topos double cames

voici pour votre allumage double cames la recette.votre plateau d allumage.
.la came d origine que vous devez demonté pas besoin de demonté le plateau d allumage ecarté les rupteurs.la came sortira attention de ne pas perdre le pion de positionnement.
.la fameuse double cames que vous placé a la place de l ancienne bien sur.
.une fois la double cames installé vous laissé un rupteur ou les deux comme ca vous en avez un de reserve en cas de panne.un seul rupteur et a branché.vous deplacé le fil d allimentation sur l autre si necessaire.
il faut en cas de montage de la double cames une bobine double vous pouvez monté une bobine de 750cb/1100cb/ou autre meme une electronique.le branchement est simple+bobine .le fil gris ou orange au condo a celuici branché qu une fiche isolé l autre(peux servir aussi en depannage)branché le rupteur.vous pouvez mettre un condo de voiture ou un transistor d allumage style carbier que vous trouverez sur des super5 ou express essence..
a ne pas faire le doublage des bobines d origines.et de branché les deux rupteurs ensembles..

j espere ne rien avoir oublié.
j ai contacter phil pour savoir qui monté le topos.
donc ceci a etait fais en duo phil si j ai oublié quelque choses je te laisse la correction

Tu as mit ça sur t'as brele biloute?

paquito a écrit:

Tu as mit ça sur t'as brele biloute?

.oui ca fait un bout de temps dejas et ca marche nickel

gendarme a écrit:

voici pour votre allumage double cames la recette.votre plateau d allumage.
.la came d origine que vous devez demonté pas besoin de demonté le plateau d allumage ecarté les rupteurs.la came sortira attention de ne pas perdre le pion de positionnement.
.la fameuse double cames que vous placé a la place de l ancienne bien sur.
.une fois la double cames installé vous laissé un rupteur ou les deux comme ca vous en avez un de reserve en cas de panne.un seul rupteur et a branché.vous deplacé le fil d allimentation sur l autre si necessaire.
il faut en cas de montage de la double cames une bobine double vous pouvez monté une bobine de 750cb/1100cb/ou autre meme une electronique.le branchement est simple+bobine .le fil gris ou orange au condo a celuici branché qu une fiche isolé l autre(peux servir aussi en depannage)branché le rupteur.vous pouvez mettre un condo de voiture ou un transistor d allumage style carbier que vous trouverez sur des super5 ou express essence..
a ne pas faire le doublage des bobines d origines.et de branché les deux rupteurs ensembles..

.
pour le reglage du rupteur c est de la meme manieres que l allumage classique

gendarme a écrit:

donc ceci a etait fais en duo phil si j ai oublié quelque choses je te laisse la correction

J'attends l'aval de Phil, ensuite je vois avec Regis pour mettre ça dans trucs et astuces

les gas, et merci pour les personnes qui vont être concernés...

O top !!!

l'o tout compris maintenant....

Merci bcp les gars.



Y'a juste cette phrase qui est un peu confuse,non?

''le branchement est simple+bobine .le fil gris ou orange au condo a celuici branché qu une fiche isolé l autre(peux servir aussi en depannage)branché le rupteur.vous pouvez mettre un condo de voiture ou un transistor d allumage style carbier que vous trouverez sur des super5 ou express ''

Friedyam77 a écrit:

J'attends l'aval de Phil, ensuite je vois avec Regis pour mettre ça dans trucs et astuces

si tout le monde a compris ,moi ça me va

sinon pour faire simple :il faut

une double came
un seul jeu de vis platinée ,le fil relié à la borne "rupt" de la bobine avec le fil du condo
une bobine double et c'est tout

si vous montez un boitier transistorisé carbier ou autre (ce boitier agit comme un relai)
sur ce boitier il y a 4 fils
un plus après contact ( que vous pouvez brancher sur le + de la bobine)
une masse
un fil qui vient du jeu de vis platinée
et un qui part à l borne" rupt " de la bobine
avec ce montage ,vous pouvez enlever le condo ,il ne sert plus a rien
de plus , la résistance au niveau des vis platinées est divisée par 10 ,donc une durée de vie des vis platinées multipliée par 10 également
plus de pic de matière entre les contact donc un écartement stable dans le temps

le but du montage d'une double came est de limiter le nombre de pièces de l'allumage et de faciliter les réglages
le point d'allumage sera le même sur les deux cylindres

plus besoin de caler l'avance du premier jeu de vis sur la platine principale ,et d'essayer de trouver le même calage sur la platine secondaire
phil

val a écrit:

O top !!!

l'o tout compris maintenant....

