Le café du jour

gendarme a écrit:

belles betes

N'y aurait t il pas un peu plagiat de la dame blanche Le doute m'habite

je veux me faire une 2ièm xs "café racer", exactement mon style, superbe !

http://silodrome.com/ducati-custom-xtr-pepo/, on l'a peut être déjà posté, mais j'adore

Twinracer a écrit:

http://silodrome.com/ducati-custom-xtr-pepo/, on l'a peut être déjà posté, mais j'adore

Démoniaque l'ensemble et particulièrement la ligne d'échappement

denez13 a écrit:

Twinracer a écrit:

http://silodrome.com/ducati-custom-xtr-pepo/, on l'a peut être déjà posté, mais j'adore

Démoniaque l'ensemble et particulièrement la ligne d'échappement

Quand je l'ai vu, j'en ai eu une érection Enfin, à mon age plutôt une gaulette

Eh Twinracer, même à notre âge c'est une érection...moins souvent certes mais une érection, m... !
Merci pour les renseignements, donc de la minérale en 20w50. Ma RD c'est minérale pour la boite et synthèse pour le mélange.
DT

Très jolie chignole !

Pierrax tu parles de ma RD ? non je plaisante...
DT

Je ne sais pas, je ne l'ai pas encore vue

Je ne dirai pas de mal des RD, j'en ai 2 : une 125 RDX de 75 et une 125 RDLC de 83 (full power, 24 poneys ).

Et ben voilà qui est bien...une vue de ma belle en cours de restau

DT

put… qu'elle est propre (tout comme l'atelier apparemment)
Belle resto

T'es pas un manche non plus, chapeaux bas pour cette restauration en cours

beau taf dt

Elle est magnifique

Twinracer a écrit:

denez13 a écrit:

Twinracer a écrit:

http://silodrome.com/ducati-custom-xtr-pepo/, on l'a peut être déjà posté, mais j'adore

Démoniaque l'ensemble et particulièrement la ligne d'échappement

Quand je l'ai vu, j'en ai eu une érection Enfin, à mon age plutôt une gaulette

une demi molle quoi

DreamTwin a écrit:

Et ben voilà qui est bien...une vue de ma belle en cours de restau

DT

magnifique machine!,bravo!,tu as méme réussi a démonter le haut moteur sans le sortir! ,l,affiche sur le mur,T20ouT500?,une de mes premieres motos,en tout cas bonne fin de resto et vive le printemps pour rouler de nouveau avec nos machines quand ont en a envie.a+

superbe machine et très belle resto, vivement qu'elle soit finie. La peinture a l'air super réussie  !

Elles sont superbes les 350 RD

Wouah les gars merci, c'est sympa...les pièces moteurs et carbus vont être peints tantôt pour un premier coup de kick dans quelques semaines...La base était saine et jamais bricolée comme malheureusement j'ai pu le constater en lisant certaine rubrique ou les machines sont tombées dans des mains de bourrins, elle a craqué sur trois coup de kick, après avoir nettoyé le réservoir, les carbus et un mélange deux temps dans l'essence et après 10 ans dans la remise du pote qui me l'a cédée. je joints le lien du blog en cours pour cette moto.
C'est pas le sujet de ce forum mais cela permet d'avoir une idée du travail en vue quand on attaque un tel projet...mais quel pied !
DT
http://350revisitee.skyrock.com/

Une T 500 sur le poster du mur, identique à celle qui appartenait à mon pote trop tôt parti...
DT

la T20 était la même machine en 250,boite six en 68!,ça tournait!,la plupart des anglaises de l,époque ne voyait la fumée des pots que peu de temps,car elles se faisait larguer par cette machine!

Comme la 350 RD à l'époque d’où son surnom aux US "Giant Killer"...
DT

le 350 RD est monté sur des quads avec valves aux echap en plus qui le font mieux marcher dans les bas régimes,et pour marcher ça marche ,mais ils ne le font plus je croit chez yam,ils sont passer aux quatre temps,sûrement question normes pollution

Ils ont fait pourtant une tentative de retour en 2013 avec un deux temps mais depuis pas de nouvelles. Effectivement les normes AP vont tuer tout cela.
DT
https://youtu.be/0laAuBuk70I

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