XS 400 - restauration et personnalisation bratstyle

Bonjour à tous,
suite à mon message de présentation, j'ouvre ce sujet sur ma xs 400 que je suis en train de préparer.

C'est une base XS 400 SE, donc à l'origine, pas ce que je préfère. Je l'ai acheté pour réaliser mon premier projet, premier d'une longue série j'espère

Elle est de 1982, "sortie de grange", pas tournée depuis 4 ans. Je travaille dessus depuis 5 mois maintenant, en fonction de mes disponibilités et des moyens bien sûr.

Je vous met ci-dessous quelques explications et photos que vous pouvez aussi voir sur mon blog http://lmworkshop.tumblr.com/


Achat en octobre
Beaucoup de rouille, tout bien grippé, une vraie sortie de grange

http://media.tumblr.com/tumblr_ltbl3u9bfI1r1u66d.jpg


Première étape, démontage et contrôle
http://media.tumblr.com/tumblr_ltj51nhwOr1r1u66d.jpg
http://media.tumblr.com/tumblr_lu1po5F0Ep1r1u66d.jpg

et quelques essais au passage, comme le réservoir brut
http://media.tumblr.com/tumblr_lu1pujpCaQ1r1u66d.jpg

Ensuite, remise en état du cadre
Pas d'expoxy pour l'instant, pour cause de moyen, et en plus je préfère la remettre en route complètement d'abord. Il sera toujours temps de redemonter dans quelques mois.
http://media.tumblr.com/tumblr_lu1pzhGQA41r1u66d.jpg
http://media.tumblr.com/tumblr_lu1pz1nSjL1r1u66d.jpg

Puis peinture
http://media.tumblr.com/tumblr_luly1koNEl1r1u66d.jpg

et on remonte
http://media.tumblr.com/tumblr_lulyixW8Nw1r1u66d.jpg
http://media.tumblr.com/tumblr_lx8n91dBpy1r1u66d.jpg

et on redémarre



Il reste encore pas mal de taf :
- Boucle arrière,
- Selle,
- pneus
- feu arrière, clignos, etc
- pate de fixation des échappements
- réglage


sous la pression de Catsride, j'essaye d'être prêt pour les rassemblements des lôcteux

Une dernière pour la route, ce matin, elle n'a plus ses roues qui sont parties à la recherche de nouvelles gommes
http://media.tumblr.com/tumblr_m1g9quHnry1r1u66d.jpg[


A+

Beau boulot
ça avance bien...

Je retiens l'idée du réservoir brut
Ca me plait bien, mais tu as fais ça comment

streetxs17 a écrit:

Beau boulot
ça avance bien...

+1

streetxs17 a écrit:

Je retiens l'idée du réservoir brut

Pour le coup la, c'est Val qui a le ©


Moi je retiens le camouflage du berlingot pour peindre le cadre

Moi perso, je dépose le moteur...

C'est toujours ça d'gagner, en heure passées dans l'atelier...

Pour boire plus de Binouzzzzzzzzzzz!!!!!!!!!!!!...

Pour le réservioir, c tout simplement en le ponceant que j ai trouvé l aspect sympa. Ponçage perceuse et disque, puis de l huile de coude en 600 puis 1000. On voit encore les marques de ponçage, c est ce que j aime.

Pour le cadre, c était juste de la retouche c pour ça que j ai pas sortie le moteur. Ce sera pour la prochaine fois

tres sympa! j'aime aussi la peinture du cadre avec le moulin dedans! ;-)

pour ton reservoir tu as appliqué un produit pour le protéger de la rouille? J'avais poli mes couvercles de carbu et ils ont fâcheuse tendance à rouiller! j'hesite à mettre un produit pour protéger (polytrol? rustol?...?) ou bien carrement les peindre !!

bien cool ton brelon
ca va le faire tu vas etre pres pour leyment

Sympa ton projet puis le reservoir rend vraiment bien.

