projet 400xs bobber

Salut a tous
j'ai commencé il y a peu un projet de bobber sur 400 xs.
je vais essayer de vous le montrer en qq photos
( desolé mais je ne sais pas pourquoi les vignettes ne fonctionnent pas ?)

voila la bete a l'achat;



pour le momment je viens de finir de refaire le moteur, demontage, echange des joint, rodage soupapes ....



voila le chassis d'origine et dans peu de temps ce sera un cadre rigide.


-----------------
Edit :

Citation :

( desolé mais je ne sais pas pourquoi les vignettes ne fonctionnent pas ?)

Parce que tu n'as pas copié le bon lien
J'ai rectifié, relis le tutoriel
G EKRI

Mais...

T'enlèveras l'inscription sur ton réservoir

pas mal sa ce presente bien ton histoire

RE

voila, le cadre vient d'etre tronconné apres avoir ete pointé sur un marbre en reperrant bien sur tous les axes necessaires pour la modif


et apres une longue periode de boulot et de cogitation voici le cadre dans sa version final.
reste a faire plusieurs renforts bien sur ainsi que toutes les pattes necessaires lors du montage a blanc.




merci a sylvain un pote chaudronnier qui m'a aider a ce projet.
bien plus compliqué en realité a la pratique que le dessin sur une feuille blanche.

Z'avez pris un douze feuilles avant ???

Y'a du brouillard à l'image



Ça présente plutôt bien l'histoire

Friedyam77 a écrit:

Z'avez pris un douze feuilles avant ???

Y'a du brouillard à l'image

salut, nous non, vaut mieux etre clean sinon je vais rouler en crabe
par contre mon ap. photo peut etre en cachette.....

et voila un petit apercu de la ligne generale

Nickel !!!

je mettrais quelques plaques de renfort aux niveau des triangles , j'ai peur qu'il y ait torsion du a un manque de rigidité du cadre surtout que la section du tube a l'air pas bien grosse ... sinon bon taff .

5° de rake sur la colonne!!

et voila des news..

je viens donc de monter le moteur dans le chassis pour faire a montage a blanc afin de faire tous les supports, renforts nessecaire avant de peindre le chassis.
enfin avant d'en arriver la, y a encore du boulot.
mais ca prend forme





ha oui, j'ai aussi demarrer le moteur que j'ai prealablement monter sur ma 2eme xs
quel soulagement en l'ettendant craquer, il tourne correctement au ralenti mais je n'ai pas pu rouler donc je ne sais pas si il en va de meme a haut regime ???
on verra....
pour info quand j'ai acheté les deux 400 xs, elle dormaient depuis 3 ans dehors a la belle etoile.
bien sur aucune ne tournaient et les moteurs etaient remplis d'essence, normal quoi ..

Présente pas mal ton truc

Mais t'as toujours pas enlevé HD sur ton réso

bob a écrit:

les moteurs etaient remplis d'essence, normal quoi ..

Normal, normal...

C'est plutôt le réservoir qu'il faut remplir

et voilea une tit photo du bobber 400 xs quasi terminé enfin avant penture biensur.
je viens de terminer toutes les pattes pour les clignotants, batterie, bobines, faux reservoir d'huile qui servira a stocker le gros du faisceau d'elec, selle, reservoir
toute la partie frein arriere et j'en passe .........





he, fredyam t'as vu , j'ai commencé a poncer le sigle harley , je sais que ca te tenait a coeur....

je vais attaquer maintenant le faisceau electrique, une autre histoire.

bob a écrit:

he, fredyam t'as vu , j'ai commencé a poncer le sigle harley , je sais que ca te tenait a coeur....

Vas claquer cette brèle

Dernière ligne droite !!

Tu lui mets quoi comme pot d'échappement ?

salut KA-DES-NOIX ( sacré BRELYAM 77 ) non je plaisante ......
en tout les cas je vois qu'on peut compter sur toi si on a besoin d'aide pour les 400.

encore indeterminé ? je vois bien ces pots "trompette"



a voir ??

beau projet, bien mené!

C'est deux jantes de 18"? tu l'avais d'origine à l'arrière?

sinon as tu une photo du dessous de reservoir? comment as tu logé les bobines?

bob a écrit:

sacré BRELYAM 77

...

J'arrête pô de l'dire que c'est une sacré Brèle ma YAM...

Mais...

Personne y m'crois...

salut niko
18 a l'avant et 16 a l'arriere.

voici les photos du reservoir









en faite les pattes des bobines ne sont pas encore souder ( plus facile quand la cadre sera nu )
mais voila leurs positions



a plus

bob a écrit:

Y'a au moins un truc ou t'as pas perdu la main...

Sympa ton projet, et tu avances vite !
Elle va bien cette selle, elle vient de quoi ?

A+

salut
c'est une selle solo que tu trouve dans le commerce, notament ebay pour celle la.

merci bob pour les photos. Au final tu mets les bobines apparentes. Il me semblait bien que la gorge des reservoir de sportster etait assez etroite.

Par contre, étant donné que ton reservoir est fixé juste au dessus tu tube de cadre, t'a pas la place de mettre les deux bobines dans la gorge (sur le tube de cadre) l'une derrière l'autre?

salut nico,
non effectivement il n'y a pas asser de place pour caser les 2 bobines. le resrvoir est a 1.5 voir 2 cm du tube du cadre.
de toutes facons je voulais qu'elles soient apparentes. d'ailleur elles seront peut etre blanches sur le cadre noir.
as tu un projet dans le meme genre ??

je suis plus sur un projet de dirt track mais ces foutus bobines me font pencher pour la solution de garder le réservoir d'origine.
Mais si je trouve un reservoir plus petit où je puisse mettre les bobines, je prend. des idées peut être?