si tu n,as plus de repaires sur l,alternateur il te faut amener le moteur au PMH,tu fait un repaire fixe sur le carter moteur et un sur le volant alternateur bien en face ensuite tu fixe un disque gradué en degrés sur le volant tu amène le volant en position avance mini=15 degrés avant PMH et tu trace un repaire sur le volant et ensuite avance maxi=40 degrés avant PMH et repaire sur le volant et tu n,as plus que a régler tes vis comme avec alternateur origine