couple serrage axe bras oscillant

Salut à tous

j'ai fais une recherche mais j'ai pas trouver....

le couple de serrage de l'axe de bras oscillant?

j'ai monté le système à roulement à aiguilles a la place des bagues nylon , beaucoup moins de jeu en statique

lorque j'ai fais le montage, j'ai fais mon serrage de manière à ce que le bras oscillant soit "libre" sous son propre poids, puis j'ai rabattu la tôle frein

mais après un roulage je me suis rendu compte que j'ai du jeu lorsque je bouge ma roue arrière en latéral

du coup j'ai resserré un peu plus, et là plus de jeu, mais j'ai peur que ce ne soit trop serré et que ça "force" un peu au niveau du pivot bras oscillant/cadre

si quelqu'un connait le couple de serrage de cet axe, merci

selon notice technique 10-11 mkg
si je ne me trompe pas ça doit faire dans les 100 Nm

stefalo12 a écrit:

selon notice technique 10-11 mkg
si je ne me trompe pas ça doit faire dans les 100 Nm

C'est bien ça et si on veux vraiment être précis 10 m.kgf = 98.07 N.m

voir même 9.807 daN.m!

merci bien les gars, toujours efficace ici!

J'ai refeuilleté la RMT, il y a bien une valeur ( large) de couple de serrage
De 8 à 13 mkg! Sacrée tolérance

Surement une "adaptabilité" entre neuf et usé.

xscoeur a écrit:

Surement une "adaptabilité" entre neuf et usé.

oui ça s'use, j'avais mis des bagues neuves et au bout de quelques temps
elles ont pris un peu de jeu, j'ai donc resserré un peu plus fort 
je vais d'ailleurs revérifier 1 de ces 4

Vous me faites peur, j'ai mis le même procédé à éguilles mais j'avais serré au pif , il faudra que je vérifie à l'okaz 

Comme moi.. à refaire donc!
attrapes ta roue arriere et bouges la en latérale, si tu l'as pas suffisamment serrée tu verras le jeu entre le cadre et le bras

Si tu as du jeu radial sur l'axe, c'est que les roulements ou bagues sont HS. Le serrage de l'écrou ne peut que compenser un déplacement latéral de l'arbre, le jeu axial.