Olivier dit "Looping"

Bonjour à toute l'équipe Xs! Enchanté, Olivier de l'île de la Reunion.... Un Breton qui c est échoué sur ce bout de caillou depuis un peu plus de douze ans...
Depuis deux ans je suis en pleine restauration de  cette  épave qui était destiné à la poubelle. "Une de plus de sauvé"!
650xs 3L1 de 1980 monté avec kit 750cc .
J y ai passé un peu plus de 200h et je ne compte plus les achats de pièces! (Merci à Dan pour ses conseils sur twin inn france).
J arrive bientôt au bout du projet mais un détails me chiffonne concernant mon robinet sortie de réservoir.  J ai acheté un kit de restauration et pense avoir tout bien monté mais après quelques essais je m m'aperçois que lorsque je mets le robinet sur off il coule encore un peu, sur pri aussi mais lorsque je mets reserve là, l essence coule à flot.
Ma question est la suivante: avez vous une vue éclatée du robinet et le sens de la membrane avec la petite plaque en plastique?
D'avance je remercie l équipe pour toutes les docs ,infos et liens utiles à ce genre de délire ! !

Re alors
J'ai trouvé ta présentation originelle : https://xs-passion.1fr1.net/t6394-looping-de-l-ile-de-la-reunion-cherche-pieces-et-divers

Looping974 a écrit:

Bonjour à toute l'équipe Xs! Enchanté, Olivier de l'île de la Reunion.... Un Breton qui c est échoué sur ce bout de caillou depuis un peu plus de douze ans...
Depuis deux ans je suis en pleine restauration de  cette  épave qui était destiné à la poubelle. "Une de plus de sauvé"!
650xs 3L1 de 1980 monté avec kit 750cc .
J y ai passé un peu plus de 200h et je ne compte plus les achats de pièces! (Merci à Dan pour ses conseils sur twin inn france).
J arrive bientôt au bout du projet mais un détails me chiffonne concernant mon robinet sortie de réservoir.  J ai acheté un kit de restauration et pense avoir tout bien monté mais après quelques essais je m m'aperçois que lorsque je mets le robinet sur off il coule encore un peu, sur pri aussi mais lorsque je mets reserve là, l essence coule à flot.
Ma question est la suivante: avez vous une vue éclatée du robinet et le sens de la membrane avec la petite plaque en plastique?
D'avance je remercie l équipe pour toutes les docs ,infos et liens utiles à ce genre de délire ! !

a toi et ta xs,pour tes robinets je pense que c'est les dépressions d,origine?,c'est sur PRI que ca doit couler moteur arrêté,c'est pour remplir les cuves de carbus après démontage ou après long arrêt, il y en a deux robinets?,les prises a dépression sont branchées sur la culasse?,si c'est des origines la rondelle caoutchouc a 4 trous est mal placée, ils sont neuf?. a+

Bienvenue à toi "Looping"
Pour ton robinet, suffit peut être de tourner le joints caoutchouc d'un quart de tour ?

Bienvenue
... 12 ans, une XS en restauration, ..., j'ai l'impression que tu prends racines sur le caillou...

Hello Looping974, jette un oeil à ma présentation, et si ça te dit, on se voit et on discute XS. ou autre. Je suis dans l'ouest.

Bon bricolage.