Vu sur le bon coin

https://www.youtube.com/watch?v=MDo9BY72AU4

Si les 650XS ne se vendent pas car trop chères ou pas assez chères, c'est que "tout court" elle se vendent mal ou pas ...
Mauvais plan pour les vendeurs et période fastueuse pour les acheteurs ...

Ne serions pas revenus à la juste valeur des choses ? Notamment d'engins, qui certes nous émoustillent mais qui en toute objectivité n'ont souvent pas la valeur estimée.

DreamTwin a écrit:

Ne serions pas revenus à la juste valeur des choses ? Notamment d'engins, qui certes nous émoustillent mais qui en toute objectivité n'ont souvent pas la valeur estimée.

Et tu penses que ce "phénomène" touche d'autres machines ou spécifiquement les 650XS?

Salut Eric, non bien sur mais les Kawas 70's, nos RD dans une moindre mesure et d'autres modèles apparaissent comme des machines ayant ou pouvant avoir un jour de la valeur alors que mécaniquement elles n'ont rien d'exceptionnelles. Cette manifestation "nostalgique" frappe les gens de notre génération qui aujourd'hui aimeraient un retour en arrière et sont parfois prêts à y mettre de l'argent, beaucoup ( trop ) d'argent.

Bert.44 a écrit:

Elle n'est pas "encore" partie , je trouve cela "étrange"

"Annonce désactivée", me voila à moitié "rassuré"

Bonjour eldk56, bonjour à tous,


Il me semblait "logique" qu'elle parte à ce tarif en fonction des photos et du descriptif, je pensais que cela aurait été plus rapide .... , cela démontre sans doute qu'il n'y a pas tant d'acheteurs potentiels mais aussi que l'on peut trouver chaussure à son pied sans être millionnaire pour trouver une XS  

L'important est que tout cela roule et que nous nous fassions plaisir avec nos belles

Bonne ballade avec le beau soleil de ce dimanche

Salut Bert, en effet cela confirme que les 650 ne sont pas chères, malgré qu'elles adressent en plus de leur marché propre ( plus ou moins des machines d'origine), mais aussi à celui des "modificateurs/créateurs".
A priori, plutôt favorable aux acheteurs.
Bien sur cela reste une généralité, et certains premiers modèles ou transformations d’exception sont proposées a des prix ...
Bonnes  balades

Bon les XS pas chères ? celle-ci échappe à la règle ...
https://www.leboncoin.fr/motos/1994736445.htm?ac=206978287

Salut Alain,
 en effet, c'est une "belle" exception à la "règle, et le discours du vendeur:
"La 650 XS possède une élégance rare pour une grosse cylindrée de l’époque. Elle évoque la finesse, grâce à son réservoir étroit et la rigueur, due au moteur parfaitement vertical. Une pièce superbe. Son design emprunte indéniablement beaucoup à l’élégance « so British » du Triumph Bonneville, dont il reprend l’aspect. Il fut conçu avec le bureau d’étude Toyota, qui fera bénéficier Yamaha de toute son expérience des moteurs quatre-temps ."

..., le gars rêve debout et tout éveillé, excellent.

Wikipédia est son ami ...

3500 balles une épave il y en a qui doute de rien

C'est un vrai poète , cela n'a pas de prix   ....

Un beau discours pour une bien moche machine, une poubelle enrobée d'un beau baratin qui ne vient même pas de lui

Affligeant

1H1 moteur bloqué ... à négocier?

https://www.leboncoin.fr/motos/2001845284.htm?ac=98969919

Si moteur bloqué il y a risque de gros dégâts à l’intérieur ... à négocier, de nombreuses pièces semblent en mauvais état.

elle semble quand même complète ... pour la pièce ou pour un qui sait (et veux) mettre les mains dedans, après négo.
ça ne me semble pas une base de départ irréaliste

oui c'est vrai que l'affaire peut être intéressante ...

Une vraie belle machine ...
https://www.leboncoin.fr/motos/2044406858.htm

En effet, très belle ... un ou 2 pocs sur le silencieux droit?

Effectivement, une fenêtre de négociation peut être ? Je ne mettrais pas ce prix pour un 650 XS mais quand on voit les ruines qui traînent ou des motifs douteuses qui rendent leur proprio hystérique.

Belle machine, d'origine, entretenue, mais non restaurée...
Si le prix demandé est "correct"?, la mienne restaurée de A à Z vaut combien?

C'est tout le problème rencontré avec nos "vieilles" et le phénomène offre/demande. Il n'existe pas d'argus pour ces motos, quand bien même, que vaut encore cette référence aujourd'hui alors que les vendeurs, pros ou amateurs, se fient aux tarifs affichés sur LBC ou autres. Sincèrement et sans mettre en doute la qualité du travail apporté à ta machine, si je devais chercher une machine spécifique, d'origine, quelle quelle soit je préfèrerais une moto non restaurée de 10000 km, qui présente bien évidemment, comme cette XS, à une machine restaurée ... par qui ? dans quelles conditions ? avec quelles pièces ?...Et je ne parle pas de ces horreurs à vendre sur les sites, qui font b... leurs prorios, certains d'avoir un trésor. J'ai echangé il y a quelques semaines avec l'un d'entre eux qui vends une moto, dont seul le moteur pourrait être digne d'interet, un tarif prohibitif sous pretexe qu'elle a été "transformée" c'est un doux euphémisme, par un pro qui lui a pris un bras bien entendu et qui n'a pas daigné installer ni les clignotants, obligatoires, ni le démarreur ...

oui belle machine mais 2000 balles trop chére,quand au kilométrage la plupart du temps c'est de la daube il faut 5 minutes pour changer un compteur, c'est le grand n'importe quoi, il y en a qui en vendent ils n'ont même pas le courage de les nettoyer avant de les mettre en vente et comme dit DT il croient détenir un trésor!.

boulanger a écrit:

oui belle machine mais 2000 balles trop chére,quand au kilométrage la plupart du temps c'est de la daube il faut 5 minutes pour changer un compteur, c'est le grand n'importe quoi, il y en a qui en vendent ils n'ont même pas le courage de les nettoyer avant de les mettre en vente et comme dit DT il croient détenir un trésor!.

... la voila, les silencieux en moins, mais plus "abordable" ... :
https://www.leboncoin.fr/motos/2016269395.htm

oui, prix plus raisonnable.