En panne...

... d'essence !!!


salut

bon hier soir démarrage de la bête pour aller faire un petit tour   
ça pète, ça cale, ça redémarre, ça ratatouille, ça recale, ça fume par les filtres à air
bref ça marche pas   
je contrôle tout : bougies (normal), allumage(normal), soupapes(normal)
prise de tête !
y'a de l'essence, ça coule un peu pas le connecteur rapide    
bon aller démontage des cuves...
ouvertures des robinets...
titillages des flotteurs....  ba rien, ça coule pas   
je pense que j'ai pas suffisament bien nettoyé mon réser
j'ai pas mis de filtre avant carbu et j'ai laissé les tamis des pointeaux
résultat, c'est tout bouché !!!
y'a plus qu'a tout démonter pour tout nettoyer, pas cool
  quel con   

pourtant j'ai fait au moins 500 bornes depuis la transformation
j'ai envie de dire "coup de bol" en panne dans le garage   
bref, je pars tout le WE, on verra ça la semaine prochaine   
bon weekend à tous

une chance dans ton malheur ...

plus qu'à tout nettoyer   

ça m,est arrivé l,année dernière avec une machine a un gars que j,ais refait le moteur,le pire j,avais bien nettoyer les carbus car pas tournés depuis dix ans,après il a passer le reserv au restom ,re-nettoyer les carbus et plus de problèmes.

ce qui est bizarre c'est que le bidon est en alu ... ça ne peut pas être rouillé dedans   

mais bon la crasse peut arriver de mille manieres   

pour nettoyer les réservoirs je mets deux poignées d'écrous/boulons/vis qui me tombent sous la main dedans , un fond d'essence et je secoue 5 minutes ...
je vide et je recommence jusqu'à ce que l'essence ressorte bien claire   

bin moi aussi un coup j'avais eu le tour ... et c'était le jerricane pour remplir le réservoir la première foi après arrêt de plusieurs années qui était sale .... et la merde venait de là .....  

un fond cuve a la pompe ca suffit

nicoxs a écrit:

ce qui est bizarre c'est que le bidon est en alu ... ça ne peut pas être rouillé dedans   

mais bon la crasse peut arriver de mille manieres   

pour  nettoyer  les réservoirs je mets deux poignées d'écrous/boulons/vis qui me tombent sous la main dedans , un fond d'essence et je secoue 5 minutes ...
je vide et je recommence jusqu'à ce que l'essence ressorte bien claire   

l,alu ça produit des particules d,oxide si il est resté un moment sec,et les carburants,des dépots en séchant.

boulanger a écrit:

nicoxs a écrit:

ce qui est bizarre c'est que le bidon est en alu ... ça ne peut pas être rouillé dedans   

mais bon la crasse peut arriver de mille manieres   

pour  nettoyer  les réservoirs je mets deux poignées d'écrous/boulons/vis qui me tombent sous la main dedans , un fond d'essence et je secoue 5 minutes ...
je vide et je recommence jusqu'à ce que l'essence ressorte bien claire   

l,alu ça produit des particules d,oxide si il est resté un moment sec,et les carburants,des dépots en séchant.

Oui c'est probablement ça   
Il y avait un peu de dépôt grisâtre au fond des cuves
Alors que normalement elles étaient propres
J'ai hâte de tout nettoyer  

Dernièrement j'ai démonté mes cuves parce que ça merdouillait au niveau de l'arrivée de l'essence et il y avait des petits copeaux de peinture (malgré un traitement résine Restorm avant de remettre la moto en service). Le filtre du robinet s'était barré dans le réservoir et la peinture venait de l'entrée du résé (frottement avec le pistolé de la pompe).
Depuis j'ai ajouté un filtre entre robinet et la rampe de carbu, histoire de voir si y des merdes qui passent.

En tout cas gros coup de bol pour la panne dans le garage   
Bon nettoyage.
@+

salut
quelques news de ce petit problème...

tout a été démonté, nettoyé, remonté, et ça marche nickel !
le seul petit hic, il faut bien qu'il y en ai un...
c'est que en démontant les flotteurs,
j'en ai transpercé un avec un malencontreux coup de tourne vis   
Ca fait deux fois que je ressoude a l'étain, mais non il est pas étanche
pas de petit tour ce soir encore, ça pisse dès que j'ouvre l'essence !!!

