route des grandes alpes

Salut

Ca y est je revient de ma premiere sortie avec miss xs une virée sur 5 jours dans les alpes depart d' aix jusqu'en savoie et retour par le Vercors
Les villes étapes :Menton, Guillestre, bourg saint Maurice et La chapelle en vercors


Apres un rodage de 500 bornes et une vidange on a pris la route pour un road trip de 1500 kms
Des cols, des virages et des paysages grandioses avec encore pas mal de neige aux sommets comme "la bonnette", le Galibier" ou "l' iseran"

Niveau mecanique , apres 300 bornes en mode finition de rodage j' ai pousser crescendo le twin .

Ce moteur est super agréable souple en bas et rageur dans les tours avec pour le mien un petit soucis dans les montées surement dut au plateau d' avance centrifuge

A part ca pas de gros soucis juste le deuxieme jour ou mon carbu gauche est sorti de la pipe et le dernier jour(heureusement) ou le matin du depart je decouvre une fuite d' essence de la durite de trop plein du carbu droit :
Demontage et ca venait d' un flotteur percé que j 'ai reparé tant bien que mal avec un chalumeau et de l' etain, gentiellement prété par le plombier du coin
Donc retour a la maison par des routes principales et non pas par des derniers cols de la drome provencale comme prevu

Quelques photos de ma virée et si vous n' avez pas encore fait les alpes je vous le conseille on en prend plein les yeux

https://i.servimg.com/u/f54/20/02/20/18/20190610.jpg
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salut

bon ,c'est une belle virée quand même,a part quelques petits défauts de "jeunesse",après tout va rentrer dans l,ordre!,tout en état et c'est une machine trés fiable,donc bonnes prochaines balades.a+

Super  
J'essaye de faire la route des Grandes Alpes chaque année.
Je la ferai peut-être l'année prochaine avec la 650 XS

Ca a été un premier grand test et j' ai encore un peu de taf pour la fiabilisé notamment des suintements d' huile au niveau des deux écrous borgnes a l' avant de la culasse et au joint de culasse sur les cotés apparement un resserage des écrous de 12 qui sont sous les bougies et du coup resserage complet de la culasse (pas simple avec le moteur dans le cadre)

Ratatouille je te souhaite de le faire moi c' est les pyrénnées que je veux faire et que j" annule depuis 2 ans a cause de la meteo orageuse en juin

Salut, Ricou si tu as déculassé il faut impérativement remplacer par des neuves les quatre rondelles métallo/caoutchouc mises en place. Si tu n'as pas fait la manip, vérifie qu'elles soient présentes ... voir images. DT

Et ben en fait non je ne les ai pas
Elles étaient pas présentes au démontage et j ai pas fait gaffe sur la RMT
Pour les mettre il faut que je redevisse toute la culasse la Non?

Salut, il n'y en a que quatre, indiqués par les flèches jaunes, tente de les mettre sans démonter le reste en prenant soin de croiser le serrage ... Boulanger en pense quoi ?

ricou13 a écrit:

Ratatouille je te souhaite de le faire moi c' est les pyrénnées que je veux faire et que j" annule depuis  2 ans a cause de la meteo orageuse en juin

Les Pyrénées pour moi c'était en 2016.
Tous les grands cols d'ouest en est avec quelques passages en Espagne.
Je te conseille de ne pas manquer le cirque de Gavarnie, il y a un camping avec vue sur le cirque.
Et puis le site des lacs de Néouvielle, il y a un camping gratos avec sanitaires au lac d'Orédon.
Il y a aussi un tunnel très spécial qui passe dans une immense grotte mais je ne me rappelle plus où c'est... En tout cas c'est côté Méditerranée.

Ok merci DT
A voir ce que boulanger en pense aussi
Le couac c est que si je doit dévisser toute la culasse ma clé dynamo ne passe pas sur les écrous du haut même en virant les supports moteur faut que je trouve une clé dynamo plate

Pour les Pyrénées faut vraiment que je les fasse l année prochaine j espère