Pour le tableaux de bord, j'ai toujours préféré les systèmes mécanique avec cables, au moins un cable ça se remplace et c'est pas bien cher.Donc pas d'éxperience dans les systèmes électrique.
Pour ton feu arriere , si ton garde boue est isolé electriquement du cadre, il faut que tu y rajoutes éffectivement un fil pour la masse, du feu arriere au cadre, sinon pas besoin d'en rajouté.Vérifie avec un voltmètre, le + sur la batterie et le - sur le GB si t'as une tension , pas besoin de fil
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Stéphane
Xs 650 3L1 1979, un peu caférisé now !!!
XS650 version Racing
XS650 1H1 Entièrement stock
1 XT 500
1 Fantic Motor Super Rocket TX108 1976
1 Royal Enfield Continental GT 650