Chaine de distribution

A l'aide
Je doit changer ma chaine de distrib et franchement meme avec la RTA je me sens pas de le faire sans expliq de la part des membres du forum.alors toute votre aide me sera précieuse

salut a toi
je vient de faire la mienne il y a un mois ainsi que realesage, pistons et segments
ce n'est pas tres difficile, que veut tu savoir précisément ?
regarde aussi pendant que tu as ouvert le moteur l'état de tes guides de chaine et n' hésite pas a les changer car ils viellissent mal
et aussi vérifie l' étanchéité de tes soupapes, un petit rodage ne fais pas de mal
apres ca tu as un moteur nickel
voila @ +

M'sieur gnol a écrit:

A l'aide
Je doit changer ma chaine de distrib et franchement meme avec la RTA je me sens pas de le faire sans expliq de la part des membres du forum.alors toute votre aide me sera précieuse

La seule petite galère fréquente est les difficultés à faire remonter la neuve en ayant bien fait le tour du pignon d'embiellage.
Met bien des ficelles au 2 bouts de l'ancienne chaîne pour "aiguiller" la nouvelle les doigts dans le nez.

Je peux te donner un coup de main
Tu as mon n° sur MP

Bonne chance
A+

salut. comme lucky, tu joins les deux chaines avec du fil et tu laisse filer en enlevant l'ancienne, tu peux assurer le coup en ficelant l'autre extremité de la neuve pour éviter quelle ne soit emporté par son propre poids dans le bas moteur lorsque tu détachera la veille .
Deux précautions valent mieux qu'une!!!

peut on démonter l'arbre a came sans dessertir la chaine ?

tiotiti a écrit:

peut on démonter l'arbre a came sans dessertir la chaine ?

oui!

Mais c'est pas simple. Par contre ça évite de niquer un maillon voir la chaine si comme moi tu bosses comme un goret

c'est bon le réponse était ds la rmt , il suffit de retirer les roulements de l'arbre a came sur le 650 xs , et on peut dégager le tout sans problême ..