faisceau electrique

Bonjour, je me présente!

Aurél, nouveau sur ce forum et également heureux possesseur d'une 1h1!
Question style de préparation je me situe plus du coté japan style!!

Pour commencer, je suis complétement novice en électricité et l'ancien propriétaire à déjà entamé la simplification mais je n y comprend pas grand chose!!
J'ai l’impression qu'il à laissé tout se qui ne sert plus à rien..

Elle est équipé d'un allumage boyer, la batterie est conservée et un contacteur à clés 2 positions, Plus de clignos ni de klaxon et plus de comodos et plus de demarreur....

En soit ces options me conviennent mais je recherche si quelqu'un pourrai m'aider avec un schéma simple pour contrôler ce qui peux être encore allégé !!

merci beaucoup et je transmettrai des photos de l'avancement du projet!!

aurel

Salut et bienvenue à toi et ta belle. Regarde si le plan présenté dans cette rubrique peux t'aider, sinon tu clic "Recherche" et écrit "Faisceau électrique simplifié" tu trouveras peut être quelque chose ... DT
https://xs-passion.1fr1.net/t5919-faisceau-electrique-simplifie?highlight=Faisceau+simplifi%E9

Welcome,
Je vois que je ne suis pas seule a patiné dans les câbles en tout cas bienvenue, je ne veux pas t'induire en erreur mais pourquoi une batterie, si le démarreur est supprimé? D'autre plus qualifié vont certainement te donner les bonnes réponses.

Ah !!!
Merci d'avoir déterré ce post. Je galère aussi avec le faisceau de ma 3L1 caférisée.
Je vais donc pouvoir m'appuyer sur ce schéma et tout refaire depuis le début.

Merci mille fois !

Salut, comme conseillé à Toto, cherche dans "Rechercher" tu inscris "faisceau électrique" et tu trouves beaucoup de réponses sur ce sujet. Attention cependant à bien différencier par exemple le système de charge d'origine et un autre style Power Dynamo ( Kennedy ). les alimentations vers Régulateur /redresseur seront différentes ... entre autres.

DreamTwin a écrit:

Salut, comme conseillé à Toto, cherche dans "Rechercher" tu inscris "faisceau électrique" et tu trouves beaucoup de réponses sur ce sujet. Attention cependant à bien différencier par exemple le système de charge d'origine et un autre style Power Dynamo ( Kennedy ). les alimentations vers Régulateur /redresseur seront différentes ... entre autres.

J'ai bien un Kennedy mais j'ai le schéma de ce système. Ca devrait aller ?

Je pense oui, je présume que tu as l'allumage en plus de la charge ? Le schéma fournit par Kennedy est suffisamment clair.

DreamTwin a écrit:

Je pense oui, je présume que tu as l'allumage en plus de la charge ? Le schéma fournit par Kennedy est suffisamment clair.

Oui, merci, avec les deux je devrais être autonome. Je vais quand même attendre qu'il fasse plus chaud dans mon atelier.

bonne journée à tous