ça use et ca casse

salut tout le monde
j'aurais des petites questions à vous poser
au vu des photos la colerette de l'ecrou de la canalisation d'huile a cassé quand je l'ai démonté y a t-il des personnes a qui cela est arrivé et quel est le remède à part changer
tout le système puisque l'ecrou ne se désolidarise pas de la tige normalement ?
deuxième question
comme vous pouvez le voir également le guide de chaine de distribution est usé que d'un coté, le gros cliquetis de mon moteur (je vais essayer de vous mettre la vidéo du bruit du moteur dans le sujet synchro de carbus vu que j'avais essayé mon dépressiomètre en meme temps) pouvait-il venir de la et pourquoi est il plus usé d'un coté que de l'autre ?
merci pour vos réponses
a+
daviddavid

salut david
pour moi ton probleme de cliquetis ne vient pas de la, moi mon guide étais completement bouffé, la chaine frottais contre la feraile mais pas de bruit suspect
@ +

david xs a écrit:

salut tout le monde
j'aurais des petites questions à vous poser
au vu des photos la colerette de l'ecrou de la canalisation d'huile a cassé quand je l'ai démonté y a t-il des personnes a qui cela est arrivé et quel est le remède à part changer
tout le système puisque l'ecrou ne se désolidarise pas de la tige normalement ?
deuxième question
comme vous pouvez le voir également le guide de chaine de distribution est usé que d'un coté, le gros cliquetis de mon moteur (je vais essayer de vous mettre la vidéo du bruit du moteur dans le sujet synchro de carbus vu que j'avais essayé mon dépressiomètre en meme temps) pouvait-il venir de la et pourquoi est il plus usé d'un coté que de l'autre ?
merci pour vos réponses
a+

Salut DavidXS

Question 1
Voir peut-être en matériel de plomberie pour un ecrou équivalent, puis désouder la partie conique du tube....puis rechromer...
Sinon, il est dispo chez Rudiger :
oil pipe original Yamaha
PartNo: 05_0030
Price: 70,00 €

Question 2
Je suis d'accord avec DanXS 57
Pour moi le décentrage du guide est sans gravité pour le moulin.
Il faud chercher ailleurs...

Bon courage

Sur mon XS2 la colerette était cassée. D'après un pote ça arrive souvent si on serre trop fort.

J'ai essayer de désouder mais le tubes est tellement fin que .....

Bref si ça t'interesse, j'en ai une en rab

Salut à toutes les victimes de ce f...u tuyau.
pour l'heure, mon écrou est toujours entier, mais, mais ,j'ai un autre problème qui se situe dans la même zône:
Y avait un p'tite fuite en bas.... Démontage de l'ensemble, même du raccord dans le bloc.
Remontage : bo...l, ça fuit encore . Redémontage ..etc ...
ET PAF!, la cata, le raccord a foiré dans le loc
J'ai remonté avec de la pâte, du synthofer, du silicone, et ça fuit encore !
Mais j'y arriverai ! faut qu'elle roule j'usqu'à l'hiver, au moins 500 kms.!!
Après, ce sera l'établi, et je pense que la solution sera un filet rapporté dans le bloc.
Qu'en pensez vous ,compagnons ?

oreedubois a écrit:

Salut à toutes les victimes de ce f...u tuyau.
pour l'heure, mon écrou est toujours entier, mais, mais ,j'ai un autre problème qui se situe dans la même zône:
Y avait un p'tite fuite en bas.... Démontage de l'ensemble, même du raccord dans le bloc.
Remontage : bo...l, ça fuit encore . Redémontage ..etc ...
ET PAF!, la cata, le raccord a foiré dans le loc
J'ai remonté avec de la pâte, du synthofer, du silicone, et ça fuit encore !
Mais j'y arriverai ! faut qu'elle roule j'usqu'à l'hiver, au moins 500 kms.!!
Après, ce sera l'établi, et je pense que la solution sera un filet rapporté dans le bloc.
Qu'en pensez vous ,compagnons ?

si le filtage du bloc est foiré, je pense que tu n'auras pas d'autre solution, par contre le kit pour cette taille doit couter bonbon.

salut à tous
merci pour vos réponses, pour le cliquetis je vais changer la chaine de distribution on a regardé partout si il y avait du jeu, que n'est ni.
je vous tiens au courant après remontage.
a+
David

dan
je t'ai envoyé un message mais je ne sais pas si il est passé je ne le vois pas dans ma boite d 'envoi, peux tu me dire si tu l'as recu,merci
david

