Réglage chaîne de distribution

Bonjour à tous, cet après midi a été consacré, profitant de l'absence des carbus, au réglage de la chaîne de distribution. J'avais remarqué lors du démarrage de la moto, le lendemain de son arrivée, un cliquetis important, je n'ai pas insisté... J'ai refait le test à la main par le kick, sans bougie je précise et le bruit vient manifestement du tendeur. Bouchon démonté voici ce que j'ai découvert, photos 1 et 2. Par précaution j'ai noté la longueur de la tige filetée depuis l'écrou = 16,5 mm et tige coulissante rentrée de 4/5 mm. Est-ce normal ?
J'ai donc suivi les recommandations de la RMT et revu le réglage afin d'avoir la tige plongeuse à "fleur", j'ai donc vissé de 4,5 mm puisque maintenant la mesure est de 12 mm. Photos 3 et 4.
Est-ce le bon réglage ? Il y a-t-il risque de mauvaise manip ? Je pércise que maintenant le bruit a disparu...
A vos claviers et merci de votre aide.
DT
Photo 1

Photo 2

Photo 3

Photo 4

Salut, je viens de réaliser que ma question concernant le réglage de la chaîne de distribution, rédigée il y a quelques minutes, n'est pas dans la bonne rubrique...Désolé, je pense qu'il n'est pas possible de transférer ? Bon répondez quand même...
DT

il faut amener ta tige plus ou moins a fleur,c'est pas a 2mms prés,tu kicke et tu la regarde ou tu mets un doigt dessus,elle doit légerement bouger,elle rentre et sort de 1mm environ quand tu kicke,si bouge pas dutout=trop tendu

sur ta derniére photo elle a l,air a peu prés bien

et sur la premiere=pas tendu

C'est la position "repos", quand j'actionne le kick il faut qu'elle rentre un peu ou plutôt qu'elle ressorte de 0.2 mm ?
C'etait normal de la voir aussi rentrée au départ ?
DT

non,c'est pas normal,pas assez tendu,ou quelque chose qui ne va pas sur le tendeur,quand tu kicke tu doit la voire légerement bouger régulierement,mais c'est minime il faut bien regarder,moi j,appuie un doigt dessus et pendant que je kicke je la sent bouger

DreamTwin a écrit:

Salut, je viens de réaliser que ma question concernant le réglage de la chaîne de distribution, rédigée il y a quelques minutes, n'est pas dans la bonne rubrique...Désolé, je pense qu'il n'est pas possible de transférer ? Bon répondez quand même...
DT

Si, on peut ..... C'est fait
@+

boulanger a écrit:

non,c'est pas normal,pas assez tendu,ou quelque chose qui ne va pas sur le tendeur,quand tu kicke tu doit la voire légerement bouger régulierement,mais c'est minime il faut bien regarder,moi j,appuie un doigt dessus et pendant que je kicke je la sent bouger

.la derniere photo est bonne apres au repos tout depend comment le moteur s arrette il y a toujours un endroit ou la chaine et moin tendue si je me fait bien comprendre (comme une chaine de transmission un coté tendue l autre moin)moi je la regle moteur tournant

moteur tournant c'est bien quand tu n,est pas loin du bon réglage,comme compenser l,usure,mais quand tu ne sait pas ou doit se trouver le bout de la tige,que la chaine est loin d,étres tendue,la tu prend de gros risques,si elle passe une dent ou deux=cata

G EKRI a écrit:

DreamTwin a écrit:

Salut, je viens de réaliser que ma question concernant le réglage de la chaîne de distribution, rédigée il y a quelques minutes, n'est pas dans la bonne rubrique...Désolé, je pense qu'il n'est pas possible de transférer ? Bon répondez quand même...
DT

Si, on peut ..... C'est fait
@+

Wouah, c'est magique...merci G EKRI

boulanger a écrit:

moteur tournant c'est bien quand tu n,est pas loin du bon réglage,comme compenser l,usure,mais quand tu ne sait pas ou doit se trouver le bout de la tige,que la chaine est loin d,étres tendue,la tu prend de gros risques,si elle passe une dent ou deux=cata

.oui bien sur quand j ai refait le roulement devillebrequin je l ai tendue normalement apres j ai rereglé moteur tournant