400 xs en cour de brastylasition

bonjour j suis l heureux acquereur d un xs 400 depuis avril 2011, pas demarré depuis 10 ans , dans son jus ....

ouai ... bin c'est bien .... mais ya pas photos ?????

De quoi s'occuper pour quelques temps

voici quelque photos de ma brelle dans l etat lors de l achat
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pas si mal pour une moto de 79, verification du niveau d huile, une batterie neuve, deux bougies, un litres d essence et un coup de kick plus elle demarre, que du bonheur......

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le ptit probleme c est que le cylindre de gauche qui chauffe, et manque cruellement de compression, j suis bon pour un demontage moteur, bon en meme temps ca ne peut lui faire que du bien....
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le probleme venait des segments collés, allo yamaha j voudrai deux jeux de segments , oui pas de probleme me repond t il, 4 mois de delais ca vous ira? heu ?????? laisse tombé
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apres un nettoyage des pistons et segments je me decide de tout remonté comme cela, et je verrai bien ce que ca donne
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et voila c est bon les cylindre chauffent et la compression semblent ne pas etre mauvaise.... on est sur la bonne route.. elle tourne comme une patate , la syncro lui aura fait beaucoup de bien...maintenant j attaque la partie cycle

la mienne aussi est de 79 belle becane mec

merci....elle aurai peut etre meritée une restauration d origine mais bon tampi pour elle.... toi aussi une 400 de 79?

allé hop demontage pour modif cadre
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....maintenant on trace et on DECOUPE !!!!!!
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....suite et quelque ptit point de soudure....
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.....

....modification des support amortisseur ...
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le cadre est sur la bonne voie, maintenant faut choisir le reservoir....







voila le choix entre reservoir de sportster et d un peugeot 125 de 57 mon choix c est porté sur le sportster mais pas stock

du boulot de pro .... enfin presque ..... la prochaine soudure mets un casque ........ta la tête toute noire maintenant


je ne connais pas le final de cette moto ... mais le bidon Peugeot aurais peut-être fait plus original ?????? bon je dis ça ... je dis rien... mais je le dis quand même

c est exactement ce que me dit ma femme pour la tete toute noir, mdr !!!! Pour me brelle , c est la premiere preparation que je fais , comme les soudure d ailleur , j me suis lancé la dessu car je suis vraiment passioné par ces petit twin , mais je galere comme tout le monde ....

ALors pour le boulot de pro on repassera plus tard, encore beaucoup trop de chose a apprendre pour me me consideré comme pro dans ce genre de preparation, j attend beaucoup d un forum comme le votre, " conseil, avis,critique, encouragement" du moins tout ce que l on peut trouvé dans une communauté.....
TOTOXS pour le choix de mon reservoir , j ai pris le sportster car par la suite je le decoupe , tu verra et me dira ce que tu en pense....D ailleur le reservoir peugeot est en vente, prevoir restom

sympa ce debut de prépa.
effectivement un autre reservoir que le sportster aurait peut-être été plus original mais c'est vrai qu'il est réussi ce reservoir... mis attendons de voir ce que va donner la découpe.

Sinon tu as résolu le gros probleme d'adaptation des reservoir sur le 400 xs en coupant les deux barres latérales, tu n'as pas peur pour la solidité du cadre? tu as mis des renforts?

Bah etant donné le peu de puissance de cette machine j ai juste renforcé le cadre au niveau de l assise et dedouble la poutre centrale, on verra si cela tiens a controlé de temps en temps, mais je ne pense pas que cela bouge

et pour le reservoir peugeot je l aurai certainement mis si j avais fais mon projet de depart c est a dire un bobber avec un fat bar et jante en 16, mais j suis en 21 /19 et j ai mis un Z bar .....mais j avoue que ce reservoir a du look

decoupe du reservoir....
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desole pour la taille des images , il y as un probleme je ne peut pas les publiers en miniatures

pour le reservoir reste a disqué les soudures, une passe d etain afin qu il soit etanche, l apreté et peindre...maintenant j attaque l assise de ma future selle..
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pour le moment ça m'plait cti stoir