Mon projet xs 400 dohc

Bonjour à tous, voici la machine que j'assemble actuellement, achetée 250 euros en pièce à un gars bien sympathique.

Voici la machine d'origine :


Je l'ai démonté :
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Et maintenant, je retape toutes les pièces tout doucement en commencant ici par la fourche, les bobines des bougies, etc...
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J'aimerais arriver à cela :
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voilà mon projet en cours, je vous montrerais l'évolution au fil des modifications !

bon courage a toi

Salut Gregseven,
je viens d'avoir la même que toi, rouge avec un deux en un, qui n'a pas tourné depuis .. 15 ans ..?!
Vu que tu me précède un peu dans ta remise en état, j'aimerai bien savoir si tu as des difficultés, ou les "trucs" que tu trouves.

Pour la mienne, je vais mettre quelques photos (je sais pas encore où ..) mais je sais que j'ai les joints spi de fourche à changer, et le frein avant est bloque (maître cylindre je crois).
Manque quelques axes (fixation moteur supérieur entre autres), et les serrures nazes (contact, selle, réservoir).
La poignée d'accélérateur ne peut pas ouvrir les carbus, bloqués aussi.
Je pense asperger les carbus et tout ce que je voudrais démonter avec du WD40 pendant quelques jours.

si tu sais où il y aurait des schémas, éclatés ou données techniques sur cette bécane, je suis preneur !
Voilà, pour échange simplement, un mot pour faire connaissance.

Pierre

Va falloir investir dans un tournevis à frapper

elpeyo a écrit:

Salut Gregseven,
je viens d'avoir la même que toi, rouge avec un deux en un, qui n'a pas tourné depuis .. 15 ans ..?!
Vu que tu me précède un peu dans ta remise en état, j'aimerai bien savoir si tu as des difficultés, ou les "trucs" que tu trouves.

Pour la mienne, je vais mettre quelques photos (je sais pas encore où ..) mais je sais que j'ai les joints spi de fourche à changer, et le frein avant est bloque (maître cylindre je crois).
Manque quelques axes (fixation moteur supérieur entre autres), et les serrures nazes (contact, selle, réservoir).
La poignée d'accélérateur ne peut pas ouvrir les carbus, bloqués aussi.
Je pense asperger les carbus et tout ce que je voudrais démonter avec du WD40 pendant quelques jours.

si tu sais où il y aurait des schémas, éclatés ou données techniques sur cette bécane, je suis preneur !
Voilà, pour échange simplement, un mot pour faire connaissance.

Pierre

.tu as toujours le site .[url=xs400.de]xs400.de[/url].
apres tu vas sur le forum.livre de chevet tu trouveras les parts list

Salut les Amis

Je possède la revue technique constructeur de cette machine, je l'avais acheté par erreur d'année ...
Si ça vous intéresse : MP

A +++

Sin

a enfin quelqu un qui a la meme que moi

bonjour serai tu m indiquer ou se trouve le bouchon de vidange d huile et combien d huile il faut remettre merci