Référence roulement de roue avant

Bonsoir à tous,


Après un petit tour cet AM , beau temps , ma XS et moi avons apprécié  - je me suis "penché" sur le montage d'une fourche de 1000 FZR Exup acheté ce vendredi après rencontre sympa du vendeur > auriez vous vers vous les réf exacte des 2 roulements de roue avant pour une 3L1 car sur la RMT cela me semble "bizarre" ça parle de 6302 en 15 inter alors que l'axe de roue fait 17 mm !!!  

Il me faudra passer avec les roulement en alésage 15 / axe FZR, mais avant il me faudrait les réf exactes des actuelles ...

Une fourche de 400 ou 750 FZR m'aurait peut être facilité le montage, enfin on verra bien où cela me mène > ça m'occupe de bricoler une seconde partie cycle

Si vous avez ces dimensions de roulement en tout cas je suis preneur
MERCI par avance et bonne route à tous
Bert.44

Salut Bert, si Little Twin n'est pas plus rapide que moi, c'est lui qui m'avait guidé sur le sujet lors de la modif de mon Tracker, je regarde cela demain et te dis quoi ...

Salut Bert, je crois que se sont les dimensions dont tu as besoin, mais si tu veux j'ai les refs Yam

Salut, Bert j'ai eu un imprévu et je viens de rentrer, je te dis cela demain sans faute ...

Hello DT , hello edk56,


Oui plutôt les dimensions, après si tu as les réfs YAM pourquoi pas - je suis toujours preneur d'info , ce que je souhaite c'est avoir les dimensions d'origine (du 3L1) jante bâton en Ø axe 17mm pour trouver - ou du moins chercher - l'équivalent en Ø 15mm pour l'axe 1000 FZR

MERCI par avance et no stress c'est pas à la minute ... mon projet seconde partie cycle est sur la longueur (autre manière de dire que je n'avance pas vite ) je suis entrain - encours de finalisation du montage d'un BO alu 1000 Katana avec des amortos YSS, cela aura pris du temps mais ça devrait aller, maintenant pour la fourche cela ne sera possible que si je trouve des roulements adaptés et que le montage de la colonne de direction se fait bien , on doit pas être loin mais le 1000 est bien plus haut

A bientôt
Bert.44

Salut Bert, je t'ai envoyé les éléments en MP ...DT
Les Ref Yamaha sont peut être utiles, voir Edk...

coté disque (droit):
intitulé : bearing (B6302Z)
rèf : 93306-30303

coté gauche:
intitulé : bearing (B6302ZZ)
réf : 93306-30309

Ces indications sont issues du parts list :
Model XS650SE'79 (model code 3L1) for Europe

Merci à tous les 2 pour votre aide précieuse , vous êtes au top

Re,


MAIS c'est quand même ça que je ne pige pas, les roulements 6302 font Ø alésage 15 par Ø exter 42 x épaisseur 13 et nous sommes bien avec un alésage de 47 dans le moyeu et un axe de 17mm !!! nous retrouvons la même chose dans la revue technique il y a un loup là dedans , en + ZZ ce sont les flasques acier et nous sommes plutôt avec des joints RS

Qu'en pensez vous ???
MerKi
Bert.44

Perso, j'ai pas de 3L1 ... juste le parts list du modèle 79 et c'est le modèle Européen .
Peut etre que ta roue est un modèle US(78), car il semble que les réfs des roulements de roue (piéces 10 et 24) soient différentes la bas.
Regarde ce lien et c'est peut être plus conforme à ce que tu as sur ta machine.

https://www.cmsnl.com/yamaha-xs650-2-1979-usa_model8712/partslist/E-06.html#.Y-KHeq2ZNPY

Ton axe de roue est en 15 ?

DreamTwin a écrit:

Ton axe de roue est en 15 ?

je crois que c'est du 17 int et 47 ext ...
... c’est du roulement 6303, et c'est la ref aux US

Bonjour,


Après démontage hier soir, ça n'a pas été simple l'entretoise centrale entre les 2 rlts se dégageant peu sur le coté pour permettre de tapoter, mais bon c'est sorti > ce sont bien des 6303 donc dans les "bonnes dimensions" 17 x 47 x 14 ; c'est bizarre ce 6302 pour les US ils avaient un axe en 15 forcément et tout de # : moyeu, bague , entrainement compteur ... ils sont fous ces Américains et les Japonais avec  

Un roulement démonté est en ZZ - 2 flasques métal - et l'autre sans rien, pas de joint RS

MERCI encore pour vos infos, je vais regarder le lien et c'est bon à savoir dans le cas où on trouve une XS des US (et Canada sans doute ?)

et rechercher des rlts en 15x47x 14 pour l'axe de la FZR > DT m'a donné la piste mais c'est nettement moins standard car pas de la série 6000


Bonne journée à vous
Bert.44

tout les modèles US sont bourrés de pièces différente car les ricains on toujours tout fait pour freiner les importations chez eux et du coup exigeaient plein de modif sur tout ce qui rentrait chez eux sous prétexte de normes US.