Le café du jour

 Norton 500cc



Gendarme regarde tu dois la connaître celle là

Pourquoi, elle est dans le nord cette beauté ???

DreamTwin a écrit:

Pourquoi, elle est dans le nord cette beauté ???

Yes  Avant dans le 59 et maintenant immatriculer en Belgique



Refaite entièrement par le proprietaire

je l ai dejas vu a lezennes

gendarme a écrit:

je l ai dejas vu a lezennes

C'est l'ancienne à luc (boule)

paquito a écrit:

gendarme a écrit:

je l ai dejas vu a lezennes

C'est l'ancienne à luc (boule)

.ha ben ouais mais quand il roulait avec dans ma rue il n avait pas se reservoir.il a tout vendu bsa triumph la norton.il ne fait plus que dans bm il a trouvé un magnifique bm rt.il a son serie 2 attellé a un steib

Un moteur de 650 XS dans un cadre Norton

http://www.bikeexif.com/vintage-yamaha-race-bike?omhide=true

Pierrax a écrit:

Un moteur de 650 XS dans un cadre Norton

http://www.bikeexif.com/vintage-yamaha-race-bike?omhide=true

il a de la gueule ce cafra, ça me plait bien

Oui belle, ... et l'écrou freiné "fil de fer", fallait y penser.

Pierrax a écrit:

Un moteur de 650 XS dans un cadre Norton

http://www.bikeexif.com/vintage-yamaha-race-bike?omhide=true

il a bien eu raison de faire ça,si c'etait un 850 commando,ce moteur pousse plus fort que celui de l,xs mais passe plus de temps démonté sur les établis que a tourner! par contre,le cadre=nickel !

streetxs17 a écrit:

J'adore  
http://au.deuscustoms.com/motorcycle/replica-ducati-green-frame/

Oui elle est magnifique

boulanger a écrit:

Pierrax a écrit:

Un moteur de 650 XS dans un cadre Norton

http://www.bikeexif.com/vintage-yamaha-race-bike?omhide=true

il a bien eu raison de faire ça,si c'etait un 850 commando,ce moteur pousse plus fort que celui de l,xs mais passe plus de temps démonté sur les établis que a tourner! par contre,le cadre=nickel !

Le rapport poussée moteur et emmerdes était était usant à l'époque, mais on avait le romantisme sacrément accroché.
Quelle belle gueule , mais le moteur XS ne prend pas assez de place dans cette esthétique sportive.

c'est sur et le moteur norton a une autre esthétique! ,mais est vraiment trop fragile ,sans comper le prix des piéces et souvent de trés mauvaise re fabrications qui n,arrange pas les choses,mais ça reste une trés belle moto mythique

Un groupe de potes fan de xs en Belgique

Je ne sais pas pour vous, mais le cafra en tete de forum ce mois ci me choque !!!

Enfin, un détail me gène !!

Les bonbonnes d'amorto tourné coté avant au lieu de vers l'arrière !!

Non ?

Il s'en fout, la moto est à vendre ...

oui,bizarre,mais si c'est comme les T140,les amortos ar de la méme marque(mais ne portant pas la méme référence),certain sont montés ressort en haut et les autres ressort en bas,comme ils ont exactement la méme allure ont pourrais croire que certain sont montés a l,envers ,çe qui n,est pas le cas.

paquito a écrit:

Un groupe de potes fan de xs en Belgique

Salut François, si tu peux avoir des infos sur ces protos, ça m'interresse, embrayage, et tout le reste, c'est bon à prendre, merci.

Twinracer a écrit:

paquito a écrit:

Un groupe de potes fan de xs en Belgique

Salut François, si tu peux avoir des infos sur ces protos, ça m'interresse, embrayage, et tout le reste, c'est bon à prendre, merci.

Regarde sur Facebook (los borrachos siguen viviendo) Je sais ca fait pas trop Belge mais ils sont 2 Belges - 1 Français et 1 Español et habitent entre Bruxelles et Anvers Des  ouf de motos

Twinracer a écrit:

paquito a écrit:

Un groupe de potes fan de xs en Belgique

Salut François, si tu peux avoir des infos sur ces protos, ça m'interresse, embrayage, et tout le reste, c'est bon à prendre, merci.

.ils ont tourné a croix en ternois en avril 2016.embrayage a sec etc ils ont pris sur moteur vam