Work in progress [Reality's beginning] That's all folks !!!

ouais pas faux

j'ai prévu un renfort qui longe la roue arrière d'abord, puis avant de peindre je ferai les tests voir un peu.
En fonction de ça je verrai si je rigidifie un peu, beaucoup, passionnément ou à la folie !

Oui je suis plus serein !!!

Good job !

Ca avance vite en ce moment

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Bonjour

Ben ca se presente bien...

A+ Allain

Super taf

ya du beau!!

t es pas un peu haut par rapport au sol?

je sais pas, voir selon position des cales pieds, plongée de la fourche etc.

si je peux pas mettre un minimum d'angle je serais malheureux

j'ai découpé ma future selle, voir sur http://hexill.over-blog.com/

sacré boulot.

Vivement qu'elle roule

ouais c'est ça qui me motive !!!

as tu fait une étude pour le cheminement des cables , électriques et commandes , se serait dommage de gacher l'ensemble par des cables disgracieux .... un embrayage hydrolique par exemple permet de passer ds le cadre ... bon casse tête , super boulot !

ouais j'y ai cogité un peu, mais à réfléchir en DAO c'est pas facile et souvent irréaliste.
Je vais peut être scinder le réservoir en 2 pour y caler quelques câbles et organes elec... à voir

Bravo Gerider!

C'est du beau travail

encore merci

pour en rassurer certains :
un renfort sous selle
(qui longe la roue AR)

Cet aprem j'ai fait ça et j'ai roulé ma selle mais pas encore assez, à peaufiner lors de sa fixation.

ce qui prends de la place c'est la batterie , les fusibles , le redresseur et regulateur , après faut passer a l'allumage électronique pour alléger ... faut que tu penses tout de suite a ça , car cela participe au fonctionnement du moteur et faut de la place pour caler tout ce merdier .... tu peux faire un double réservoir comme sur les harley et essayer de caser tout au milieu , faut gagner en longueursur le réservoir pour gagner de la capacité sinon ça va élargir , l'avantage de ce systeme serait de n'avoir quasiment pas de fils visibles . bon casse tête et courage ..

justement j'ai un allumage électronique, mais faut que j'étudie la chose pour virer la batterie.
Autant que souder meuler usiner me fait pas peur, que l'élec me donne des boutons

voila un post qui t'interressera si tu ne l'a pas déja vu : https://xs-passion.1fr1.net/atelier-f2/mini-batt-pour-suppression-de-batterie-t173.htm?highlight=batterie

merci tiotiti je garde ça au chaud !

Ca y est la belle est à la maison entière pour pouvoir y bosser ce weekend
Youhouuuuuuuuuuuu

avec la selle qui, demain, verra sa base soudée proprement

un bon ressort de fourche de 650SV, une tôle d'alu, et voilà

J'ai mal au cul rien que de regarder la photo mais c'est beau.

et... man...c'est la selle de la mort qui tue !......................les hemoroides !

m a l air un peu haut.....



ok je

non non c'est super confortable !!! ok j'ai fait 100m en roue libre

pour la hauteur ça donne ça


hier désossé le cadre, today, fini mes soudures, fait les pattes pour frein arrière (fonctionnel désormais... au talon SVP ), rajouter goussets + barre transversale renfort et tout remonté.
Ca va rester en stand by 1 semaine et demie, vacances dans le sud mais roulage piste donc c'est pour la bonne cause aussi