jonction entre les pots

salut a tous on m'as dis que c'etais bien d'enlever la jonction entre les pots sur mon cafra
voila ma question quel interet pour le moulin les bleu le son
merki les mecs

quelle jonction?

ben entre le pot gauche et le droit y a un tube qui fait jonction entre les 2
y a pas ca chez vous

bin non, pas chez moi en tout cas, tu as des photos?

je fais ca demain

En fait ya pas sur tous les modèles, XS1 et XS2 ya pas, 3L1 ya les autre je sais pas trop, je crois que 1H1 ya, mais 447 je sais pas du tout

oups je vais faire la photos

mais normalement ça ne doit pas etre tres problematique de la faire sauter....

bon voila la toff
c'est des pots de 3l 1 ca fais chouette sur le cafra mais bon je laisse ou je vire la jonction
car niveau estetique y a pas d'interet elle se vois pas mais pour le reste

[img][/img]

merci a vous

c'est un tube d'équilibrage,si tu l'as sur tes pots , laisse les
phil

sallut ne lanleve surtout pas tu perdre des chevaux et de la nervosite cest une histoire de depresion bref cioa franck

orfila franck a écrit:

sallut ne lanleve surtout pas tu perdre des chevaux et de la nervosite cest une histoire de depresion bref cioa franck

tu veu dire que sa sert pour la bonne dépréssion au nivau des carbus d'origine aussi alors ?

non milousin sa te renvoi des gaz chaud dans la culase dous plus de pression cet à peu pret le meme systeme que le 2 en 1 en mieux sur le 3l1 j'ai changer les pots d'origine par des absortions de tryomph t140 depoque sa le fait mieux mais j'ai perdu en nervosite elle monter moins vite dans les tours cioa

ok donc je les laisse merci

ha ok , merci frank pour ton éclairage !

catsride a écrit:

bon voila la toff
c'est des pots de 3l 1 ca fais chouette sur le cafra mais bon je laisse ou je vire la jonction
car niveau estetique y a pas d'interet elle se vois pas mais pour le reste

[img][/img]

merci a vous

Bonjour,
La jonction apporte un meilleur rendement grace au phénomène d'accord accoustique entre les cylindres.
Les gaz circulent dans l'ensemble cylindre/soupapes/échappement/carbu sous l'impultion des coups d'explosion.
Y existe dans cette colonne gazeuse une vibration qui circule non pas a la vitesse des gaz, mais à la vitesse du son. Cette vibration accoustique (A ne pas confondre avec les fameuses "good vibrations " qui sont mécanique) est utilisée et optimisée pour "SURALIMENTER " le moteur. Cette technique trés pointue, est un casse tête chinois pour les moteurs de F1 de 8, 10 et 12 cylindres.
Entre les 2 cylindres calés à 360° sur le XS, c'est assez simple, la compession à gauche correspond à la détente à droite, a chaque instant.
En reliant les 2 tubulures a une certaine distance du cylindre, on "accorde" tout le système pour améliorer le taux de remplissage en mélange frais des cylindres.


J'ai essayé de trouver quelques sujet simple sur le net, pas évident du tout, le sujet est trés pointu.
Le sujet traite de l'accord accoustique coté admission et non echappement, mais pas de problème, sa se produit de la même manière de chaque coté de la gamelle.
Pour ceux que les maths n'effraient pas:
http://www.f1-technologies.fr/moteur/2007/01/suralimentation-acoustique.html

Pour conclure:
L'echappement d'origine est bien souvent le meilleur pour la performance et la longévité du moteur.

God save the twin
A+

encore merci les mecs

Au sujet des pots, sur ma 1H1 je n'ai pas de tube d'équilibrage entre les pots (des Marving) .Y en avait-il un à l'origine ?
Voilà ce que je constate: Quand j'ouvre les gaz, un pot souffle nettement plus que l'autre.
J'avais repercé les rondelles -chicanes, mais bien sûr au même diamètre.
Comme ces pots ne sont pas de première jeunesse, ce phénomène peut peut-être venir de leur état ?
Ou alors un mauvais équilibrage des carbus ?
Qu'en pensez- vous ?

Sur mon 447 de 75 , j'ai toujours les silencieux d'origine (sans tuyau d'equilibrage) et le pot droit fait enormement de bruit , bien que non percé , ni troué.

Je pense que c'est l'état interieur qui est en cause (chicane bouffée par la rouille?)

Je vois pas ce que ça peut etre d'autre , je ne pense pas qu'un mauvais reglege puisse faire peter les pots comme elle pete , en plus des reglages j'en ai fait pleins et elle a toujours "claqué" comme ça du coté droit.

Maintenant ,j'ai repondu sans bien lire ta question, tu parles de souffle et pas de bruit.

Et le bruit est il equilibré?

ça meriterais peut etre un petit reglage approffondi?
Est ce que le souffle est moins fort juste au ralenti ? ou meme avec 1/3 de gaz par ex?

Oui compuchron, c'est vraiment curieux, quand je mets la main à la même distance des pots, quelque soit le régime, un pot 'souffle ' bien plus que l'autre.
Je pense finalement que tu as raison, et le pot qui souffle le plus est un pot pourri
Depuis le temps que je parle d'en acheter des neufs.... Mais voilà, je ne sais pas quoi choisir ,car JE VEUX DE LA MUSIQUE