projet 400xs bobber

niko a écrit:

je suis plus sur un projet de dirt track mais ces foutus bobines me font pencher pour la solution de garder le réservoir d'origine.
Mais si je trouve un reservoir plus petit où je puisse mettre les bobines, je prend. des idées peut être?

Tu passes en double came mono bobine et tu la loge sous le compartiment batterie avec le pont de diode...

faisable sur un 400??

niko a écrit:

faisable sur un 400??

A oui c'est vrai c'est un 400

De toute façon logiquement même deux bobines ça loge, tu fait une ch'tite platine en allu histoire de fixer le tout proprement et roule ma poule...

Sinon tu peux aussi le faire dans l'intérieur des deux cache latéraux

yop

Quelqu'un peut-il me diriger vers un post traitant de ce montage double came ?
J'en ai lu plusieurs mais je n'arrive pas trop à en faire la synthèse ...
Cela reste cher comme montage non ??
Quel fournisseur pour un tel montage à prix raisonnable ?

Si non, pourquoi ne pas adapter des fil de bougies / bobine type automobile très long, pour planquer les bobines loin des bougies ?

Moi aussi je veux monter un réservoir de 883, et je vais sans doute tronçonner un peut le cadre au niveau de ces 2 laides barres latérales sous le réservoir, sur le 400...

Bonne bricole

la double cames ne peut fonctioner que si ton moteur est calé à 360° ,ce qui n'est pas le cas du 400 xs
sinon ,c'est là
https://xs-passion.1fr1.net/t2136-double-came?highlight=double+cames
phil

Ok phil,
Donc sur le 400 on ne peut pas monter cela ?
je vais aller voir ton lien ..

Mon projet encours va ressembler un peu au tiens bob, mais pas en hardtail ...

Pour l’instant, je suis en cours de remontage de mon puzzle acheté en pièce, la moto n'a pas tourné depuis 94 ...
J'espère pouvoir faire tourner le bestiau après avoir tout brancher électriquement ...

Mon Bobber sera ultra dépouillé et je me pose la question de la batterie ... Avec ou sans ?
Si c'est sans, adieu le démarreur ...
Et dans son logement assez grand, on peu au moins y caser une bobine...

Existe-t-il une bobine double, qui alimenterais les 2 bougies, sans rien changer de l'allumage à 2 rupteurs ???

Mais je vois que sur ton projet Bob, tu as garder la (grosse) batterie ...

salut sinxtreme.

oui je garde la batterie, moi aussi je me suis posé la question de suprimer la bat. et demarreur,mais bon le demarreur ne se voit pas
et la batterie comble un vide qui ne serait pas tres joli. la bat sera protegé dans un bac que je suis en train de faire.

actuellement je refais mon circuit electrique car beaucoup d'elements changent de place, en plus t'as vu le paquet de fil dans le phare avant, eh bien tout doit virer
sous la selle car bien sur ca ne rentre pas dans un petit phare bat. enfin y a du boulot ....

et toi donc, tu gardes les amortisseurs, envois des photos des que tu peux, pour voir un peu la bete.
et si tu zap la batterie as tu le schema de branchement pour le condensateur, enfin y a un branchement particulier a faire je crois ?.

salut les twinners..
voila apres un long moment d'hibernation mais un peu de travail quand meme sur mon xs.
voici qq photo de l'avancé des travaux.
je suis en cour de remontage et ca va etre long je pense.

Belle brèle

Part contre...

Dans la photo 3 le tableau accroché au mur sur la droite...

Comment t'le dire

Il est à chier!!!



Pô compris

t'es fou c'est un picabob d'une valeur inestimable.....

pfffou t'as vraiment aucun gout

bob a écrit:

t'es fou c'est un picabob

Ch'comprends décidément rien de rien dans l'art...

Bon b'un, respect pour picabob

Vais m'chécou, tu m'as rincer l'citron avec ta pine-ture



Pô compris

tres sympa!! bien joué!

Ah ben tout ça ça me rappelle hier soir, je me suis tapé un petit coup d'Easy Rider, ça fait du bien mais il faudrait couper la fin

Salut Dan,

DAN a écrit:

Ah ben tout ça ça me rappelle hier soir, je me suis tapé un petit coup d'Easy Rider, ça fait du bien mais il faudrait couper la fin

C'est ce que j'ai toujours pensé, si tu regardes jusqu'au bout, tu repars avec le moral dans les chaussettes
@+

je viens voir ton post bob superbe ce 400 c'est cette esprit qui me plais j'adore mais il me reste beaucoup de boulot encore pour être à ton stade .

ouai, merci kgb,
c'est certain au vu de ton projet on est sur la meme longueur d'onde en ce qui concerne les bobbers

salut a tous

voila qq photos de mon bobber quasi terminé, y a bien encore qq finitions a faire mais bon
le but n'est pas d'en faire un show bike.....
j'ai deja fait 2 , 3 , sorties et j'avoue que c'est bien sympa.
je dois faire encore des petits reglages moteur mais d'en l'ensemble elle tourne pas trop mal.
sauf que mon carter moteur est fendu a un endroit donc a chaud ca fuit un peu enfin ca devrait etre resolu dans peu de temps.





je recherche un relais de clignotant, si qq'un a ca .....

a bientot

bob a écrit:

bob a écrit:

je recherche un relais de clignotant, si qq'un a ca .....

Prends ça je viens d'en faire autant sur ma brèle

salut friedyam

merci pour l info

tres sympa

j'ai mis celle ci sur le 650 xs c'est en deux fils de toute façon le troisieme sert a rien et l'avantage c'est que les clignos a ampoule comme a leds fonctionnent : http://cgi.ebay.fr/Centrale-Clignotante-electronique-YAMAHA-/260765152895?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item3cb6d0767f

salut a tous

du changement.... apres avoir ete un petit bobber bien sympa pour les petites balades.
me restant un cadre en rabe, voila ma nouvelle 400 xs.

bob a écrit:

salut a tous

du changement.... apres avoir ete un petit bobber bien sympa pour les petites balades.
me restant un cadre en rabe, voila ma nouvelle 400 xs.

J'avais pas suivi le post du bobber, joli travail sur un smallXS   

Et avec celui ci , on est en plein dans la Customkulture nippone , c'est pas mal  

Bien sympa cette moto   

Magnifique !

t'as plus de détails ?

Raccord selle - reservoir ?
selle ?

vue de 3/4 avant et de face (et les fesses aussi    )