2ème XS

paquito a écrit:

HIHIHI je suis bien rentrée avec ma nouvelle acquisition
Elle roule pas mal du tout,freine et vibre moin que la xs/1

Quelque photos plus tard

.nickel t as pris quoi comme batterie de secours triumph ou xs1

Super Heureux le paquito

gendarme a écrit:

paquito a écrit:

HIHIHI je suis bien rentrée avec ma nouvelle acquisition
Elle roule pas mal du tout,freine et vibre moin que la xs/1

Quelque photos plus tard

.nickel t as pris quoi comme batterie de secours triumph ou xs1

J'ai pris la batterie de la xs1- 12AH et demarrage au premier coup de mollet

Ya pas à dire ça pète bien
Remisage de la moto,ben ouai faut que je termine l'autre en premier

J'ai viré les reposes pieds et le guidon ça fait +- 60cm de largeur,meme la Paquita est heureuse elle pourra encore renter ça vieille caisse


Voila je ne mettrais plus de tofs de la moto avant que çe soit son tour c'est promis

A+ Francois

Et qu'est-ce qu'elle en pense la paquita

cool
mais tu vas pas t'en servir en attendant de finir l'autre

Admin / DAN a écrit:

Et qu'est-ce qu'elle en pense la paquita

Elle a pas le temps de penser, elle prépare la soupe à la grimasse pour le 31



Pô compris

Friedyam77 a écrit:

Admin / DAN a écrit:

Et qu'est-ce qu'elle en pense la paquita

Elle a pas le temps de penser, elle prépare la soupe à la grimasse pour le 31



Pô compris

Non elle fait pas la grimasse
Mais elle va se vanger! Elle veux ça pour elle http://www.leboncoin.fr/motos/265204927.htm?ca=17_s
Comme elle ne sais pas rouler elle aura les pieds au sol

François...

Tu me feras le plaisir de changer ta signature...

Et rajouter ta deuxième XS

Voila une chose de faite, c'est la collection qui commence ou un capital que tu te crées au tarif ou elles cotent

Friedyam77 a écrit:

François...

Tu me feras le plaisir de changer ta signature...

Et rajouter ta deuxième XS

Voila biloute ! j'ai tout changé

J'aime bien la moto de la page d'accueil celle de nono27
ça me donne des idées pour le projet 2ème xs En plus ya pas grand chose à changer

Un guidon moustache
Une selle de chez rudiger http://www.heidentuning.com/p/28/2740/mo74-cgp2%7C20=8/%2368-6906-seat-sport-cafe-style-to-fit-80-84-models
Et une peinture des écopes et du résé dans le style norton https://www.youtube.com/watch?v=yJibU79K6KQ Avec le logo héritage spécial sur le résé et un grand 6 1/2 sur les écopes

Et voila j'ai pas encore fini la 1ère que je pense déja à transformer l'autre C'est grave docteur

Et aussi changement des échappements Début de la transformation vers le mois de mai

t'as raison, elle est magnifique la brêle de nono27

streetxs17 a écrit:

t'as raison, elle est magnifique la brêle de nono27

Merci les mecs
voici une p'tite vidéo de la bête (désolé pour le son )

elle est vraiment superbe

sauf .... pour moi et celà ne regarde que moi , c'est qu'il manque un cache batterie ... voir en alu et qu'il ne cache que la batterie


bon j'dit ça , j'dit rien ..... hiinnnn

Je sais, un cache batterie serait appréciable mais j'ai pas vraiment trouvé de solution.
De toute façon, il y a encore des choses a améliorer.

tres belle nono
oui c'est tres grave paquito tu veux pas la vendre

nono27 a écrit:

Je sais, un cache batterie serait appréciable mais j'ai pas vraiment trouvé de solution.
De toute façon, il y a encore des choses a améliorer.

Ouai comme ToTo ,un cache en alu fait maison

ixes a écrit:

tres belle nono
oui c'est tres grave paquito tu veux pas la vendre

Je sais po lire j'ai po mes lunettes

paquito a écrit:

ixes a écrit:

tres belle nono
oui c'est tres grave paquito tu veux pas la vendre

Je sais po lire j'ai po mes lunettes

mais bien sur

de toute façon quand on refait SA moto , il faut toujours laisser quelque chose a finir un jour ou l'autre

et en plus on risque mieux de trouver la bonne solution

Voici quelques nouvelles de mon café racer
J'avais des problèmes pour trouver le point mort moteur en marche Après avoir discuté avec Laurent j'ai donc démonté l'embrayage tout nettoyé et limé la cloche déja bien usée par les disques
J'ai remonté le tout et ça marche super bien maintenant

L'embrayage avait tendance à rester coller donc si vous avez le meme problème au boulot

bien vu

si il n'y a que ça à faire,
super

paquito a écrit:

Voici quelques nouvelles de mon café racer
J'avais des problèmes pour trouver le point mort moteur en marche Après avoir discuté avec Laurent j'ai donc démonté l'embrayage tout nettoyé et limé la cloche déja bien usée par les disques
J'ai remonté le tout et ça marche super bien maintenant

L'embrayage avait tendance à rester coller donc si vous avez le meme problème au boulot

oui le probléme est archi connu,mais quand il y a trop a limer cest mort car les pattes des disques quand cest trop large tapent a l,embrayage et le probléme revient assez vite.