Admin / DAN a écrit:

oreedubois a écrit:

Salut à toutes les victimes de ce f...u tuyau.
pour l'heure, mon écrou est toujours entier, mais, mais ,j'ai un autre problème qui se situe dans la même zône:
Y avait un p'tite fuite en bas.... Démontage de l'ensemble, même du raccord dans le bloc.
Remontage : bo...l, ça fuit encore . Redémontage ..etc ...
ET PAF!, la cata, le raccord a foiré dans le loc
J'ai remonté avec de la pâte, du synthofer, du silicone, et ça fuit encore !
Mais j'y arriverai ! faut qu'elle roule j'usqu'à l'hiver, au moins 500 kms.!!
Après, ce sera l'établi, et je pense que la solution sera un filet rapporté dans le bloc.
Qu'en pensez vous ,compagnons ?

si le filtage du bloc est foiré, je pense que tu n'auras pas d'autre solution, par contre le kit pour cette taille doit couter bonbon.

Non seulement ça, mais le perçage + gros et le taraudage demanderons de la précision et de la profondeur. Je crois que ce trou dans le bloc est peu profond.
Prévoir éventuellement de raccourcir le taraud pour obtenir les bonne cotes.
Bon courage

david xs a écrit:

dan
je t'ai envoyé un message mais je ne sais pas si il est passé je ne le vois pas dans ma boite d 'envoi, peux tu me dire si tu l'as recu,merci
david

Pas de soucis, je t'ai répondu

Merci à Dan et Lucky pour vos encouragements.
Sûr que ça va être coton. Il faudra caller le bloc sous une grosse perceuse,
J'espère trouver un mécano qui aura le bon matériel, y compris le kit.
Je pense que ce bloc en a vu des vertes et des pas mûres comme on dit chez les marchands de pommes
Mais je ne désespère pas d'arrêter provisoirement la fuite.Je vous tiendrai au courant.
Pour l'instant, pas le temps, je suis débordé, puisque retraité

J'avais fait cette réparation sur la cana d'huile et croyez moi ça tiens mieux que l'origine.
https://xs-passion.1fr1.net/atelier-f2/ca-vous-arrivera-peut-etre-un-jour-t412.htm

salut à tous,
après moulte galère pour réussir à vous mettre une vidéo du cliquetis + synchro je pense
avoir réussi, (enfin vous me direz).
et comme je maitrise carrement bien (hmm!!!!) maintenant je vais vous mettre une vidéo de son nouveau bruit beaucoup plus agréable après réparation.

<object width="425" height="350"> <param name="movie" value="https://www.youtube.com/v/CyRvxKUSidY"> </param> <embed src="https://www.youtube.com/v/CyRvxKUSidY" type="application/x-shockwave-flash" width="425" height="350"> </embed> </object>

A+
david

bon ben non quand je clique dessus j'arrive pas à lire cette p... de vidéo

ça commence à me gonfler ce truc....
a+

je suis pas têtu mais presque donc je ressaie

http://fr.youtube.com/watch?v=CyRvxKUSidY

si ca ne marche pas ne vous étonnez pas si vous ne recevez plus de messages de ma part c'est qu'à défaut de lancer la vidéo, j'aurai lancer l'ordi très, très fort...
a+

yes yes yes
je vais de suite filmer son nouveau bruit yahouuu...

david

david xs a écrit:

je vais de suite filmer son nouveau bruit

Filmer un bruit ? Waow, la classe !

et maintenant le bruit sans le cliquetis, beaucoup plus agréable malgré que la vidéo ne soit pas d'une grande qualité, surtout le son.

http://fr.youtube.com/watch?v=uMeHLYoJQyo

allez à +

et le cliqueti venait de ou alors?

pour le cliquetis
changement chaine distribution, guide chaine bien fatigué changé aussi
changement des axes de piston qui étaient un peu usés et qui prenaient du jeu et nous pensons que le bruit pouvait venir de la, je dis nous car comme je le dis dans un message precedent je me suis fait aidé car je découvre la mécanique.
et un petit rodage des soupapes pour finir
et la y a pas photo elle tourne beaucoup mieux (sans bruit) et je la trouve plus vive
a+