nouveau venu

Bonjour !64 ans bientot au compteur... 15 motos depuis 1973. Vendu ma 650 Yam il y a peu.... Je souhaite reprendre une XS... quels sont vos avis sur la Custom Spécial de 79 modèle 3L1 est-elle vraiment pénalisée par sa configuration roue de 16 AR et sa démultiplication qui lui ferait perdre sa saveur par rapport à mon ex ? Merci ! appel de phare jaune!

Bienvenue à toi ...

Bienvenue à toi

Bienvenue

Merci à tous !

... en retard, mais bienvenue Jiel

Jiel a écrit:

Bonjour !64 ans bientot au compteur... 15 motos depuis 1973. Vendu ma 650 Yam il y a peu.... Je souhaite reprendre une XS... quels sont vos avis sur la Custom Spécial de 79 modèle  3L1 est-elle vraiment pénalisée par sa configuration roue de 16 AR et sa démultiplication qui lui ferait perdre sa saveur par rapport à mon ex ?  Merci ! appel de phare jaune!

, la 3L1 est un modèle aseptisé,customisé,plus basse que les autres modèles avec ses jantes de 16 et sa selle a deux étages, ses carbus de 34 au lieu de 38 pour les autres,ses pots d,origine plus discrets,son grand guidon elle roule un peu moins vite, un peu plus confortable,perso je préfère les 1H1 et les 447,mais bon les gouts ,les couleurs!.a+

Bienvenue !
Je suis en train d'en refaire une de 79, je ne sais pas ou tu es situé mais on doit pouvoir l'essayer d'ici un mois ou deux.
C'est un modèle moins joli que les modèles historiques mais je préfère les jantes à bâtons sur toutes mes motos c'est plus pratique à entretenir.
La fourche est réglable et la mienne a un double disques.
Ce sont les derniers moteurs fabriqués.
Moi j'aime bien cet esprit Custom de la fin des années 70....

Hello! Quelqu'un a t'il passé sa custom 3L1 en carbu de 38,? Mikuni ou autre marque ? Résultats ?

Oui moi en BS 38,ça lui a donné de la pêche il faut mettre un PSB avec une dent de plus que l origine car autrement elle tire trop court et changer le guidons si origine.a+

Merci ! PSB ??

Pignon sortie de boîte.