Compteur Daytona

Oups ! là on a de la bel ouvrage ...superbe.

la vache , c'est hyper propre, bravo

la boite à air sous la selle c'est ton oeuvre ? et sinon quelles modif niveau colonne de direction pour monter la fourche de sv ? tes tube inox pour l'echapp c'est du combien ? on dirait que c'est plus gros que le 42.4 que j'utilise...

Oui j'ai fait la boite à air en tôle d'alu de 2 mm , c'était beaucoup de travail ! pour la fourche , j'ai changé la colonne de direction de la sv par une autre plus longue tournée dans un aluminium 7075 (aviation).
Pour l'échappement c'est bien du tube 42,4 en 1,6 d'épais (coudes également ) , par contre les silencieux ont été commandé en chine chez Aliexpress, j'ai juste refait une chicane car c'était trop bruyant !

top tout ça, tu as une roue anglaise pour former ta tole ?

Non , du tout , j'ai fait comme j'ai pu avec un maillet et un sac de sable mais j'ai été obligé de découper pour certaines courbures et ressouder après .
En fait j'aime bien me lancer des petits défis mais c'est vraiment pour le plaisir de créer car si je devais compter mes heures .....

Beau boulot!

Tu es 18" avant /arrière ? Avec quels pneus?

Didier.V a écrit:

Non , du tout , j'ai fait comme j'ai pu avec un maillet et un sac de sable mais j'ai été obligé de découper pour certaines courbures et ressouder après .
En fait j'aime bien me lancer des petits défis mais c'est vraiment pour le plaisir de créer car si je devais compter mes heures .....

Je connais ça !! Je te demandais car je veux mieux m'équiper pour faire de la tôlerie

tintin1340 a écrit:

Beau boulot!

Tu es 18" avant /arrière ?   Avec quels pneus?

Non, j'ai mis des jantes en 17 pouces. J'ai des pneus 120/70 à l'avant et 140/70 à l'arrière...

Dis moi Didier tu es resté en allumage Boyer ?

Didier.V a écrit:

Non , du tout , j'ai fait comme j'ai pu avec un maillet et un sac de sable mais j'ai été obligé de découper pour certaines courbures et ressouder après .
En fait j'aime bien me lancer des petits défis mais c'est vraiment pour le plaisir de créer car si je devais compter mes heures .....

joli boulot tout ca! Chapeau.

Bien belle machine Didier ,


Si ma mémoire est bonne (ou en tout cas pas trop mauvaise) je crois me souvenir que tu es équipé, tour, fraiseuse et très certainement savoir faire qui va avec (le résultat le démontre), car le matos seul ne suffit pas ...
ET BIEN cela semble bien avoir payé avec tout pleinS de petits jolis détails qui "tuent" des cales pieds aux pattes supports alu et aux équipements du poste de pilotage, vivement la suite une fois totalement finie
Je me souviens aussi d'avoir pris un coup d'arc dans l'oeil en regardant ton moteur en photo tellement il brille !

(nous avons la même monte pneu. à l'AR 140x70x17 , par contre à l'AV sur mes jantes Kawa KLE je suis en 120x80x17)


BRAVO encore et bientôt les photos de DT sur sa merveille également

Vous bosser comme des pros les gars

DreamTwin a écrit:

Dis moi Didier tu es resté en allumage Boyer ?

Oui , la moto était équipée d' un allumage Boyer et d'un alternateur power dynamo quand je l'ai acheté , ça a été une sacrée surprise
quand j'ai découvert tout ça au démontage

Et çà marche bien ? parce que je suis exactement équipé de la sorte sur mon 650 ...

Bonjour, je n'ai pour l'instant roulé qu'une dizaine de kms en tout mais ça a l'air de bien fonctionner . Je craignais un peu les réglages au remontage mais nickel du premier coup...

Salut, en principe le matériel VAPE ( faussement appelé Kenndy ) fonctionne bien, quant à l'allumage Boyer il a redonné vigueur à mon 650, qui avec le système d'origine démarrait parfaitement mais peinait à prendre ses tours, depuis c'est un avion de chasse ... bon, je m’enflamme, disons un ULM bien motorisé
Faudra aussi qu'un jour je te parle de Kennedy ... Audiard avait le sens de la formule pour décrire ce genre de personnage ...

Audiard, Audiard ... après (avant ) la XS tu abordes là u sacré mythe !....... voir un mythe sacré

Didier.V a écrit:

OK , mais elle n'est pas encore totalement terminée, il me reste la selle à faire et quelques bricoles  !

Didier, les collecteurs sont maisons ?

Salut Pierrax !
oui , les collecteurs sont en tube inox diamètre 42.4 en 1.6 d'épais soudés au tig , j'ai suivi à peu près le même dessin que l'origine...