carbu 3LI

Salut,
je poursuis la construction de mon XS "Trial", et je viens de démonter ma ligne de carbu pour un gros nettoyage. Dans un seul des deux carbu, il y a un bouchon noir sur le puit de gicleur de ralenti, est ce normal, faut il en placer un aussi sur l'autre carbu, ou faut il le retirer ? A quoi sert ce bouchon en caoutchouc ?

Merci.

PATRICE a écrit:

Salut,
je poursuis la construction de mon XS "Trial", et je viens de démonter ma ligne de carbu pour un gros nettoyage. Dans un seul des deux carbu, il y a un bouchon noir sur le puit de gicleur de ralenti, est ce normal, faut il en placer un aussi sur l'autre carbu, ou faut il le retirer ? A quoi sert ce bouchon en caoutchouc ?

Merci.

si il y a des bouchons c'est pas por rien !
C'est por eviter que le gicleur de ralentit ne se bouche plus faclement
De cette manier il y aune chicane

Il devrait donc y avoir un bouchon dans les deux carbus alors....sur ma bécane il n'y en avait que dans un des deux...

en effet il y a 1 bouchon sur chaque carbu mets en des neufs chez xs shop pour 14 euro tu as le bouchon le pointeau le joint de cuve(14 e par carbu) sinon il vends les bouchons seul

MERCI pour ces réponses, j'ai mis des bouchons que j'ai tourné en nylon pour le moment, ensuite je vais commandé 2 kits de refection chez XS SHOP.
La moto tourne parfaitement à présent.

PATRICE a écrit:

MERCI pour ces réponses, j'ai mis des bouchons que j'ai tourné en nylon pour le moment, ensuite je vais commandé 2 kits de refection chez XS SHOP.
La moto tourne parfaitement à présent.

tres tres bien !

PATRICE a écrit:

MERCI pour ces réponses, j'ai mis des bouchons que j'ai tourné en nylon pour le moment, ensuite je vais commandé 2 kits de refection chez XS SHOP.
La moto tourne parfaitement à présent.

Voilà qui est parfait