Bref y'a pas un gars sympa qui aurait un flotteur de rab pour BS34 ???   
cuivre ou plastoc, peu importe tant que ça marche...


et c'est pas tout...

hier suite à réparation flotteur, je suis aller rouler un peu (il met un certain temps avant de ce remplir)
et j'ai explosé ma belle plaque immat alu noir
c'est le support qui a laché, je l'ai retrouvé coincer entre pneu et bras oscillant
en frottement sur la chaine   
même pas tombé, pas de blocage, coup de bol mais plus de plaque

bref tout baigne  
 

c,est le cas de le dire!,j,ais des flotteurs de carbus de 32 et des 38 ,je ne sais si c,est les mémes j,ais jamais fait attention,il faudrait que tu me donne les cotes car je n,ais pas de 34.

boulanger a écrit:

c,est le cas de le dire!,j,ais des flotteurs de carbus de 32 et des 38 ,je ne sais si c,est les mémes j,ais jamais fait attention,il faudrait que tu me donne les cotes car je n,ais pas de 34.

ok , je regarde dès que je peux (il faut que je le redémonte) et je te dis ça
peut être demain, je sais pas encore si je travaille  
merci  

je pense que au moins les 32 sont les mémes car les carbus ont les mémes corps,ils sont tous démontés,je vais comparer avec tes cotes.a+

Peut être que Jean-Louis (Muscadet30) à ça , car il avait changé ses carbus il y a pas longtemps, je dis ça mais j'en sais pas plus   

Twinracer a écrit:

Peut être que Jean-Louis (Muscadet30) à ça , car il avait changé ses carbus il y a pas longtemps, je dis ça mais j'en sais pas plus   

et il ne vient pas souvent faire un tours ici...
Jean-Louis, si tu nous entends    

tu cumules toi en se moment   
c'est pas cool ca mais courage ca iras mieux demain comme dis l'autre   

oui que des bricoles... ça va s'arranger   
 

streetxs17 a écrit:

salut
quelques news de ce petit problème...

tout a été démonté, nettoyé, remonté, et ça marche nickel !
le seul petit hic, il faut bien qu'il y en ai un...
c'est que en démontant les flotteurs,
j'en ai transpercé un avec un malencontreux coup de tourne vis   
Ca fait deux fois que je ressoude a l'étain, mais non il est pas étanche
pas de petit tour ce soir encore, ça pisse dès que j'ouvre l'essence !!!

Bref y'a pas un gars sympa qui aurait un flotteur de rab pour BS34 ???   
cuivre ou plastoc, peu importe tant que ça marche...


et c'est pas tout...

hier suite à réparation flotteur, je suis aller rouler un peu (il met un certain temps avant de ce remplir)
et j'ai explosé ma belle plaque immat alu noir
c'est le support qui a laché, je l'ai retrouvé coincer entre pneu et bras oscillant
en frottement sur la chaine   
même pas tombé, pas de blocage, coup de bol mais plus de plaque

bref tout baigne  
 

jais eu plus de chance que toi avec la plaque de mon 447,je suis rentré elle pendait sur un rivet,les vibrations!,c,est pire q,une triumph!

streetxs17 a écrit:

c'est le support qui a laché, je l'ai retrouvé coincer entre pneu et bras oscillant
en frottement sur la chaine   
même pas tombé, pas de blocage, coup de bol mais plus de plaque

bref tout baigne  
 

Ça doit faire tout drôle quand même   enfin tout fini bien, c'est bien là l'essentiel   
Je regarde aussi pour les flotteurs en cuivre que j'ai de côté mais y étaient bien fatigués les pôvres   

boulanger a écrit:

je pense que au moins les 32 sont les mémes car les carbus ont les mémes corps,ils sont tous démontés,je vais comparer avec tes cotes.a+

je démonte et je prends les côtes cet aprem  

autrement j'ai eu jean louis au tel (muscadet30)
il a une paire de carbu en stock mais il sait pas ce que c'est
(provenance 1H1 de 76 apparemment)
il m'envoie une photo ce soir et on verra...

1h1=38

voilà les côtes et une photo du flotteur



  

j,ais vérifié,oui c,est ça ceux de mes carbus de 32,çe sont les mémes,je m,en doutais,si tu as besoin je te donne les flotteurs,tu payes le port.

boulanger a écrit:

j,ais vérifié,oui c,est ça ceux de mes carbus de 32,çe sont les mémes,je m,en doutais,si tu as besoin je te donne les flotteurs,tu payes le port.

Super   
décidement, t'es toujours là pour me dépanner  

  MP