roue libre de démarreur

Salut à tous,
J'ai un problème avec mon démarrage électrique, la roue libre a apparemment une claque.
J'aimerais savoir si il existe il un kit réparation pour la roue libre de démarreur, si oui ou le trouver?
Merci à tous pour vos réponses.
V

Salut, tu aurais bien été le seul prorio d'une 650 XS qui n'aurait pas eu ce problème récurent. Voici une adresse pour cette pièce ...
http://twins-inn-france.com/kit-roue-libre-de-d%C3%A9marreur
Il existe aussi un kit qui améliorerait le système, je n'ai pas essayé mais j'envisage une commande quand la pièce sera de nouveau dispo.
http://twins-inn-france.com/nouvelle-roue-libre-d%C3%A9marreur-fabrication-sp%C3%A9ciale-nous-contacter-pour-disponibilit%C3%A9
Je te conseille, au cas ou tu ferais une commande, d'ajouter ce kit, pour quelques € tu seras certain de la fixation ...
http://twins-inn-france.com/pignon-de-demarreur-kit-securite-clips
Tu peux commander sur ce site, le gars Daniel parle français ...

Bonjour,
Une autre piste ...
J'ai rencontré aussi il y a quelques mois des "soucis" avec mon démarreur : inefficacité, bruits suspects, ...
Tous ces tracas ont disparu avec un allumage au point (dans mon cas Boyer) et une batterie  au top ... plus aucuns problèmes de démarrage démarreur ou kick

OUI !!! un allumage et une batterie au top facilitent grandement le fonctionnement ...

Ok, Merci les gars je vais voir au niveau allumage avant de commander.
V à tous

Sinon le pignon est il compliqué à changer, à quel endroit se trouve t il ?

Tu as tout sur la vidéo...Soit tu vidanges ( meilleure solution selon moi ) soit :
1) tu es pressé
2) tu as la flemme
3) tu viens de changer ton huile
Rayer la réponse inutile
tu penches la moto à gauche suffisamment pour éviter de laver ton garage à la 20W50 et tu changes le bazar...
https://www.youtube.com/watch?v=TAOEQsvURow&t=1276s

il y a mieux encore en vidéo depuis quelques temps ...
https://www.youtube.com/watch?v=KtfddtFGZcI

Très explicites ces vidéos ... j'ai jamais fait, mais cela donne l'impression (trompeuse?) que c'est facile ...

DreamTwin a écrit:

il y a mieux encore en vidéo depuis quelques temps ...
https://www.youtube.com/watch?v=KtfddtFGZcI

Salut Dream Twin
La 2ème vidéo est super, J'ai démonté et je ne vois ni jeu ni usure, ça peut être que le clips de pignon comme le montre la vidéo ? le trouve t on seul à la vente ?

Salut, faudrait demander à Daniel ( Twins-inn ) mais ca n'apparait pas sur le site. Dans ton cas suffit peut être de resserrer le clip à l’étau ( manip habituelle dans cette situation ) et une batterie au top. Cependant il est difficile d'obtenir un fonctionnement parfait avec ce système qui nous pose bien des soucis ... sauf à démonter le démarreur ...

DreamTwin a écrit:

Salut, faudrait demander à Daniel ( Twins-inn ) mais ca n'apparait pas sur le site. Dans ton cas suffit peut être de resserrer le clip à l’étau ( manip habituelle dans cette situation ) et une batterie au top. Cependant il est difficile d'obtenir un fonctionnement parfait avec ce système qui nous pose bien des soucis ... sauf à démonter le démarreur ...

oui si les dents du baladeur ne sont pas bouffées sortir l'anneau ressort de sur le pignon, le refermer un peu avec une pince ou a l'étau comme cité par DT, le replacer et essayer et si ca continue, le changer a moins que ce soit la couronne du vilo qui soit usée mais c'est plus rare c'est surtout sur moteur a très fort kilométrage.

Salut les gars,
Merci à vous pour vos réponses, roue libre démarreur commandée. J'ai eu Daniel au tel pour la commande, super partout, sympa, conseils, pro, connaisseur etc, etc .....
Encore merci à vous pour le téléguidage.
V à tous

C'est notre French Dealer plein de conseilS.... et c'est pas hors la loi du tout

mazout a écrit:

Salut les gars,
Merci à vous pour vos réponses, roue libre démarreur commandée. J'ai eu Daniel au tel pour la commande, super partout, sympa, conseils, pro, connaisseur etc, etc .....
Encore merci à vous pour le téléguidage.
V à tous

Ouais ... c'est Dan quoi !

Re salut les gars,
 Je viens de recevoir le kit roue libre du démarreur, nickel. maintenant remontage de l'embrayage, d'où ma question:
Quelqu'un connait il le couple de serrage de l'écrou de noix d'embrayage ? (celui avec la rondelle ressort, pas avec la rondelle à frein rabattable) merci pour vos réponses.
V à tous

Salut
Je suis pas chez moi et ne l'ai pas en mémoire, il se serre assez fort mais ça va pas t avancer beaucoup.

entre 7.5 et 8 m.kg. selon la revue tech

Merci les gars je vais pouvoir continuer de bosser
V à tous

bonjour à tous

je déterre ce sujet dans cette vidéo restauration de la roue libre de démarreur

https://www.youtube.com/watch?v=KtfddtFGZcI&t=455s

il s'agit de resserrer ou de desserrer, désollé suis une quiche en britisch

merci

Salut, il s'agit de resserrer le ressort ...

DreamTwin a écrit:

Salut, il s'agit de resserrer le ressort ...

merci

Il faut que le pignon soit très dur à tourner dans sont ressort, si c'est pas le cas il va décrocher et tu entend le bruit de ferraille quand tu actionne le démarreur.

boulanger a écrit:

Il faut que le pignon  soit très dur à tourner  dans  sont ressort, si c'est pas le cas il va décrocher  et tu entend  le bruit de ferraille  quand tu actionne le démarreur.

entendu, c'est ce que j'entends actuellement...

merci

Hello,


Suite à mes problèmes de démarrage depuis l'achat (juin 2020) et en ayant essayé pas mal de choseS    > batterie avec plus fort ampérage au démarrage - évidement réglages allumage- carburation - puis passage au boyer bleu, et enfin changement roue libre avec en // achat chez Dan du relais de démarrage progressif (bof bof) , il y avait un peu de mieux à chaque fois mais rien de transcendant sur le long terme et là c'était devenu cata    , avec des dizaines de coup de démarreur avant qu'elle n'engrène et ne se lance - une fois pris ça part de suite, et ce bruit à glacer le sang du pignon qui n'entraine pas et frotte ferraille sur ferraille - au kick à froid j'ai des genoux qui ne suivent pas - et j'ai donc besoin du démarreur

Je me sui donc lancé hier dans le serrage à l'étau sur ce fameux ressort de roue libre en suivant-s'inspirant de toute la littérature + vidéos que l'on peut trouver sur le sujet
>>>> Et bien ça marche, je ne sais pas si cela durera mais pour le moment c'est nickel , la roue libre entraine quasi de suite le vilebrequin et ma XS démarre nickel

Reste +  qu'a voir sur le long terme ce que cela donnera
En tout cas pas de changement de roue libre sans mettre plus de serrage du pignon sur la roue comme déjà dit/vécu par beaucoup

Bonne route à tous