sortir le moteur

salut


comme je dois recevoir mon cadre bientot . je vodrais sortir le moteur .

quel es la technique exacte pour le sortir sans se faire chier . es ce quil faut le vidanger avant ou pas ?

MERCI

Salut scall

Savoir que l' engin fait 68kg d' après revue teck, seul ça commence à peser, sinon on peut coucher la machine coté embrayage et poser le moulin sur un calage.
On dégage ensuite le cadre en le relevant et le moteur reste au sol. dans ce cas pas besoin de vidanger.
Personnellement j' avais vidangé et désossé le moulin pour l' alléger au maxi.

Steph

Ou un chariot à haute des fixations basses du moteur : tu le dépose sur le côté puis tu dégage le chariot. Ou avec une potence d'atelier ... N'oublie pas de dégager tous les câbles !

OK MERCI
JE SENS QUE JE VAIS ENCORE MAMMUSSER

sscall a écrit:

salut


comme je dois recevoir mon cadre bientot . je vodrais sortir le moteur .

quel es la technique exacte pour le sortir sans se faire chier . es ce quil faut le vidanger avant ou pas ?

MERCI

.comme tu changes de cadre coupe le

gendarme a écrit:

sscall a écrit:

salut


comme je dois recevoir mon cadre bientot . je vodrais sortir le moteur .

quel es la technique exacte pour le sortir sans se faire chier . es ce quil faut le vidanger avant ou pas ?

MERCI

.comme tu changes de cadre coupe le

je ne change que larriere du cadre. mais je voudrais bien repeindre le tous apres que les soudures seront faites .

et pour le moulin la meme chose peinture ect

comme tu demontes tout.tu la mets sur le coté couché par terre en protégeant ton moteur .tu leve le cadre

ok merci. je vais prendre cette option donc .



sure pas bessoins de vidanger si je la couche sur le coter droit
????

sscall a écrit:

ok merci. je vais prendre cette option donc .

sure pas bessoins de vidanger si je la couche sur le coter droit
????

par precaution vidange pour eviter que l huile remonte

+1 pour l'option moto basculée sur le coté, pense a débrancher le cable qui va au démarreur j'en ai fais l'expérience avec le moteur dans les bras j'avais choisi l'option moto sur la béquille centrale

ok merci c cool

jessaye d ela tomber dimanche rien de sure
jvous dirais si ca c bien passser

sscall a écrit:

ok merci. je vais prendre cette option donc .



sure pas bessoins de vidanger si je la couche sur le coter droit
????

Le côté embrayage c'est le gauche non ?

Non, les disques sont à droite du moteur (sens de marche)

val a écrit:

sscall a écrit:

ok merci. je vais prendre cette option donc .



sure pas bessoins de vidanger si je la couche sur le coter droit
????

Le côté embrayage c'est le gauche non ?

oui l,embrayage es coté gauche.

bon je le couche a droite ou a gauche

tu la mets sur la centrale,tu mets un cric sous le moteur,tu déboulonne tout,tu débranche tout,ne pas oublier le cable du démareur,tu appelle un copain,un de chaque cotés vous levez un peu il sort a gauche,le sortir tout seul tu vas te faire chier et abimer quelque chose,ce moteur est lourd!.

pas de bequile central

je pose la moto a terre de se coter on es bien daccor .????????

oui cest ça.

Vaut mieux savoir où sont la gauche et la droite quand on veut faire de la mécanique (ou de la politique)

Bonne dépose à toi et.. joli moteur !

hello,

gaffe avec la reprise des soudures, et a la deformation du cadre. Si les soudures sont fendues ou cassées, c'est un passage obligé, par contre ne pas recharger des soudures qui sont seines.

enfin chacun voit midi à sa pendule, mais j'avais fait cette erreur sur un de mes cadres, en pensant atteindre la perfection, je me suis retrouvé dans une mouise noire

ca y es moteur sortie du cadre .... impec

ca y es je viens de recevoir mon cadre rigide des usa .

reste a trouver quelqu'un qui puisse me le souder o TIG

Vas voir dans les centres AFPA, selon les centres de formation, il y a des formations en soudure classique, brasure, arc, arc-fil, TIG... Ils pourront peut-être te faire ça pour pas trop cher, voir gratos si t'es prêt à laisser des stagiaires intervenir ;o)

catavanana a écrit:

Vas voir dans les centres AFPA, selon les centres de formation, il y a des formations en soudure classique, brasure, arc, arc-fil, TIG... Ils pourront peut-être te faire ça pour pas trop cher, voir gratos si t'es prêt à laisser des stagiaires intervenir ;o)

.+1 ou lep