faisceau electrique simplifié bon ou pas ???

Salut à tous, j'en appel aux fins bricoleurs du forum, vous pouvez me confirmer mon ébauche de faisceau à savoir qu'il n'y a pas encore les fusibles et les accessoires, merci beaucoup !

ça m,a l,air bon ton histoire si la bobine va avec le boyer et prévoir un fusible sur le + avant contact et tu as une position lumiere sur ton contacteur a clef et des bornes libre + aprés contact?

Oui c'est un contacteur d'anglaise trois positions j'ai deja le même sur le chop ça va nickel. La bobine va avec le boitier c'est le kit de chez Heiden . Merci en tout cas pour la confirmation ça me rassure !

¤¤ LiTlLe tWiN ¤¤ a écrit:

Salut à tous, j'en appel aux fins bricoleurs du forum, vous pouvez me confirmer mon ébauche de faisceau à savoir qu'il n'y a pas encore les fusibles et les accessoires, merci beaucoup !  

Hello !
Tout ça m'a l'air très bien. Par expérience et pour pouvoir déterminer des pannes éventuelles, n'hésites pas à "fusibler" tout ce que tu rajoutes...
A savoir, un fusible pour cet ensemble, une fusible pour la partie éclairage, etc...
Ca te permet de cibler des pannes électriques possibles.
Prends le temps de mettre tes schémas noirs sur blanc avec TES couleurs correspondantes en utilisant, pourquoi pas, des repères de fils que tu trouves dans le commerce et qui se clipsent sur tes accessoires électriques. Ce sont des petites bornes de couleurs différentes numérotées de 0 à 9.
Bien utiles pour retrouver les correspondances.
Bonne route

salut tout le monde.

je vois que sa parle electriciter alors je voulais vous demander des conseil,

je voudrais simplifier le faisceau pour pouvoir metre un plus petit phare (car dans mon phare d'origine il y a plein de "fiche") et enlever des truc qui vont pas me servir.

je voulai savoir si c'etais mieux que j'achette un faisceau d'origine et que je le simplifie ou que je parte de rien et que je fasse tous moi sachant que je ni comprends pas grand chose en elec.

si vous avez d'autre conseils a me donné sa serait cool.

merci et a la prochaine.

johan84 a écrit:

salut tout le monde.

je vois que sa parle electriciter alors je voulais vous demander des conseil,

je voudrais simplifier le faisceau pour pouvoir metre un plus petit phare (car dans mon phare d'origine il y a plein de "fiche") et enlever des truc qui vont pas me servir.

je voulai savoir si c'etais mieux que j'achette un faisceau d'origine et que je le simplifie ou que je parte de rien et que je fasse tous moi sachant que je ni comprends pas grand chose en elec.

si vous avez d'autre conseils a me donné sa serait cool.

merci et a la prochaine.

.
ben si tu y comprends rien au moins que tu touches mieux c est.prends le faisceau d origine

johan84 a écrit:

salut tout le monde.

je vois que sa parle electriciter alors je voulais vous demander des conseil,

je voudrais simplifier le faisceau pour pouvoir metre un plus petit phare (car dans mon phare d'origine il y a plein de "fiche") et enlever des truc qui vont pas me servir.

je voulai savoir si c'etais mieux que j'achette un faisceau d'origine et que je le simplifie ou que je parte de rien et que je fasse tous moi sachant que je ni comprends pas grand chose en elec.

si vous avez d'autre conseils a me donné sa serait cool.

merci et a la prochaine.

Salut Yohan84
J'étais comme toi pas très doué dans le domaine de l'électricité moto mais avec les heures passées sur ma bécane, je peux te dire que ce n'est pas si difficile que ça.
Il faut partir avec une bonne compréhension des choses et avoir une base de schéma simplifié que tu pourras modifier selon tes désirs de montage. Certains ajoutent des clignos, d'autres enlèvent la batterie, etc...
Il te faut absolument comprendre le pourquoi de telle ou telle pièce électrique ! Crois moi, ça aide de connaitre le pourquoi du comment !!
Ensuite, il te faut une certaine quantité de fil de différente couleur.
Tu peux déjà en inclure trois qui sont le noir, le rouge et le marron car à partir de ces trois couleurs, tu construis tout !
Si tu n'as pas la possibilité d'avoir différentes couleurs, tu peux opter pour des marques fils numérotés que l'on trouve dans n'importe quel enseigne de bricolage.
Pars de la batterie. Identifies tes fis et dessines ton schéma.
Bref. Ca fait un peu peur quand on attaque mais je peux te confirmer que ça n'a plus de secret pour moi !!!
J'ai eu la chance dans mon malheur d'avoir eu pas mal de merde électrique au remontage ce qui m'a permit de démonter et remonter mon faisceau plusieurs fois et j'en ai profité pour emmagasiner les infos..
N'hésites pas à demander et à chercher sur le forum.
Tout est bon à lire car un jour ou l'autre, tu te poseras une question mais tu auas déjà lu la réponse...
Bon courage.

merci pour vos consseil,tu dois ti connaitre homer en electricité vu que tu travail dans une central nucleaire