Problème moteur 400 XS SE

Bonsoir à tous,

Je viens de me lancer récemment dans la restauration ,enfin la transformation en CR, de mon 400 XS. Et le premier point que j'aimerai régler, avant de m'investir plus, est tout simplement de la faire démarrer.
D'après l'ancien proprio la moto tournait correctement et du jour au lendemain plus rien.
Je vous joins un post qu'il avait réalisé.
http://www.cafe-racer.info/phpBB2/viewtopic.php?f=3&t=6834

Si certaines personnes ont des pistes de recherche car je suis novice en mécanique.

Bonne soirée à tous

salut,
tu as vérifié ta batterie, les robicots d'essence ?

he bin ,te v'la revenu à la maison le giomme
phil

j'vais pas pourrir le post mais je reviens suite à une chute avec ma mulhacen sur l'autoroute...
rien de grave pour moi mais la titine est rapée...

la je profite du wifi du val de grace à paris (je suis en stage) et je rentre sur toulon le 21 janvier.

sinon pour revenir au sujet, tu as du jus dans ton faisceaux ?
si non, vérifie ton circuit de charge.

autre piste, si le démareur donne vérifie les carbus (menbranes) et mets les robinets d'essence en position "pri"

bref elimine les pistes au fur et à mesure.

Salut Guillaume

Regarde si il y a de l'étincelle, ça aide pour démarrer

c'est quoi les symptomes? le moteur tourne? le demarreur marche?

Si tu a du jus au bougies ,Et de l'essence dans les cuves de carbus,
Fait un truc assez con mais c'est peut être pour sa qu'elle démare pas: "les Cornet"

Enlève celui que tu veux ,
Fait une obstruction avec ta main ( à toi de jauger).
Et kick avec starter et un filet de gaz.

Si sa marche pas envoi de l'essence avec une seringue ou un bout de durite directement dans les pipes.
Si elle démarre pendent quelques secondes c'est que tu est ma réglé au niveau richesse.
Âpres c'est peut être pas sa!
(j'ai mis ce smiley parce que je le trouve super con haha) Désolé

Nuc a écrit:

(j'ai mis ce smiley parce que je le trouve super con haha) Désolé

C'est une femelle ???



Un peu d'histoire :

« Con » est un substantif trivial qui désigne à l’origine le sexe de la femme.

Au sens figuré, le terme « con » est aussi un terme vulgaire lorsque, employé comme insulte en français, il désigne une personne stupide, naïve ou désagréable, de même que ses dérivés « connard » et « connasse ».

Con a aussi un emploi impersonnel, souvent dépréciatif.

Le mot « connerie » est formé sur le mot « con ».

Avec toutes ces informations, (néanmoins précieuses), et le savoir de Nuc

Je peux affirmer que Con au féminin, égale chatte...

D'où l'appellation pour les femmes...



Pt'ain ch'uis vraiment chatte moi...

Euh, non...

CON!!!

Friedyam77 a écrit:

Nuc a écrit:

(j'ai mis ce smiley parce que je le trouve super con haha) Désolé

C'est une femelle ???



Un peu d'histoire :

« Con » est un substantif trivial qui désigne à l’origine le sexe de la femme.

Au sens figuré, le terme « con » est aussi un terme vulgaire lorsque, employé comme insulte en français, il désigne une personne stupide, naïve ou désagréable, de même que ses dérivés « connard » et « connasse ».

Con a aussi un emploi impersonnel, souvent dépréciatif.

Le mot « connerie » est formé sur le mot « con ».

Avec toutes ces informations, (néanmoins précieuses), et le savoir de Nuc

Je peux affirmer que Con au féminin, égale chatte...

D'où l'appellation pour les femmes...



Pt'ain ch'uis vraiment chatte moi...

Euh, non...

CON!!!

.tu devrais allé bosser chez larousse

gendarme a écrit:

tu devrais allé bosser chez larousse

L'est pas rousse ma femme, l'est chatain claire...

Pô compris...