J'ai la meme question que NIKO comment tu comptes faire pour eviter la rouille ?

un coup de vernis et c'est bon

Du vernis en bombe genre motip va tenir sur une surface aussi lisse ?

yoyo6gr a écrit:

Du vernis en bombe genre motip va tenir sur une surface aussi lisse ?

sur celui de ma 450 cb ça a tenu avec du vernis en bombe

ah bah bin cool ton 2 roues a pneu tout neuf

Friedyam77 a écrit:

streetxs17 a écrit:

Beau boulot
ça avance bien...

+1

streetxs17 a écrit:

Je retiens l'idée du réservoir brut

Pour le coup la, c'est Val qui a le ©

No soucy je kiff !!! En même temps je crois qu'au bout d'un an et un jour l'idée n'est plus " a toi".....

Vu que c'est la premiere piece que j'ai achetée et que je l'ai toujours pas installé....

Au bout de 1 an et demi.....

Merci Fried de veiller au grain....

j'ai tenté le vernis en bombe, j'avais pas trouvé de retour d'expérience mais ca a l'air d'être bon.

Je suis nouveau sur le forum, donc Val tu m'as inspiré sans que je le sache
Je vais aller lire ton message sur ta préparation

bonne soirée

dingo69 a écrit:

j'ai tenté le vernis en bombe, j'avais pas trouvé de retour d'expérience mais ca a l'air d'être bon.

Je suis nouveau sur le forum, donc Val tu m'as inspiré sans que je le sache
Je vais aller lire ton message sur ta préparation

bonne soirée

Tiens moi au jus car je n'ai toujours pas vernis le miens.... D'ailleur c'est le fait qu'il soit poli qui me fais douter de la qualité d'accroche du vernis....

Le tiens est juste décapé et poncé c'est bien ca?

Yo !

le mien , décapé et poncé léger mais pas poli , légèrement oxydé volontairement , bonne tenu au grattage et à l'essence avec vernis mat en bombe : http://www.allcity.fr/shop/article-pal-909-1-Vernis-synthetique-MTN-Hardcore.html

[img][/img]

Ok, je vais reflechir, c'est pour le xt. Merci

Ca me plait vraiment bien cette histoire de bidon
en plus si on peut vernir a la bombe, c'est trop cool ça

y'a plus qu'a en trouver un... de bidon

Le mien n est pas poli, poncé fin seulement, donc vernis en bombe semble suffir. Pour un réservoir poli, c est sûrement plus délicat.

Petit truc bête, mais il faut bien sur prendre un vernis qui résiste a l essence

http://www.stardustcolors.com/aerosol-vernis-280ml-p-404.html

val a écrit:

http://www.stardustcolors.com/aerosol-vernis-280ml-p-404.html

10 x plus cher que celui que j'ai utilisé

pascalrange a écrit:

val a écrit:

http://www.stardustcolors.com/aerosol-vernis-280ml-p-404.html

10 x plus cher que celui que j'ai utilisé

Bah il me semble avoir payé 30€ ou 35€..... avec le

Et toi?

PS: je viens de verifier c'est bien ça: 35 balles....

bonsoir, vous voulez vernir un réservoir a la bombe ? je sais pas si sava bien viellir c pa trop top le vernis bombe c com la peinture dumoins sur un réservoir

najisystem a écrit:

bonsoir, vous voulez vernir un réservoir a la bombe ? je sais pas si sava bien viellir c pa trop top le vernis bombe c com la peinture dumoins sur un réservoir

+1

Sur un réservoir poncé, le vernis semble tenir. Soyons honnête, sur un premier projet comme ça, je n avais pas les moyens d investir plus.

En travaillant proprement, le résultat est bon, d autant plus que pour rappel, le mien n est volontairement pas poli pour garder un effet brossé

pascalrange a écrit:

le mien , décapé et poncé léger mais pas poli , légèrement oxydé volontairement , bonne tenu au grattage et à l'essence avec vernis mat en bombe : http://www.allcity.fr/shop/article-pal-909-1-Vernis-synthetique-MTN-Hardcore.html

[img][/img]

je m'auto-cite car apparemment certains on pas du voir