XS a remettre en route

Salut les gars,
voila mon XS version US a remettre en route, je viens juste de l'acheter et esaaierai de vous tenir au courant de son évolution.
Vu son bon état d'origine, je vais essayer de la garder en version d'origine ( Ok , je changerai le guidon!)
C'est marrant j'ai 2 valises rigides assorties a la moto , avec un top case et sissy bar + un pare brise version "poncherello"

elle est superbe ! avec un peu d'huile de coude elle devrait briller de mille feux ! tu a raison de vouloir la laisser d'origine ! par contre j'ai un petit doute sur l'efficacités des amorto!?

Pourquoi?
ils t'ont l'air affaissés?
Si quelqu'un aun petit guidon , je suis preneur!

Moi j'ai qu'un guidon de 3L1 mais c'est guère plus beau que le tien


Par contre je me suis permi de remettre en forme ta galerie de photo pour plus de lisibilité, car il fallait avoir un écran de 56 pouces pour tout voir en horizontal

CompuChron a écrit:

Pourquoi?
ils t'ont l'air affaissés?
Si quelqu'un aun petit guidon , je suis preneur!

pas specialement mais les pompes de cette epoque , c'etait pas top !! tout en restant dans le style tu peut aujourdhui faire beaucoup mieux ...

la mitraille a écrit:

CompuChron a écrit:

Pourquoi?
ils t'ont l'air affaissés?
Si quelqu'un aun petit guidon , je suis preneur!

pas specialement mais les pompes de cette epoque , c'etait pas top !! tout en restant dans le style tu peut aujourdhui faire beaucoup mieux ...

j'allais oublier , verifie aussi le jeux du bras oscillant , et n(hesite pas a remettre de la graisse ( graisseur prevu a cet effet ) ..

salut a toi elle et superbe ta xs mais change le guidon a moin que tu et un probleme déselle non je rigole belle machine

Salut, Après un peu d'huile de coude ça devrait donner ça

salut elle etait en stock chez yam c'etait la derniere a vendre on dirait qu'elle et neuve superbe machine et le plastique il et ou

xjrcup a écrit:

Salut, Après un peu d'huile de coude ça devrait donner ça

Les photo trompe L tu le sais !aurent §
Avant de faire un concouer change les rayons !
apres d'accord
l' du XSRC

la mitraille a écrit:

elle est superbe ! avec un peu d'huile de coude elle devrait briller de mille feux ! tu a raison de vouloir la laisser d'origine ! par contre j'ai un petit doute sur l'efficacités des amorto!?

avant out c'est de la demarer por voir comment elle tourne !
l' du XSRC

je rentre de 15 jours de vacances donc j'ai rien fait dessus mais je vais me remettre a l'ouvrage en voyant le resultat que je peux obtenir.
Magnifique!

ça y est j'ai attaqué le demontage des carbus.
Le reservoir a été nettoyé.
J'attend des robinets neufs (les 2 fuyaient et le prix des joints est presque aussi elevé que le robinet entier 38$)
Si vous regardez bien mes photos , les cligno arrières ne sont pas fixés sur les pattes d'origine (a cause des valises qu'il y avait) , quelqu'un a t il des pattes d'origine?

Elle est vraiment tres belle ta bécane, c'est ce modèle que j'aimerai trouver... mais dans un état comme la tienne les occasions sont rares.
A titre d'info et pour m'aider dans mes recherches peux tu me dire combien l'as tu achetée ?

Merci

Salut,
le l'ai achetée aux USA pas chère mais avec transport+tva+taxe de douane+frais divers.
elle me revient environ a 2000-2300 je sais pas exactement , mais j'avais 3 motos dans le container .
Elle vaut peut etre 3000 en France?Une fois bien reglée??

C'est pas l'affaire du siècle mais un petit kilometrage comme ça (12 000 environ) c'est pas courant par ici.

Merci de ta réponse,
N'était elle pas sur ebay, avec dans l'annonce une photo prise sur un plateau

non