conseil pour cacher la batterie sur un café racer SVP ?

Bonjour,

Samedi prochain je vais chez un copain pour modifier mon cadre de 3L1 en vue de faire un café racer.
J'ai toutes les pièces prêtes : bulle, réservoir, selle, boucle arrière, garde boue, feu arrière, clignotants et commande reculées.

je ne garde pas les filtres à air d'origine pour monter des carbu avec filtre conique.

Par contre, je voudrais mettre une batterie plus petite et trouver une bidouille pour tout cacher derrière les carbu, sous la selle et devant le gade boue arrière.
Il n'y a pas de place sous la selle et je pense conserver le cache en plastique qui prolonge le garde boue coté moteur.

Ma première idée c'est de faire une boite en tôle à la forme du trapèze du cadre pour la souder par le dessous, juste sous l'avant de la selle. Mais elle ne doit pas être trop profonde à cause des filtres à air coniques des carbus. Sur cette tôle il me sera facile de viser les régulateurs et autres bazard electriques et planquer une petite batterie.


Est-ce que quelqu'un a déjà fait cette modif ? Quelle solution avez-vous choisi ?
Quel type de batterie prendre ?
Merci pour vos conseils.

Bonsoir

Pour mon scrambler je me suis fait un petit bac en alu qui se prend sur les fixations d'origine des filtres à air. il descend environ 1cm sous les tubes et j'ai prévu de mettre le régulateur dessous.

Comme batterie j'ai pris une batterie au LiFePo de la marque Solise. J'en ai pris un petite car je vire le démarreur , mais j'ai fait des essais et elle démarrait qd même avec un 2.3Ah. bon je suis pas sur que ca marche longtemps....

Ci joint un photo faite lors du maquettage.

Cdlt

PS : il déchire ton réservoir, ça vient d'où?

Merci pour ces précieux conseils.
Je vais faire comme ça.
Le réservoir vient de chez Twins Inn, je me suis fait plaisir sur ce coup-là.

Après, si tu as un peu de budget, tu peux monter ça, suppression de la batterie.C'est ce que j'ai monté sur mon caféracer, ça fonctionne nickel chrome, sauf si tu souhaites conserver le démarreur, il te faut une batterie . https://xs-passion.1fr1.net/t6025-allumage-electronique-et-alternateur

crampon a écrit:

Bonsoir

Comme batterie j'ai pris une batterie au LiFePo de la marque Solise. J'en ai pris un petite car je vire le démarreur , mais j'ai fait des essais et elle démarrait qd même avec un 2.3Ah. bon je suis pas sur que ca marche longtemps....

Salut Crampon,
As-tu conservé le démarreur ? Cette petite batterie est suffisante ?

Merci aussi Twinracer, j'ai déjà acheté le kit de chez Kennedy et je pense garder le démarreur.

Salut Deto, comme je le disais dans le message, j'ai choisi de virer le démarreur. Par contre avant de le faire j'ai essayé avec cette petite batterie et j'ai eu la surprise de voir que ca démarrait. Ces batteries ont l'air d'avoir un courant de démarrage très importante. Après elle est trop petite pour un usage systématique du démarreur, elle ne tiendrait pas longtemps

Mais dans leur gamme il sont d'autres modèles plus costaud et elles sont beaucoup plus petites que les équivalentes au gel (surtout en épaisseur).
Celles au Lithium ion ont l'air un poil plus grosse ( à comparer)

Il suffit juste de creuser un peu plus le bac (et/ou la selle) et il y a largement la place avec les filtres

A+