nouveau venu

bonjour à tous.

apres être passé par le xs 1100, ma première, un xs 750 us custom, et un 400xs , me voiçi avec ma belle tant attendue enfin trouvée pour 500€

la voiçi à peine réceptionnée avec une nouvelle selle posée , juste pour avoir une vue d ensemble.

je suis situé en bretagne ds le 22 et suis parti chercher celle çi à paris samedi dernier


mon fils nico, futur motard , acharné qui me suis partout lors de mes péribles
une tres bonne moto qui démarre au premier coup de kick



votre serviteur


la méca


apres l avoir éssayé , comme l affirmait le vendeur, il semble qu une fourchette de boite soit cassée.
je ne pense pas qu un pignon soit touché car aucun craquement , juste un grand vide.
j ai ce qu il faut ,mais manque cruellement d une rtm.
bref! faudra que j ouvre et ne vais pas tarder.

une restauration est prévue avec un look presque d origine hormis quelques détails comme les silencieux que je viens de changer .

je poserais un lien pour une vidéo.
@ bientôt

içi, une ptite vidéo de la bête

http://video.google.fr/videoplay?docid=947385638377652861

Et voici une jolie machine de plus sur le site!

Bien vue la vidéo sur google, je vais essayer de mettre la mienne étant donné qu'on ne peut les insérer dans le forum.

Voilà, j'ai chargé ma vidéo:
http://video.google.fr:80/videoplay?docid=627684916658594802

C'est pas grand chose, mais c'est un début, après les images....le son.

Marcel-73 a écrit:

Voilà, j'ai chargé ma vidéo:
http://video.google.fr:80/videoplay?docid=627684916658594802

C'est pas grand chose, mais c'est un début, après les images....le son.

joli son, mais j aurais bien voulu en voir +

Bonjour à tous. Bravo à ddyam pour son achat Elle est bien belle et elle est bleue. Ya des rouges ,ya des bleues, et la miennei est...jaune
Enfin, Marcel 73, j'ai pu esgourder une autre 650 que la mienne Ah , que c'est beau ! N'oublie pas ddyam que seules les vieilles twin cllées à 360
degrés font cette musique. Emotion, demain j'essaye mes modifs sur ces fichus pots Marving.A plus

oreedubois a écrit:

Bonjour à tous. N'oublie pas ddyam que seules les vieilles twin cllées à 360
degrés font cette musique. Emotion, demain j'essaye mes modifs sur ces fichus pots Marving.A plus

oui, celà faisait longtemps que je ziottais celle çi et encore plus longtemps que jevoulais un 650, alors faute d en trouver, je suis passé par la 750 U.S et la 400 U.S .

mais depuis ce week end , c est fait ! je l ai et ne m en séparerais pas.
bon, il y a du boulot comme une fourchette de boite à changer et une peinture.
mais le prinicipal est là.cette superbe méca au son fabuleux a déjà subie une restauration.
pour le reste , ce sont des détails qui vont être réglés assez vite , mais qui vont m obliger à ne pas tourner avec cet été

chouette ta meule

vraiment jolie coin de pays et un beau son en plus ta meule ..

sol a écrit:

vraiment jolie coin de pays et un beau son en plus ta meule ..

merci.
mais je viens de voir que des mégaphones plus court étaient aussi dispo chez mon vendeur à qui je viens d acheter des cornets pour 41€ la paire livrée.

bref! tant pis.

j ai éssayé aujourd hui de poser ce truc


qui permet de virer la batterie et démarrer uniquement au kick.
sauf que ça n a pas démarré

soit j ai raté un épisode ou ma piece neuve d australie est secouée

va falloir que j essaye à nouveau

Welcome à toi costarmoricain !!
je connais bien ta région car j'ai toute la famille à pluduno à coté de plancoët.et toi dans quel patelin tu demeures ?
J'avais fait la même acquisition que toi il y a 15 ans et aujourd'hui il est transformé en café racer .
bienvenue au pays des twins et bonne route
stéph

Twinracer a écrit:

Welcome à toi costarmoricain !!
je connais bien ta région car j'ai toute la famille à pluduno à coté de plancoët.et toi dans quel patelin tu demeures ?
J'avais fait la même acquisition que toi il y a 15 ans et aujourd'hui il est transformé en café racer .
bienvenue au pays des twins et bonne route
stéph

salut stéph , j suis à Belle-isle-en-terre entre guimgamp et morlaix , mais connais bien le coin la bas aussi.
j suis tous les ans sur le cap Fréhel.
@ bientôt.
dd

toujours un peu à bricoler pour pouvoir me permettre de rouler un peu en attendant une restaure total, mais bon sang il ne reste plus grand chose du faisceau.

je crois bien que j vais reprendre un faisceau de 400 xs , ce sera plus simple à repiquer qu à reprendre le mien

en attendant des clicos bouts de guidon + cocottes démontées et polies.
ensuite le maître cyl de frein et poignée d embrayage , mais plus tard, lors du démontage



à moins que je pose celui ci de 500cx ultra allégé d environ 200 à 250 gr



et celui ci de 500 cx aussi et ultra allégé aussi lors d une autre époque café racer:lol!:

mais pas encore poli

une ptite avançée.
reprise totale du faisceau pour remettre en fonction , veilleuse , code , phare , etc...
bref!
tout le circuit




et en prime

http://video.google.fr/videoplay?docid=-8001337838930438581

Belle musique!! elle ne demande qu'à avaler du bitume.

