xs 974

bon salut a tous , alors j'ai commencer a démonter a la xs , commencer un bien grand mot, la voila et la j'ai un doute





je me suis arrété a là , donc bidouille au niveau des bobines et un seul rupteur  , je suis novice alors pas tapé
si vous avez des infos sur ce montage , demain je tombe le moteur et stanby pour le moment j'attend ma revue technique
voila c'est parti maintenant 

dejas bien rouillé.l ensemble
si tu veux faire un allumage simple rupteur.il te fault une double came et une double bobine.
ca ne fonctinneras pas comme ca.regarde ici.https://xs-passion.1fr1.net/t4009-topos-double-cames?highlight=cames.
t as pas eu les carter des vis platinée et de l avance centrifuge.je viens de regarder les photos sur ta presentation.y a du boulot

si , j'ai eu les caches et tout le reste , le montage ce n'est pas moi , peut etre c'est a cause de ça qu'il n'a pas réussi a la démarrer   oui il y a du boulot mais je suis motivé , et puis c'est un plaisir

xs974 a écrit:

si , j'ai eu les caches et tout le reste , le montage ce n'est pas moi , peut etre c'est a cause de ça qu'il n'a pas réussi a la démarrer    oui il y a  du boulot mais je suis motivé , et puis c'est un plaisir

.
sur la premiere photo le plateau d allumage est a l envers dejas vault mieux monté les carter .le vis platinée qui est en haut a gauche doit etre en bas.tu fais faire un bon quart de tour vers la gauche a ton plateau d allumage.et rebranche d origine deux rupteur deux bobines si tu n as pas le matos pour faire simple rupteur.
comme elle est la elle ne vas jamais demarer.

xs974 a écrit:

... je suis motivé ...

Va falloir  

Elle est bizarre cette brèle

Sur la photo de vue d'ensemble y'a que les parties tournante qui sont dans un piteux état

Mais bon...

Après, le jugement sur une photo de loin

Tous ce que je peux dire, vu les roulements j'la démarre même pô

J'ouvre et réfection du moteur complet avant de tout serrer...

en fait les photos ne rendent pas bien, la moto a été stockée a l'air libre , la rouille s'enléve avec une brosse a dent sans dégrippant ou autre, , donc superficielle pas de quoi s'alarmer , mais comme dit auparavant le moteur va etre déposé et ouvert , le tout c'est de rester zen alors on prends son temps on démonte, on fait une pause ,on prend une binouse   

xs974 a écrit:

en fait les photos ne rendent pas bien, la moto a été stockée a l'air libre  , la rouille s'enléve avec une brosse a dent sans dégrippant ou autre, , donc superficielle pas de quoi s'alarmer , mais comme dit auparavant le moteur va etre déposé et ouvert , le tout c'est de rester zen  alors on prends son temps on démonte, on fait une pause ,on prend une binouse    

.
tu as bien raison prends ton temps elle te le rendra bien

 

au passage regarde dans la signature de gendarme , tu as la revue technique de la xs ... tu peux la telecharger et l'imprimer , elle se servira   

oui j'ai vu   
cette aprem dépose du bloc , c'est lourd j'ai été surpris par son poids , et puis je regarde mon faisceau élec , c'est tout ce qui a



rassurez vous , la selle va virer , la semaine prochaine je vais bosser sur la partie cycle , décapage et peinture gratuit par
tony disegn ( Facebook tony tonydesign c'est le premier lien pour ceux qui voudrait jeter un œil )

xs974 a écrit:

oui j'ai vu   
cette aprem dépose du bloc , c'est lourd j'ai été surpris par son poids  , et puis je regarde mon faisceau élec , c'est tout ce qui a



rassurez vous , la selle va virer , la semaine prochaine je vais bosser sur la partie cycle , décapage et peinture gratuit par
tony disegn ( Facebook  tony tonydesign c'est le premier lien pour ceux qui voudrait jeter un œil )

.
pour le faisceau oui y a que ca dessus tu as la cellule redresseuse.as tu le regulateur.le relais de demareur et le relais de securité du demareur.
la deuxieme photo est trouble je ne vois pas ce que tu as dans la main.
et pour l esthetique de l xs vois apres fait la mecanique et l elec d abord.
regarde ici.https://xs-passion.1fr1.net/t5323-qu-est-ce-que-c-est-electricite#77783

je n'ai pas de cellule ni de régulateur d' ou ma question , par contre le démarreur a été supprimer donc normal qu'il n y a pas de relais de démarreur , ce que j'ai dans la main ressemble a un boitier fusible , je crois que je vais repartir sur un faisceau propre , pour l'élec je suis confiant car électricien de métier , la partie peinture ce n'est pas moi qui gére la partie cycle partira chez le peintre et moi je continuerais a bosser sur le moulin , la je continu a faire ma petite liste sur le bloc c'est écrit 1h1 est_ce que toutes les pièces de xs sont compatibles

j'ai regarder ton lien , ce que j'ai dans la main ressemble beaucoup a la cellule redresseuse

xs974 a écrit:

j'ai regarder ton lien , ce que j'ai dans la main ressemble beaucoup a la cellule redresseuse

