je suis quasi sur de pas avoir fait le bourin
le truc con mais quand on kick avec une vitesse la roue elle tourne hein oui hein

salut cats , un peu galère ton histoire
dis donc, tu as bien remis la rondelle et le clip sur le selecteur ?
si c'est le cas, il est forcement bien positionné...
je sais pas si le selecteur peut s'enfoncer d'avantage sans le clip ??? parce que il sert bien a quelque chose...
et du coup, si il y est pas et que c'est trop enfoncé, ça peut coincer derriere non ?
heuuu autrement, je vois pas... vite un spécialiste

Sans clip on peut enfoncer le selecteur - en deforment le levier-chrochet
Ce que ca donne avec le kick, je ne sais pas. Charter et selecteur au salon -
cache-kick au garage

Ca ne devrait pas intervenir avec le kick et si il y a rondelle et clip
le selecteur ne peut pas bouger assez pour que le levier sorte sous l'etoille.
manual moteur pdf 6,95Mo page 74

clip ou pas clip...

du coup j'ai un doute sur un truc
en relisant le post a street je crois avoir vu ma boulette
j'ai remis le clip sur le selcteur mais pas dans son logement

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donc j'ai du pousser le selecteur sans me rendre compte et ca a du faire bouger quelque chose de l'autre cote je vois que ca
maintenant faut trouver ce qui a bouger et la c'est la loose j'y connais que dalle

Quand le levier est sorti d'etoille va falloir ouvrir côte embrayage

voui c'est bien ce qui me semnle

Si tu ne savais pas quoi faire ce soir, tu viens de trouver

bon ben je pense avoir trouver
de l'autre cote de l'axe la fourchette ete completement sortie de sa position j'avais surement trop forcer
par contre j'ai une question

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la petite tige qui est vers la fleche rouge doit etre pile dessous l'etoile ou decale derriere car elle va derriere tres facilement
c'est normal docteurssssssssssssssssss
j'ai remis le clip cote selecteur mais il est faible je l'ai resserer mais j'ai peur que ca suffise pas je peux rouler comme ca enfin si ca marche quand j'aurai tout remonter

regarde sur la rmt car du dois reregler la fourchette le point a egal a aa donc espace entre les pointes de la fouchette et les tiges du barillé.pour ton clips change le car si il saute refuite d huile

mon cerveau va mieux que tout à l'heure la position de cette piece du bras articulé va derriere l'étoile.
Regarde les pages 98/99/100 de la RTM pour les reglages.

bon ba ça va le faire...
un peu la poisse quand meme le cats
bon courage pour la remise en route

A+

merci les mecs
vi j'ai la poisse mais ca fait longtemps
je changerai bien le clips mpais ou trouver ca vite fait

c'est quoi le diamètre intérieur de ton clips ????
pis mets une photo ,je ne me souvient plus à quoi ça ressemble
je bosse demain matin ,je regarderai si on a ça en stock
phil

merci mon phil
j'ai pas le diam en tete mais je passerai au garge en rentrant du taff a midi bosser aujourd'hui c'est vraiment la loose
sinon le clip est comme ca
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tu veux le diam a l'interieur de la gorge ou de l'axe
faire de photo d'un clip et trainer sur un forum a 4h du mat un 14 juillet avant le taff faut vraiment etre un tarer complet mais j'adore cette meule

l'axe c'est du 1.5cm de diam mon phill
merci a toi mon pote

comme demain j'a ballade avec un bon de la restau de xs
j'ai refait une beautee a la fixation de mon reser donc voila ce que ca donne meme si 2 ou 3 details restent a verifier
mais je veux quand meme votre avis
je fais d'autres toffs cet aprem apres polissage leger pour les mauvaises langues

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bon ben j'ai poli un peu
et je suis aller faire une petite ballade pour valider tout ca avant la ballade de demain avec pascal

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j'ai vu une belle caise alors j'ai fais une belle toff

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je sais je prend beaucoup de toff de ma meule mais je l'adore alors je prend des toffs

mais malheureusement apres un peu route la jonction entre les pots a casser et la patte de fixation du pot droit a casser donc j'ai reparer a l'arrache pour rentrer
mais ca annule ma ballade de demain desole mon pascal

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je suis deg maintenant que le moulin tourne rond j'ai plein de petites merdes qui m'empeche de rouler