nouveaux tours de roues

Ce matin j'ai tenter une nouvelle sortie, histoire d'aller me faire poser une plaque d'immat et de voir si il n'y avait pas de soucis majeur. Je pensais même qu'avaec un peu de chance je pousserais jusqu'au boulot.

Verdict, elle tourne assez rond, un petit réglage de la carburation pour éviter les très légères pétarades à la coupure des gaz, par contre gros suintement en haut, sans doute un pb d'étanchéité des fenètres de visite des culbus, donc par sécurité, j'ai préférer ne pas tenter les 35 bornes qui me séparent du taf. Je ferais sans doute un autre éssai demain après ressérages.

Mais bon 10 Km ce matin, c'est déjà pas si mal

Va vraiment falloir que je bidouille mes réducteurs à l'échappement, car elle fait bcp de potin.

Salut Dan,

Citation :

par contre gros suintement en haut, sans doute un pb d'étanchéité des fenètres de visite des culbus, donc par sécurité, j'ai préférer ne pas tenter les 35 bornes qui me séparent du taf. Je ferais sans doute un autre éssai demain après ressérages.

Vas-y quand même"mollo" avec le resserrage, les filetages sont assez fragiles et assez vite foirés ...
@+

G EKRI a écrit:

Vas-y quand même"mollo" avec le resserrage, les filetages sont assez fragiles et assez vite foirés ...
@+

mais les potes seront la avec les helicoil qui vont bien ....

Admin / DAN a écrit:

par contre gros suintement en haut, sans doute un pb d'étanchéité des fenètres de visite des culbus

salut a tous
moi je met toujours un peu de pate a joint et serrage modeste, jamais de probleme
@ +

DanXS 57 a écrit:

Admin / DAN a écrit:

par contre gros suintement en haut, sans doute un pb d'étanchéité des fenètres de visite des culbus

salut a tous
moi je met toujours un peu de pate a joint et serrage modeste, jamais de probleme
@ +

Tu as raison moi aussi j'ai cassé un filetage et merde

Idem pour moi ça pissait par la trappe de visite, donc resserage et paf ,mais merci helicoil .A+