Cartes grise normale ou collection

Salut à tous, à votre avis que vaut-il mieux obtenir aujourd'hui, une carte grise normale ou collection ? Quels avantages et/ou inconvénients ? Merci pour vos réponses DT

Le sujet est sans doute pas tout à fait "explosif", mais il y sans doute des opinions bien faites et bien tranchées.
Perso, je suis en "collection" et j'ai pas eu le choix, vu que la machine est d'origine US.
A ce jour, je n'y voit que des avantages (pas de circulation alternée), et aucun inconvénients (pas de CT, tarif assurance, ...).
Je pense que le seul avantage d'une CG "normale", est que aujourd'hui elle peut évoluer vers une CG "collection", et que l’inverse n'est pas possible je crois ... mais pour quoi faire, s'il n'y a pas d'avantages a le faire ...
Bien sur chacun son avis et ses arguments

Pour ma pars sur mes 5 anciennes j'ai que des CG normale j'y vois aucun inconvénient ni avantage donc je reste comme ça. Pour ma vieille MV Agusta l'ayant acheté sans CG j'ai ouvert un dossier à la FFVE une fois celui-ci en main quand j'ai voulu faire la CG impossible puisque la moto était encore enregistré. Avec l'aide d'un collègue g......... j'ai pu obtenir l'adresse du proprio qui après plusieurs mois (perte de l'ancienne CG) est passé samedi pour me remettre ça nouvelle CG ainsi qu'un certificat de cession oufffffffff

En effet, il semble qu'en cette période il devient difficile d'obtenir la CG "collection" ...

D'une part, d'autre part acheter une machine sans CG relève du parcours du combattant ( pour ceux qui ont pratiqué, 3"58 sur un "officiel ... en 75 hein ! )

Salut à tous, carte grise "normale" reçue hier, finalement sans grosse difficulté ...

DreamTwin a écrit:

Salut à tous, carte grise "normale" reçue hier, finalement sans grosse difficulté ...

... une bonne chose de faite ...

Je trouve quand même paradoxal que les CG "collection" soient plus dures à obtenir que les CG "normale".
A l'origine, la CG "collection" ne devait-elle pas permettre aux (vieilles) machines dont on avait perdu le "pedigree" de regagner le droit à circuler ...

J'ai le cas avec la mienne : le changement de CG n'a jamais été fait par l'ancien proprio.
J'ai monté le dossier auprès de la FFVE : ras, j'ai maintenant une attestation de leur part me permettant de faire la demande de CG collection auprès de l'ANTS.
Faudra que je m'y colle un jour

salut a tous
pour la DKW ont a la carte grise normale qu,il va falloir changer,je croit que l,on ne peut êtres immatriculé en plaque noire et chiffres blanc avec carte grise normale mais peut on obtenir une carte grise collection a partir d,une normale?

Salut Boulanger, oui il est possible d'avoir une "collection" si les conditions sont remplies, notamment l'age de la moto mais impossible ensuite de faire "machine arrière" ...

boulanger a écrit:

salut a tous
pour la DKW ont a la carte grise normale qu,il va falloir changer,je croit que l,on ne peut êtres immatriculé en plaque noire et chiffres blanc avec carte grise normale mais peut on obtenir une carte grise collection a partir d,une normale?

il semble que ce soit toléré de rouler en CG "normale" et plaques noires:
https://www.rebelcar.fr/legislation-plaques-dimmatriculation-noires.htm

DreamTwin a écrit:

Salut Boulanger, oui il est possible d'avoir une "collection" si les conditions sont remplies, notamment l'age de la moto mais impossible ensuite de faire "machine arrière" ...

Oui c'est vrai, mais pourquoi faire marche arrière ...?

En effet je roule en plaque noire sur la XS et avant sur la RD ...

Ok merci des renseignements a tous et bon dimanche

Boulanger, il y a un MP pour toi ...

Alors je rajouterais, (car toutes mes motos sont en CG collection).

AVANTAGE (au delà de la plaque noir)

- Échapper aux restrictions de circulation crit'air
(Pour ceux qui sont proche des grandes ville c'est plutôt bien)

- Aucun blocage pour toute procédure d'immobilisation, pas de passage en RSV si accident par exemple.
(Et oui si votre véhicule à une CG collection il fait désormais parti du patrimoine Français)

J'ai même entendu dire qu'en cas d'excès de grande vitesse, il ne peuvent pas confisquer le véhicule car il fait parti du patrimoine, à confirmer pour ce point.

Bon par contre votre permis c'est mort...  

INCONVÉNIENTS (mise à part les démarches additionnelles est longues)

- Impossibilité d’utiliser le véhicule à des fins professionnelles.
(Donc si vous voulez louer votre ROLLS pour un mariage c'est mort, sauf en liquide...)