sens de montage pompe a huile

salut
J ai une question a 2 balles:
voila je viens de changer ma pompe a huile pour une a gros debit et ma question est par rapport aux reperes gravés sur les paliers est ce qu' au montage ils doivent etre visibles face a moi ou de l' autre coté
je n' ai pas fait attention lors du demontage de l' ancienne et dans la rmt je trouve pas ca tres clair

Salut, de mémoire il me semble que la pompe se monte les deux repères visibles ... Attends peut être confirmation par d'autres membres. DT

Ok merci si c est ça ça m arrange

La photo jointe doit avoir été prise lors du premier démontage de la pompe lors de la restau donc montée d'origine mais c'est logique que les repères soient apparents sinon quel intérêt ? Boulanger va peut être confirmer ...DT

Ricou, cela semble plus flou qu'il n'y parait, Boulanger me fait douter il semble que les repères se montent vers le carter ... Attends d'autres avis. DT

Yop, il me semble que pour mon cas j'ai remonté la pompe à huile gros débit repère face au carter d'embrayage  .
Mais je n'ai pas de photo de ce moment la
Et il est vrai que la RMT n'est pas très explicite : "Les rotors doivent être remontés de sorte que leurs repères triangulaires soient extérieurs au corps de pompe. En d'autre terme, la face portant les repères doit être au fond du logement du couvercle d'embrayage."  Intéressant

oui ,repaires tournées vers la boite ou l,intérieur du moteur,j,en ai qui tourne comme ça depuis dix ans,je dit ça car il y en a qui vont dire le contraire!,car c'est vrai l,explication de la notice n,est pas très claire,en tout cas les miennes sont montées comme ça et d,autres.

Je vais peux être dire une bêtise mais la pompe d'origine qui traine dans mon garage n'a pas l'air asymétrique, est ce qu'il y a vraiment une importance ? Il faut peut être juste les repères bien en face. Après je dis peut être une connerie.

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Bien vue Boulanger, je viens de retrouver le même document dans mon foure tout. Je me rassure en me disant que j'ai du le monter comme ça

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Bon alors si j ai bien compris boulanger quand je met le couvercl de la pompe à huile je ne doit pas voir les reperes
C est Ça?🤔

c'est ce que j'ai compris, du coup je vérifie dès que l'occasion se présentera ...

Oui c est ça

Ok bon je me suis planté alors
Merci pour votre aide

C'est de ma faute Ricou ?

J en ai fait pas mal de ces moteurs j en ai vu de montées dans les deux sens mais a une époque on a dejas débattu pas mal de fois sur ce sujet

Perso j en ai de démontées des pompes je vient d aller re vérifier dans un sens ou l autre je ne voit pas la différence par contre quand elles sont trop rayées ou fendues j en ai une avec le rotor externe fendu il faut changer bien sur

pour les pompes haut débit Heiden ou xs shop je ne sais plus ,préconisait d,agrandir le trou du raccord de tube de montée d,huile a la culasse de 3mm a4mm pour envoyer plus d,huile au haut moteur,mon 447 tourne comme ça depuis 5 ou 6 ans et a l,air de bien s,en porter,pompe a huile haut débit et rotors dont on ne voit pas les repaires couvercle de pompe enlevé.

c 'est pas ta faute dream je l' avais déjà monté avant de vous posez la question
Apres apparement le montage se fait dans les deux sens comme tu dis boulanger et quand on regarde la piece il n' y a rien qui montre une difference entre les deux cotes bon comme j' ai pas encore mis l' huile je fait le changer de sens et agrandir le raccord du tube

oui et l,amorcer au kick sans bougies,c'est mieux.

Salut, lors de la première mise en route après réfection, j'ai amorcé au kick, comme préconisé par Boulanger et après démarrage au ralenti j'ai enlevé un après l'autre les cache culbuteurs pour vérifier qu'il y avait bien une remontée d'huile, des éclaboussures apparaissent ...

oui c'est mieux de faire ça,tient je vient de regarder encore une pompe a huile que j,ai de démontée,que les rotors soit dans un sens ou dans l,autre au niveau fonctionnement ça change rien,les repaires je me demande bien a quoi ils servent,si ce n,est a monter les rotors et encore il n,y en a pas besoin,j,ai jamais compris ce truc et en plus la notice peut porter a confusion.

A priori les repères servent lors du contrôle des jeux, ils sont mis en opposition ...

Ok alors ça fonctionne aussi comme je l ai monté
De toute façon je suis obligé de lever le cache embrayage mon kick ne tourne pas

Tu as peut être raison