Welcome bach Guillaume, ça fait plaisir de te relire ici

Friedyam77 a écrit:

Nuc a écrit:

(j'ai mis ce smiley parce que je le trouve super con haha) Désolé

C'est une femelle ???

Possibeul mon chère pour cela il fraudais voir si elle/il a un cul?
Mais c'est un autre débat

T'en es où Toine? tu t'en sors?

Va falloir que tu nous en dises plus si tu veux qu'on aide !!!

1)
- Batterie chargé ? => oui => le démarreur se lance -t-il
(nota, même avec le kick, il faut que la batterie ait du jus, sinon t'envoie pas d'étincelle sur les bougies)

2) (le teste du dessus est concluant mais elle ne démarre pas)
Devisser les bougies et voir si tu as des étincelles quand tu actionnes le démarreur
Faire une bougie à la fois en plaquant juste le filetage sur une partie du moteur (pour avoir la masse)

3) Étincelle ok, mais elle démarre toujours pas
Vérifier le circuit d'arrivé d'essence:
- démonter et nettoyer le robinet
- Même chose pour les carbu

On va déjà voir si après tout ça elle donne pas de signe de vie. Si c'est le cas on ira plus loin

Bonsoir,

Tout d'abord désolé pour mon absence, mais les messages d'alerte de XS-Twin étaient classé dans mes courriers indésirables ...
Je réponds donc aux dernières questions:
- La batterie est chargé et le démarreur se lance
- Je n'ai pas pensé à faire le test des bougies, je m'en occupe se week-end
- Pour les carbus, j'ai voulu les nettoyer, mais la plupart des vis sont grippées donc je dois m'en occuper avant d'aller plus loin

Voila pour le moment. J'ai pas trop le temps d'avancé en ce moment à cause du boulot, et ma femme vient de revoir l'ordre de mes priorités en plaçant la tapisserie avant le xs

Toine a écrit:

ma femme vient de revoir l'ordre de mes priorités en plaçant la tapisserie avant le xs

Ok je vois

Bon...

1) Tu protège que dalle avant de poser les lés.

2) Tu mets 3 fois trop de colle.

3) Tu fais des plis partout.

Du coup, t'as plein de colle sur tes meubles et avec le relief des plies la tapisserie est à chier

Et la, ta femme change le cahier des charges, et ta priorité re-deviens la XS

Si t'as besoin d'autre trucs et astuces, n'hésite pô


Pô compris

Toine a écrit:

- Pour les carbus, j'ai voulu les nettoyer, mais la plupart des vis sont grippées donc je dois m'en occuper avant d'aller plus loin

le tournevis a frapper est ton ami! utilisé avec parcimonie c'est une arme redoutable et même indispensable sur de vieilles machines

Alors vu que je suis débutant en mécanique, je me pose une petite question: le marteau est-il un marteau à part entière ou est-ce un marteau avec une tige traversant le manche (le plus svt en bois) ??

Toine a écrit:

Alors vu que je suis débutant en mécanique, je me pose une petite question: le marteau est-il un marteau à part entière ou est-ce un marteau avec une tige traversant le manche (le plus svt en bois) ??

Hou-là...

Oui...

Je vois

Faut tout revoir depuis l'bédu...

CAISSE à CLOUS

Lá je propose la philosophie appliquée. Un bon coups raté sur un doit et il devient evident
que l´essence du marteau est bien plus que la somme de ses composants.

Meme le physicien voit dans ce cas ses calcules d´inertié dans une autre lumiere.

moi je dis oui!

quelle metrise de soil! Moi je hurle des grosmots...

Toine a écrit:

Alors vu que je suis débutant en mécanique, je me pose une petite question: le marteau est-il un marteau à part entière ou est-ce un marteau avec une tige traversant le manche (le plus svt en bois) ??

google est ton ami ....
le fait de donner un grand coup de marteau sur la tête de ton tournevis va comprimer un ressort interne et faire tourner ton embout dans le sens horaire ou antihoraire.
Il y a en règle générale un carré standart auquel tu ajoute un porte embout 6 pans pour les vis cruciformes et autres.