huile de vidange

En suivant le post depuis le début, il faudrait en conclure qu'il ne faut pas mettre d'huile automobile
qui contient un additif anti friction qui ferait patiner les embrayages, mais de l'huile spéciale moto
et y ajouter un additif anti friction (ZDDP)

Quand on parle d'ancêtres, il s'agit généralement de véhicules d'avant 40, ou au mieux 50.
Les XS sont des motos modernes sur lesquelles il importe de vérifier et ajuster le niveau et
faire une vidange régulière en fonction de l'utilisation.

Cela fait plus de 30 ans que le débat est ouvert au sujet des huiles, et c'est pas fini.

c'est sur!,le débat es ouvert depuis longtemps et risque de durer encore longtemps!

et oui c est comme l huile de friture

Dr Phil a écrit:

En suivant le post depuis le début, il faudrait en conclure qu'il ne faut pas mettre d'huile automobile
qui contient un additif anti friction qui ferait patiner les embrayages, mais de l'huile spéciale moto
et y ajouter un additif anti friction (ZDDP)

Quand on parle d'ancêtres, il s'agit généralement de véhicules d'avant 40, ou au mieux 50.
Les XS sont des motos modernes sur lesquelles il importe de vérifier et ajuster le niveau et
faire une vidange régulière en fonction de l'utilisation.

Cela fait plus de 30 ans que le débat est ouvert au sujet des huiles, et c'est pas fini.

https://www.mecatechnic.com/fr-FR/traitement-cam-shield-zddp-885ml_UD10320.htm?utm_source=google_shopping&utm_medium=cpc&utm_campaign=acquisition-produit&utm_content=UD10320&gclid=Cj0KCQiAwp_UBRD7ARIsAMie3XYOBZZ8esj-Myxj6KIpNFeL52NL_EKtrfYXk4iBSxTsMfLHxjPel94aAuY5EALw_wcB

Voila j'ai choisi de continuer avec mon huile de caisse et ajouter du ZDDP(traitement anti usure) Vais refaire une vidange pour les beau jours

Avant de remettre de l'huile je viens de mettre un bouchon pour fermer le trou de compte-tour, le pignon d'entrainement de celui-ci ce démonte simplement en dévissant la vis de 8 qui tiens le guide ou faut iL démonter le carter?
Pour l'huile je vais mettre de la castrol 3000 minérale 20w50, la même que boit ma vieille Four, sans jamais le moindre soucis.

Toto43 a écrit:

Avant de remettre de l'huile je viens de mettre un bouchon pour fermer le trou de compte-tour, le pignon d'entrainement de celui-ci ce démonte simplement en dévissant la vis de 8 qui tiens le guide ou faut iL démonter le carter?
Pour l'huile je vais mettre de la castrol 3000 minérale 20w50, la même que boit ma vieille Four, sans jamais le moindre soucis.

trés bonne huile pour ce moteur,pour le pignon de compte tours ,il faut démonter le carter pour le sortir car il es de plus gros diamétre que le trou du carter

Ok boulanger je vais démonter le carter. Merci
J'attends encore qlqes pièces commandées chez Dan pour poursuivre les opérations.

Salut, je pense qu'il est possible d'enlever l'axe du compte tours sans enlever le carter mais il faut impérativement récupérer la rondelle d'appui qui accueille cette pièce sinon elle risque de se balader là ou il ne faut pas, elle apparait à la base de l'axe sur l'image...

oui,tu as raison,répondu trop vite!,il sort en le tournant