Présentation d'un breton

Salut a toute et à tous,
Je m'appelle Thierry. Je fais de la moto depuis 1978, ma 1er un Kawa 500 H1. Interruption pendant quelques années (marine oblige)j'ai repris la moto en1998,HD,Shadow. Etant en retraite depuis peu de temps, je vais pouvoir remettre en route deux projets, 447 et 1H1.
Merci pour l'accueil sur le forum. Bonne route à tous

Salut Thierry et bienvenue ici ! Alors cette légende de "faiseuse de veuve", justifiée ? Projet de 447 OU 1H1 ou projet 447 ET 1H1 ? Si tu as des images ... on est friands.

Bienvenue Thierry, un nouveau Breton parmi nous

La 500 H1 ça devait être quelque chose , moi c'était 400S3 ma moto de jeunesse et de nombreuses (bien trop) années sans moto , la reprise en XS mon 1er 4 temps et je ne suis pas déçu de ce choix

Bon double projet à toi , elles en sont où les frangines 1H1 et 447 ? roulantes et complètes ?

Bert.44

Hello DT ,

Ce n'était pas sa grande soeur H2 la faiseuse de veuve ???
la H1 ne devait pas être mieux en freinage et tenue de route !!! cela reste des légendes ses kawa
Quelle époque

Salut Bert, hé non c'était bien la H1 équipé de son frein à tambour ... Apparemment quelques dizaines d'années plus tard elle fait encore peur.
https://moto-station.com/moto-revue/essai/essai-moto-classique-kawasaki-500-h1-la-peur-au-ventre

MERCI DT , super cet article , il manque juste cette odeur d'huile de synthèse si caractéristique > ha ces 2 temps sportif une vraie autre époque ... cette odeur d'huile brulée aussi si présente sur les abords des terrain de cross à cette époque

Bert, un petit deux temps sympa ...

bienvenue à toi
je vois que tu as suivi mon conseil en venant chez nous

DT, > très belle machine

Oui bien sympa et elle est + que nickel , aussi nickel que quand sorti de Hamamatsu > tu l'as toujours ? quel kilométrage a-elle ?

Bon week end

Depuis le finistére, je te souhaite la bienvenue

Comme toi, mais plus récemment, j'ai eu un H1E (74), c'était mon premier 3 cylindres Kawa et j'ai plutôt été déçu... sans doute qu'il ne marchait pas trop bien.

Forcément qu'l marchait pas bien >>>> trop de crachin Finistérien pour des carbus de H1 ........

OUI je sais je sors mais bon je suis natif de Landerneau 29800 , qui aime bien châtie bien

Bert.44 a écrit:

MERCI DT , super cet article , il manque juste cette odeur d'huile de synthèse si caractéristique

huile de ricin plutôt

 Thierry
Le 3 cylindres 2 temps de cette époque, mythique
Les Bretons vont bientôt fonder un club à eux tous seuls

DreamTwin a écrit:

Salut Thierry et bienvenue ici ! Alors cette légende de "faiseuse de veuve", justifiée ? Projet de 447 OU 1H1 ou projet 447 ET 1H1 ? Si tu as des images ... on est friands.

Salut Dream twin,
Pour la faiseuse de veuve je sais pas, en tous cas c'était une bon dieu de fusée sans frein malgré un disque à l'avant. Deux projets un 447 en Café racer et un 1H1 en scrambler, pas de photos pour l'instant elles sont en état de squelette.
V

Bert.44 a écrit:

Bienvenue Thierry, un nouveau Breton parmi nous

La 500 H1 ça devait être quelque chose , moi c'était 400S3 ma moto de jeunesse et de nombreuses (bien trop) années sans moto   , la reprise en XS mon 1er 4 temps et je ne suis pas déçu de ce choix

Bon double projet à toi , elles en sont où les frangines 1H1 et 447 ? roulantes et complètes ?

Bert.44

Salut Bert 44,
La bonne époque, ma première moto un motobécane LT2 (juste pour apprendre ) après la H1, ha souvenir quand tu nous prend !!!, les XS pas complètes et non roulantes, beaucoup de travail, l'hiver sera chaud.
V

[quote="philippe"]bienvenue à toi
je vois que tu as suivi mon conseil en venant chez nous [/quote
Salut Philippe,
He oui, plus spécialisé XS
V

phmas a écrit:

 Thierry
Le 3 cylindres 2 temps de cette époque, mythique
Les Bretons vont bientôt fonder un club à eux tous seuls

Salut Phmas,
Hé oui la bonne époque
V

Et oui Philippe tu as parfaitement raison huile de ricin > l'odeur et les petits volutes de fumée à l'échappement > tout une époque


Mazout tu es d'où en Bretagne ??? bon double projet


A bientôt , bonne soirée à tous

Et oui Philippe tu as parfaitement raison huile de ricin > l'odeur et les petits volutes de fumée à l'échappement > tout une époque


Mazout tu es d'où en Bretagne ??? bon double projet  


A bientôt , bonne soirée à tous

phmas a écrit:

 Thierry
Le 3 cylindres 2 temps de cette époque, mythique
Les Bretons vont bientôt fonder un club à eux tous seuls

En effet

Bert.44 a écrit:

DT, > très belle machine

Oui bien sympa et elle est + que nickel , aussi nickel que quand sorti de Hamamatsu > tu l'as toujours ? quel kilométrage a-elle ?

Bon week end

Je l'ai acquise en 2010 avec 9700 kms, réfection complète, hormis les deux garde boue qui auraient mérité un re chromage, vendue en aout l'année dernière avec 12000 kms, je ne roulais pas assez avec cette moto. J'ai acheté la seconde XS pour en faire un tracker 750 ... en cours.

le voisin

edk56 a écrit:

Depuis le finistére, je te souhaite la bienvenue

Comme toi, mais plus récemment, j'ai eu un H1E (74), c'était mon premier 3 cylindres Kawa et j'ai plutôt été déçu... sans doute qu'il ne marchait pas trop bien.

Salut edk56,
Merci frère de la côte, peut être une mauvaise année, la mienne était de ? "trou de mémoire" mais première année avec frein à disque.
V

Bert.44 a écrit:

Et oui Philippe tu as parfaitement raison huile de ricin > l'odeur et les petits volutes de fumée à l'échappement > tout une époque


Mazout tu es d'où en Bretagne ??? bon double projet  


A bientôt , bonne soirée à tous

Merci, j'espère pas trop couteux, une ne démarre pas. Je suis de St Malo
V

Pierrax a écrit:

le voisin

Merci Pierra xs