commandes reculées

philippe a écrit:

j'aime bien ta béquille centrale
phil

Pas facile à transporter dans le sac à dos

Twinracer a écrit:

En même temps, tu t'ais pas fait chier pour le modèle... Une photo de la chaine des alpes est basta...

Mise à part mon ramassis de conneries c'est du beau boulot

Tout ça reste artisanal , comme la béquille , mais le principal c'est l'éfficacité à pô cher qui compte

Twinracer a écrit:

l'éfficacité à pô cher qui compte

Idem, cette philosophie résume toute ma vie et je rajouterais :

"Pas de précipitation, de la réflexion et on évite de passer pour un con"

Salut Twinracer et les bricoleurs qui ont déjà réalisé leurs commandes reculées.
Je suis moi-même sur le point de concevoir mes platines, mais j'ai quand même un soucis, je ne sais pas quoi utiliser pour faire la chape du renvoi côté frein.
Donc une petite photo de vos montages, un tuyau, un bon plan, je prend !!!
A vot' bon coeur m'sieurs dames !
A+
Gim

salut gim
mieux que les chapes, les rotules

http://shop-csr.com/rub/3189-rotules-et-embouts-a-rotule.html
Si y'en a qui sont intérréssés peut être une commande groupée pour reduire le port

Twinracer a écrit:

salut gim
mieux que les chapes, les rotules

http://shop-csr.com/rub/3189-rotules-et-embouts-a-rotule.html
Si y'en a qui sont intérréssés peut être une commande groupée pour reduire le port

Excellente idée

Ha les amis pensez-donc, en fin renard que je suis je les ai déjà, non, le problème (mais faut que je m'explique clairement) c'est la pièce qui fait le lien entre la fameuse rotule et l'axe (qui traverse le cadre) sur lequel est normalement fixée la pédale !
C'est là qu'est l'os !!!

gim a écrit:

Ha les amis pensez-donc, en fin renard que je suis je les ai déjà, non, le problème (mais faut que je m'explique clairement) c'est la pièce qui fait le lien entre la fameuse rotule et l'axe (qui traverse le cadre) sur lequel est normalement fixée la pédale !
C'est là qu'est l'os !!!

j'ai pas compris, dés fois j'suis un peu con , t'as pas un crobard ou une photo que je me repère

Twinracer a écrit:

j'ai pas compris, dés fois j'suis un peu con

Ça me rassure, je me sent moins seul... J'avais rien compris non plus

RRHHHAAAAâââââââââ Quelle infamie! Peste soit le coquin de battre ainsi sa femme !!!!!!!
( Oups! désolé, quand j'perd les pédales... j'me prend pour Molière )...
Bon, allez, aprés le graillou je fais une ch'tite photo, vous allez voir, c'est bête comme tout !

Bon, voilà, même si je suis pas sûr que ma photo sera plus claire que mes explications !
La question c'est : qu'est ce que je peux mettre à la place du Père Noël pour que la tringle actionne l'axe d'origine de la pédale de frein !!!
(et qu'en plus ce soit beau !)



Et puis si c'est toujours pas clair, envoyez les photos de vos montages et vous aurez ma reconnaissance éternelle !

gim a écrit:

Bon, voilà, qu'est ce que je peux mettre à la place du Père Noël pour que la tringle actionne l'axe

A mon avis, tu mets la Mère Noël, et la t'es sur que le Père Noël il la tringle...

C'est ça ??? Ou alors j'ai toujours rien compris

Regarde le blog à jéjé ICI pour plus d'infos envois lui un MP

Hé oui, merci, je connais bien le trés beau travail de Jéjé pour l'avoir suivi dés le début, mais regarde bien, pas de photos du montage de la commande de frein.
Je pourrai aussi envoyer un MP à tous les pocesseurs de commandes reculées, mais je ne les connais pas tous et je retourne bosser demain matin, donc je ne suis pas sûr d'avoir bien le temps ...
Et puis, je sais pas moi, quelqu'un est peut-être au courant que le renvoi d'angle de telle ou telle bécanne de telle année se monte dessus comme un chien sur l'os et que s'est super classe, va savoir... en tout cas moi, je n'en sais rien, le seul truc que j'aie trouvé pour l'instant c'est la base d'un kick de 500 XS, et qui à le même diamètre et les mêmes cannelures que cette saloperie d'axe.
Je peux certes le modifier, mais c'est moche ... donc...

Pourquoi tu ne vires pas tout le vieux mécanisme de rappel, tu bagues le trou et tu y passe un arbre plus standard

Bin passque j'y avais pas pensé figure-toi, mais en v'là une idée qu'elle est bonne !

je comprends mieux ce que tu cherches, j'ai surement ça qui traine , j'te tiens au jus, faut simplement que je cherche

Sur la mienne, j'envisage une commande par câble, on verra si j'y arrive.

Pierrax a écrit:

Sur la mienne, j'envisage une commande par câble, on verra si j'y arrive.

La, le breton , va falloir qu'il nous explique, curieux de voir ça

Et hop :
http://anciennes-en-piste.winnerforum.net/les-transformations-f9/ma-750k-t305-300.htm

Pierrax a écrit:

Et hop :
http://anciennes-en-piste.winnerforum.net/les-transformations-f9/ma-750k-t305-300.htm

Ok, je voyais pas les choses comme ça, c'est une bonne idée

Toujours dans la même idée :
http://www.cafe-racer.info/phpBB2/viewtopic.php?f=4&t=6647

Pierrax a écrit:

Toujours dans la même idée :
http://www.cafe-racer.info/phpBB2/viewtopic.php?f=4&t=6647

Tu as ce systeme sur suzuki GT triple ! pour info
Evite le " dribling "

Exact, bien vu l'aveugle