.
c est ce que je pensé.pour ainsi dire oui toutes les pieces sont compatible.ou tu dois te mefier c est surtout niveau bielle et pistons .il y a des 447 et des 553 il est noté sur les bielles.pour ta cellule redresseuse et ton regulateur tu peux monter un regul/redresseur.http://www.techracing-performance.com/regulateur-redresseur-tension-yamaha-c2x13639293.
as mons que tu montes le systeme kennedy pour l alternateur le regul sera fourni

je vais monter un allumage kennedy , car plus pratique pour moi car si j'achete en détail régulateur, rupteur , batterie etc , et aussi a cause du réglage , j'ai fait des économies

xs974 a écrit:

je vais monter un allumage kennedy , car plus pratique pour moi car si j'achete en détail régulateur, rupteur , batterie etc , et aussi a cause du réglage , j'ai fait des économies

.
t as raison A+ je boucle les valises et l ordi je part en vacances

je reviens avec des questions , voila je suis en train de revoir mon faisceau , je me retrouve avec des cosses un peu partout selon la rmt
la fiche avec les 3 fils blanc , rouge et noir ( cellule redresseuse )

la fiche avec 3fils blanc , vert, noir , mauve ( alternateur ) le fil mauve il va ou ?

la fiche avec fil marron , noir , vert ( régulateur )

mais il y a un espéce de truc avec des composants

et j'ai aussi ça un régulateur , redresseur mais pas sur du modèle , volia la référence shindengen sh 233 12 volts, 1t4-81960-a0 Yamaha

merci de me corriger

xs974 a écrit:

je reviens avec des questions , voila je suis en train de revoir mon faisceau , je me retrouve avec des cosses un peu partout selon la rmt
la fiche avec les 3 fils blanc , rouge et noir ( cellule redresseuse )

la fiche avec 3fils blanc , vert, noir , mauve ( alternateur ) le fil mauve il va ou ?

la fiche avec fil marron , noir , vert ( régulateur )

mais il y a un espéce de truc avec des composants

et j'ai aussi ça un régulateur , redresseur mais pas sur du modèle , volia la référence shindengen sh 233   12 volts, 1t4-81960-a0  Yamaha

merci de me corriger

.
ton fil mauve a t il une petite cosse ronde si oui sur le carter moteur sous les carbus point mort.
pour le regul il faut 3 blanc 1 noir un rouge l autre fiche 1marron 1 vert 1noir (noire egal masse) si oui tu monte ca a la place du regul et du redresseur.
le fil mauve il sort du stator ou du faisceau

xs974 a écrit:

la peinture du résé fallait oser mais j'aime bien

 

le reservoir n'est pas peint c'est de l'apret , d'ailleur il est en vente car doublette , je continue dans mes commandes de pièces , donc allumage complet commander en attente de livraison depuis la semaine derniére , là je recherche un complet joint et filtre a huile , par contre a part heiden personne du forum aurais ça , car 1 mois pour livrer ,
Est-ce que je peut monter ça sur un 1h1 ?

c'est écrit pour tout modèle mais un gars d'ici possédant le meme modele que le mien par chez un ancien du forum me dit que ça ne monte pas

xs974 a écrit:

le reservoir n'est pas peint c'est de l'apret , d'ailleur il est en vente car doublette , je continue dans mes commandes de pièces , donc allumage complet commander en attente de livraison depuis la semaine derniére , là je recherche un complet joint et filtre a huile , par contre a part heiden personne du forum aurais ça , car 1 mois pour livrer ,
Est-ce que je peut monter ça sur un 1h1 ?

c'est écrit pour tout modèle mais un gars d'ici possédant le meme modele que le mien par chez un ancien du forum me dit que ça ne monte pas

Tu as le lien de celui qui vend cette pièce, je ne l'ai encore jamais vue

je l-ai vu sur le site heiden , il y a un gars par chez qui a acheter ce kit mais il n'a pas reussi a le monter , je voudrais savoir si il y a une manip a faire pour ceux qui connais

Aucunes manip, c'est plug and play , j'en ai déjà monté plusieurs, je vois pas ce qui cloche chez le gars

je vais voir ça demain merci je ne sais pas il mm'a dit qu'il n'a pas réussi que c'était fait pour le modèle avec hublot pour le niveau d'huile , j'en sais pas plus