histoire de robinets

Hier je suis allé dire un petit bonjour à DAN.Je voulais en profiter pour tester l'autonomie et la quantité en réserve.
Ces derniers temps je suis réguliérement embété par des saletés dans les carbus.Je ne comprenait pas pourquoi ayant changé mes 2 robinets défectueux par des neufs équipés de petits filtres tubulaires.(xs 650 shop)
résultats:
je tombe en réserve à190 km je fais encore 15 km pour rentrer au bercail .Je vide le réservoir pour voir ce qu'il reste: .0.5 litre.
Ceci me paraissant peu je démonte les robinets pour raccourcir le tuyau de réserve et là oh surprise: plus aucun filtres au bout !
l'essence a fait gonfler le plastique et il ne tiennent plus sur les tubes!
Donc pour ceux qui feront de même,il faut ligaturer les filtres sur leur tubes avec un fil d'acier avant de monter les robinets neufs.
j'ai raccourci de 5 mm les tubes de réserve et maintenant j'ai 15 km + 1 litre.
j' espére que maintenant cela va clore mes ratatouillage de ralenti.