actuellement le stand bye

j ai enfin toutes les pièces dont j ai besoin pour la restaurer, mais pas de tps dispo

elle sera prête , je pense en fin ou début d année suivante.

ddyam a écrit:

bonjour
je suis plutôt intéresser par ce syseteme qui permet de viré la batterie
comment ca s appelle ?
ou peu ont en trouvé ?
ca marche bien ? ( ca a pas l ère )

magus a écrit:

bonjour
je suis plutôt intéresser par ce syseteme qui permet de viré la batterie
comment ca s appelle ?
ou peu ont en trouvé ?
ca marche bien ? ( ca a pas l ère )

salut .
c est tres bien quand çà marche celui vient d australie pour je crois 50 ou 60€ , mais je pense qu il a souffert lors d un précedent montage .
j ai depuis trouvé un autre marchand chez qui d ailleurs j ai acheté une sorte de cornet pour mette au bout des reniflards puisque la boite à air disparait .
il a d autres pièces neuves tres intéréssantes comme des soufflets de fourche , amorto ar neufs pour environ 50€ et d autres encore.

donc voiçi un lien pour acheter une pièce similaire à celle çi pour beaucoup moins cher
http://cgi.ebay.fr/Mini-BATTERIE-AKKU-battery-SR-XT-DR-XL-500-SRX-X-600_W0QQitemZ290135276593QQihZ019QQcategoryZ76126QQcmdZViewItem
je viens d en racheter un

avec çà , fini les démarrage avec le démarreur.

perso, je vais voir pour le virer.
j attaque ma méca ds 2 mois environ , une fourchette de boite défectueuse.pas bien méchant

merci pour les info
je peu pas encore roulé avec ma xs mai ne m empêche pas de la démarré de temps en temps et de faire un petit tour avec
le problème c est que je suis obligé de rechargé la batterie a chaque foi
donc yen a marre je vire cette batterie a la c..

magus a écrit:

merci pour les info
je peu pas encore roulé avec ma xs mai ne m empêche pas de la démarré de temps en temps et de faire un petit tour avec
le problème c est que je suis obligé de rechargé la batterie a chaque foi
donc yen a marre je vire cette batterie a la c..

oui, si il s agit de la batterie qui ne supporte plus la charge , je comprend .
mais si c est l alternateur qui ne charge plus , ça ne résoudra rien.

perso , ma batterie est bonne , mais je fais un grand vide sous la selle pour ne laisser apparaître que les 2 cornets des carbus et un montage ds ce genre raccordé aux tuyaux des reniflards


il s agit d un montage provisoire histoire de se rendre compte

sympa
en fait ma batterie tien bien la charge et mon alternateur marche bien mai puisque je ne fai que 2 ou 3 km quand je la sort ( je prie pour ne pas croisé la police a chaque foi mai faux bien la faire roulé un peu ) , la batterie na pas le temps de ce rechargé et puis le démarreur viens de lacher et le kick ca a plus de charme que le démarreur électrique

magus a écrit:

sympa
et puis le démarreur viens de lacher et le kick ca a plus de charme que le démarreur électrique

oui, j avais avant un gl1000 avec comme option le kick qui se rangeait ds le faux reservoir.
bin! j ai toujours utilisé celui çi.
c est , je trouve tellement plus agréable.
je regardais le lien posé + haut.
le gars vend pas mal de pièces pour xs 650.

j avais pri une pochette de joint moteur et d autres pièces encore.
je pense lui prendre un thermomètre de température d huile.
ce n est pas que ce soit vraiment utile , quoi qu un peu, j avais çà sur un bm et je ne poussais pas avant que l huile soit en température, aussi pour le plaisir d avoir ce truc en plus.

magus a écrit:

le problème c est que je suis obligé de rechargé la batterie a chaque foi

Une batterie qui ne tient pas la charge est une batterie foutue.
J'avais le même problème quand j'ai acheté ma XS, 1 heure après l'avoir chargée, elle passait en-dessous de 12V.
J'en ai racheté une neuve (30€), et maintenant je suis tranquille de ce côté.

Marcel-73 a écrit:

magus a écrit:

le problème c est que je suis obligé de rechargé la batterie a chaque foi

Une batterie qui ne tient pas la charge est une batterie foutue.
J'avais le même problème quand j'ai acheté ma XS, 1 heure après l'avoir chargée, elle passait en-dessous de 12V.
J'en ai racheté une neuve (30€), et maintenant je suis tranquille de ce côté.

oui, j achete les miennes chez espace emeraude.
une sorte de magasin vert que l ontrouve par chez nous et ds toute la france ou presque.
c est chez eux que j ai trouvé les moins cheres. je crois 28€ en Varta
- de 40€ pour une batterie de gl 1000 qui est une batterie énorme

Salut ddyam,

ton premier boitier supresseur de batterie est le même qui est vendu par VD Classic pour les SR 500 entre autre. Il n'est pas sûr que le tien soit défecteux car en demandant à VD classic ils m'avaient répondu que ça ne fonctionnerait pas sur les XS650... Essaie de le tester pour voir si tu ne pourrai pas le revendre.
Par contre, si le deuxième que tu as vu sur internet fonctionne, n'hésite pas à nous en faire part... mon futur cafe racer ayant besoin de perdre du poids, je suis furieusement interressé.