Merci bcp les gars.



Y'a juste cette phrase qui est un peu confuse,non?

''le branchement est simple+bobine .le fil gris ou orange au condo a celuici branché qu une fiche isolé l autre(peux servir aussi en depannage)branché le rupteur.vous pouvez mettre un condo de voiture ou un transistor d allumage style carbier que vous trouverez sur des super5 ou express ''

.ce que j ai voulu dire par la.d origine pour les bobines tu as d un coté un fil orange et sur l autre bobine un fil gris pour differencié la droite de la gauche.sur la double bobine tu branches le fil +qui vient du faisceau (rouge et blanc) tu as 2 fils la tu peux faire un 2/1 que tu mets au plus de la bobine.ensuite tu prends le fil orange ou gris quetu branches au condo (double condo 2 fil tu en utilise qu un )ensuite tu branches le rupteur

ca devrait etre complet maintenant friedyam vas tu faire pour regrouper

ca c'est complet merci les mecs

c'est fort interressant tout ça , mais ou trouver cette fameuse double came,je ne la trouve ni chez heiden ni chez xs shop !

ludo13 a écrit:

c'est fort interressant tout ça , mais ou trouver cette fameuse double came,je ne la trouve ni chez heiden ni chez xs shop !

Envoies un mail et demande s'ils ont la reférence 14-0657 en stock

merci , ça tombe bien je viens de passé commande chez heiden , j'éspere qu'il aura ça pour le rajouter .

gendarme a écrit:

ca devrait etre complet maintenant friedyam vas tu faire pour regrouper

Un peu à la bourre, mais c'est jamais trop tard

Michel, envois moi tes photos en grand format, (quand on clic dessus elles restent petites), sinon j'en referaient.

Après je referais un topo avec tes infos et celles de Phiphi.

Friedyam77 a écrit:

gendarme a écrit:

ca devrait etre complet maintenant friedyam vas tu faire pour regrouper

Un peu à la bourre, mais c'est jamais trop tard

Michel, envois moi tes photos en grand format, (quand on clic dessus elles restent petites), sinon j'en referaient.

Après je referais un topo avec tes infos et celles de Phiphi.

desolé j ai pommé les photos disparue

gendarme a écrit:

desolé j ai pommé les photos disparue

Pas grave, vais m'démerder

ludo13 a écrit:

merci , ça tombe bien je viens de passé commande chez heiden , j'éspere qu'il aura ça pour le rajouter .

Tiens nous au jus, ça m'intéresse.

Friedyam77 a écrit:

gendarme a écrit:

desolé j ai pommé les photos disparue

Pas grave, vais m'démerder

tu veux quoi comme photos ??
phil

philippe a écrit:

tu veux quoi comme photos ??
phil

Je pense prendre tes commentaires avec au moins une photo d'une simple et double came ainsi qu'une bobine double.

Mais t’inquiète je vais me débrouiller

J'ai juste besoins d'une précision on a le choix entre garder le condo ou mettre un boitier transistorisé ???

C'est ça

Je me mélange entre tes explications et Michel du coup

Le boitier c'est ça trouvé sur le site R5 :



"1- marron qui va au - bobine

2- les fils jaunes, +12v après contact. Un qui vient du faisceau et l'autre qui se branche sur le + bobine

3- contact rupteur

4- le noir,c'est la masse"

???

double cames montée avec un seul jeu de vis


bobine double sorties

pour le boitier ,c'est ça ,mais il en existe de différents modèles
celui monté sur ma moto est celui là

avec le boitier ,on peut se passer du condo ,mais moi je l'ai laissé en place ,si le boitier venait a griller sur la route ,je peux repasser en allumage classique rapidement
phil

Merci Phil, c'est nickel

Je fait un topo dans la semaine et vous le soumets en validation

Si c'est universel, y'a même peut être une personne sur le net qui en fabrique, (pour 4L) :

C'est juste un transistor :
https://xs-passion.1fr1.net/t3100-pour-c-est-30-ans

heiden n'a plas de came et apparament il ne va pas en avoir de si tot si qq1 en a une de trop, je suis preneur