fuite d'huile mystérieuse...

Salut à tous, j'ai un soucis avec le moteur de mon café racer, c'est une machine que j'ai acheté en caisse et que j'ai entièrement refaite, le moteur est neuf de bas en haut, lors des premiers tours de roues et malgré le resserrage de la culasse une fuite monstrueuse était apparue, j'avais re-démonté le moteur et constaté que la culasse était voilé, donc surfaçage, joint neuf et remontage dans les règles de l'art, et aujourd'hui re-fuite malgré le resserrage de culasse effectué dans les temps, après une observation minutieuse j'ai l'impression que l'huile vient du fond de la cavité située derrière la bougie de droite, tout est gras et l'huile coule par l'ouverture de la culasse situé au dessus du tendeur de chaîne de distri... culasse fendue et l'huile viendrait du puit de chaine ??? vous en pensez quoi ?

tu as controlé les joints spy d arbre a cames demonte tes caches d avance centrifuge le parcour de l huile ressemble beaucoup a ca

oui j'ai vérifié, les spi d'arbre à came sont nickel, pas une goutte d'huile, pareil pour les trappes de culbu ou la colonne de remonté d'huile...

Salut.
Au début, je pensais comme Gendarme, mais si tu as vérifié!
J'ai eu un problème  identique sur la culasse de mon T 100 il y a qq années .  Huiles qui apparaissait autour de la bougie.
Apres démontage et contrôle par  une méthode appelée ressuage, il y avait une belle crique dans la culasse. Qui à chaud bien sûr s'écartée et laissée passer un peu d'huile.
Pas évident surtout si tu as tout refait clean!!
Bon courage à toi

C'est exactement ce que je craint.... Un de mes potes du club a une culasse à me filer, je vais la mettre en état et faire l'échange, encore de la thune, encore du temps... Fait chier...

Salut Little twin

Au cas ou, j'ai une culasse dispo! Pas top, mais si ca peut te dépanner.

merci jmi mais mon pote en a une ça va le faire