mon cafra

salut a tous
je sais pas si vous vous souvenez mais je suis en train de monter un cafra avec un 1h1 de 1981 ca avance pas mal mais comme vous vous en doutez j'ai besoin de vos conseils
apres un essai aujourd'hui j'ai quelques bricoles qui coincent
-elle prend des tours mais desfois les tours ne redescendent pas
-y a t il un autre reglage pour l'embrayage que celui de la poignee ou c'est dans le carter
les questions sont bete mais bon on se refait pas
en tout cas j'adore rouler avec cette becanne meme avec le froid c'est top
je remet une chtite tof pour le fun soyez pas trop mechant

[img][/img]

sur le carter gauche il y a 1 bouchon chrome derriere il y a 1 vis de reglage que tu desserre et resserre il y a post la dessus ce doit etre pour la moto amateo je crois

catsride a écrit:

salut a tous
je sais pas si vous vous souvenez mais je suis en train de monter un cafra avec un 1h1 de 1981 ca avance pas mal mais comme vous vous en doutez j'ai besoin de vos conseils
apres un essai aujourd'hui j'ai quelques bricoles qui coincent
-elle prend des tours mais desfois les tours ne redescendent pas
-y a t il un autre reglage pour l'embrayage que celui de la poignee ou c'est dans le carter
les questions sont bete mais bon on se refait pas
en tout cas j'adore rouler avec cette becanne meme avec le froid c'est top
je remet une chtite tof pour le fun soyez pas trop mechant

[img][/img]

Si les tours ne redescendent pas, il y a fort à parrier que l'avance centrifuge ne revient pas en place, j'ai eu le même soucis sur la 3L1 grise.

Vérif des ressorts des masselottes à prévoir

merci les mecs vous etes trop bon

Salut "catsride",

Citation :

-elle prend des tours mais desfois les tours ne redescendent pas

Le truc con, mais tu as du y penser :
Cable d'accélérateur qui coulisse mal, les boisseaux restent ouverts
@+

Admin / DAN a écrit:

catsride a écrit:

salut a tous
je sais pas si vous vous souvenez mais je suis en train de monter un cafra avec un 1h1 de 1981 ca avance pas mal mais comme vous vous en doutez j'ai besoin de vos conseils
apres un essai aujourd'hui j'ai quelques bricoles qui coincent
-elle prend des tours mais desfois les tours ne redescendent pas
-y a t il un autre reglage pour l'embrayage que celui de la poignee ou c'est dans le carter
les questions sont bete mais bon on se refait pas
en tout cas j'adore rouler avec cette becanne meme avec le froid c'est top
je remet une chtite tof pour le fun soyez pas trop mechant

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Si les tours ne redescendent pas, il y a fort à parrier que l'avance centrifuge ne revient pas en place, j'ai eu le même soucis sur la 3L1 grise.

Vérif des ressorts des masselottes à prévoir

bonsoir !
Ton cables coulisse bien ?
Synchro carbu ?
Etat de membranes carbu ?
Ce n'est des boisseaus mes des papillons commandé par les carbu et la depression fait monter les boisseau (pour jekkri)

Salut "bullit",

Citation :

Ce n'est des boisseaus mes des papillons commandé par les carbu et la depression fait monter les boisseau (pour jekkri)

Effectivement, si l'on veut pinailler c'est la chaine des éléments, mais en raccourci câble qui coulisse mal = boisseaux ouverts = moteur accéléré !
@+

[quote="G EKRI"]Salut "bullit",

Citation :

Ce n'est des boisseaus mes des papillons commandé par les carbu et la depression fait monter les boisseau (pour jekkri)

Effectivement, si l'on veut pinailler c'est la chaine des éléments, mais en raccourci câble qui coulisse mal = boisseaux ouverts = moteur accéléré !
@+[/quote

ben ca ma fait pas mal de taff encore quoi
merci a vous tous

catsride a écrit:

ben ca ma fait pas mal de taff encore quoi
merci a vous tous

Y'a toujours quelque chose à faire sur le XS, ça occupe

salut cats
regarde ,quand ton moteur reste dans les tours ,si la patte du volet de carbu vient bien en butée sur la vis de réglage
phil

heu phil tu veux que je regarde ca quand je roule
t'es un grand malade toi
sinon y en a pas un qui a fait de remarque sur la tronche de la brele en generale c'est donc qu'elle doit pas etre si vilaine que ca c'est cool

naaaaaan! elle est terrible ta meule cats!

par contre la photo ne la met pas specialement en valeur elle merite surment une belle seance de photo, qu'on puisse mieux en a apprecier la ligne

mais si cats elle est suberbe ta moto

ton problême ne se fait qu'en roulant ou aussi quand tu accélére à l'arret ???
phil

ben pour avoir une seance photo digne de ce nom va falloir attendre un pneu
l'idee c'est de faire un "xs triton style "
deja il faudrait que je le lave et j'aime pas ca
en plus le temps pour le moment ca donne ca
[img][/img]

je sais y a du taff du metal a polir la selle a refaire le feu arriere a revoir et plein d'autre trucs surtout au niveau du moulin
et c'est pas gagner

catsride a écrit:

heu phil tu veux que je regarde ca quand je roule
t'es un grand malade toi
sinon y en a pas un qui a fait de remarque sur la tronche de la brele en generale c'est donc qu'elle doit pas etre si vilaine que ca c'est cool

super look !

Euh, elle était pas rouge ta meule avant

Bon je sors, c'est juré.

A part ça, c'est quoi comme réservoir

ben non elle etait dun espece de mauve fonce croiser avec du noir enfin c'etait bien special
le reser c'est un 750 four mais il va normalement pas rester noir si tout ce passe bien

ben comme aujourd'hui il fait beau froid mais beau je suis aller faire un chti tour de xs
donc le cable coulisse bien, revient bien, mais les tours s'affolent quand meme surtout apres rouler un peu et un fois que ca monte ca redescend plus
donc maintenant je fais quoi
a j'ai fait des toffs

[img][/img]

et le pare chaine hein ,il est ou le pare chaine ???
quand tu t'arrête ,ton moteur reste dans les tours ???
phil

c'est ma faute ma tres grande faute j'ai pas encore fais la fixation du tres tres beau pare chaine que j'ai fais grace a toi phillipe
sinon ben une fois que le moulin est parti dans les tours ben ca redesend plus ni quand je roule, ni a l'arret(en plus a fait peur au voitures ) donc du coup je suis rentrer et j'ai filler vous poser la question

et à l'arret la commande de papillons vient bien en butée sur la vis de réglage ???
phil

catsride a écrit:

ben comme aujourd'hui il fait beau froid mais beau je suis aller faire un chti tour de xs
donc le cable coulisse bien, revient bien, mais les tours s'affolent quand meme surtout apres rouler un peu et un fois que ca monte ca redescend plus
donc maintenant je fais quoi
a j'ai fait des toffs

Prise d'air !
Etat des membrane carbu ?]

phil pour la commande oui il me semble
bullit, prise d'air a quel niveau et je vais redemonter mes carbus pour verifier l'etat des menbranes
merci messieurs

catsride a écrit:

phil pour la commande oui il me semble
bullit, prise d'air a quel niveau et je vais redemonter mes carbus pour verifier l'etat des menbranes
merci messieurs

Prise d'air entre pipe admission et culasse !
Coulzur des bougies ?