Ressorts de fourche progressifs

Salut à tous,
je me suis enfin décidé de changer mes ressorts de fourche fatigués par des progressifs de chez Heiden http://www.heidentuning.com/p/28/2604/mo74-cg%7C21=2/mo8-cg%7Ctxt=*spacer*/%2327-1088-front-fork-springs-77-84-new-design

Petite question à ceux qui en ont monté, ils sont donc plus long que l'origine, comment vous faites pour l'entretoise d'origine ? ( entre le bouchon et la coupelle sup du ressort)
Vous la gardez ( cela a l'air super dur de la mettre avec la compression du ressort) , vous la coupez ou vous ne la mettez pas ?

Merci.

A+

j'ai lu un article dans un bouquin qui parlait de cette boite

http://tcaplain.blogspot.fr/2011/07/lrd.html

il disait que les ressort progressifs vendus dans le commerce étaient de la grosse daube
eux, ils fabriquent des ressorts en fonction de l'utilisation, du type de moto, du poids du pilote .....
et les prix étaient quasi les même que sur les sites internets

philippe a écrit:

j'ai lu un article dans un bouquin qui parlait de cette boite

http://tcaplain.blogspot.fr/2011/07/lrd.html

il disait que les ressort progressifs vendus dans le commerce étaient de la grosse daube
eux, ils fabriquent des ressorts en fonction de l'utilisation, du type de moto, du poids du pilote .....
et les prix étaient quasi les même que sur les sites internets

Ouiais, ils ont certainement raison sur certains points,  maintenant tout dépend ce que l'on recherche.....
Des témoignages sur le forum de gens ayant montés les Heiden sont quand même hyper positifs..... Ce sera tjrs mieux que l'origine je pense.....

Cette boite là ne saurait pas faire des ressors d'embrayage ou d'amortisseurs de couple ??? quand aux ressorts de fourche, je serais curieux de savoir qui est capable de "sentir" sur la route la qualité d'un ressort par rapport à un autre, déjà que la plupart des motards n'ont pas la notion de compression, détente ou précontrainte...
DT

DreamTwin a écrit:

Cette boite là ne saurait pas faire des ressors d'embrayage ou d'amortisseurs de couple ??? quand aux ressorts de fourche, je serais curieux de savoir qui est capable de "sentir" sur la route la qualité d'un ressort par rapport à un autre, déjà que la plupart des motards n'ont pas la notion de compression, détente ou précontrainte...
DT

100 % d'accord, et tout dépend l'utilisation, sa conduite, le poids etc......