quelle essence mettre?

salut,que mettez vous comme essence 98,95 avec ou sans additif?

Bonjour

Je profite de ce poste pour poser le même genre de question : j ai un 1H1 de 77 et je ne sais pas quoi utiliser comme essence ? J ai pu voir qu'il faut éviter le 98 , mais faut t'il rajouter de l’additif ??

Merci

1H1 de 1976 98 sans plomb ,sans aucun aditif depuis 15 ans

98 avec additif 3l1 1982

moi c'est un 1h1 de 1978
je vous pose cette question car après que mes carburateurs se sont déboités en les rametant en place je me suis aperçu que mes pipes avaient souffert pourtant ils n'ont que 500 kms

Ch'uis bourré ou les photos sont flous...

oliver72 a écrit:

moi c'est un 1h1 de 1978
je vous pose cette question car après que mes carburateurs se sont déboités en les rametant en place je me suis aperçu que mes pipes avaient souffert pourtant ils n'ont que 500 kms

.
avez tu les parties metaliques qui vont autour si non ne cherche pas plus loing.j ai bouffé de paire de pipe avant de remonter les kits complets

Fried-Yam77 a écrit:

Ch'uis bourré ou les photos sont flous...

ça ,c'est le problème avec des photos cliquables

philippe a écrit:

Fried-Yam77 a écrit:

Ch'uis bourré ou les photos sont flous...

ça ,c'est le problème avec des photos cliquables  

Voyou

gendarme a écrit:

oliver72 a écrit:

moi c'est un 1h1 de 1978
je vous pose cette question car après que mes carburateurs se sont déboités en les rametant en place je me suis aperçu que mes pipes avaient souffert pourtant ils n'ont que 500 kms

.
avez tu les parties metaliques qui vont autour si non ne cherche pas plus loing.j ai bouffé de paire de pipe avant de remonter les kits complets

oui j'ai bien les partie metalique

Caoutchouc de merde : le caoutchouc qui va bien pour faire des pipes résistantes coute au moins 3 fois le prix d'un caoutchouc std, faut pas chercher plus loin...
J'ai filé un lien vers un gars aux USA qui fabrique des pipes avec du bon caoutchouc, faudrait que je le retrouve.

moi toujours du sp 98 et ca va plutôt bien

Pierrax a écrit:

Caoutchouc de merde : le caoutchouc qui va bien pour faire des pipes résistantes coute au moins 3 fois le prix d'un caoutchouc std, faut pas chercher plus loin...
J'ai filé un lien vers un gars aux USA qui fabrique des pipes avec du bon caoutchouc, faudrait que je le retrouve.

je pense aussi que le caoutchouc devait pas etre terrible
je prescise que je n'ai plus les filtres a aire d'origine ,j'ai des cornets mais la c'est meme pas du aux vibrations
je compte mettre une patte pour maintenir les carbus

si tu as mis les colliers que ils vendent avec ça ne m,étonne pas que ils se déboîtent tes carbus car si les pipes ne sont pas de grandes qualité les colliers ne sont pas mieux ,il faut mettre des colliers de qualité,quand a l,essence 98 c'est sur,additif?,il y en a qui en mettent,je fait partie de ceux la et d,autre en mettes pas et il ne se passe rien,va savoir?,normalement les moteurs sans plomb c'est après 1985,mais ils y en a qui était prévu avant parait il .