Bonsoir les XSistes

Ah la 350 !!! j'avais la 350 en 73...et en 2016
DT

cubalibre a écrit:

crampon a écrit:

Bon dés que j'ai le temps je commence un sujet sur les travaux de la XS.

En attendant une petite photo de la RD, c'est un modèle 74, un régal à conduire, c'est complétement creux c'est léger mais c'est un vrai bol de jouvence à chaque ballade!!!

Belle restau qui me renvoie dans les année 70, on avait la 350 à la maison

La 350, la rouge, ça commençait à envoyer ... et de la fumée

DreamTwin a écrit:

Ah la 350 !!! j'avais la 350 en 73...et en 2016
DT

Ah, Ah, la tueuse de géant

en 84 j avais un ds7 que je n ai jamais plus terminé que j ai donné a un pote.

Madre de dios Gendarme, tou na pas fini cette merveille ? Ma tou vas etre fousillé, ah non c'est vrai El Carstro né sévi plou...
DT

gendarme a écrit:

en 84 j avais un ds7 que je n ai jamais plus terminé que j ai donné a un pote.

Celle sur la photo est uneYR5...

Dreamtwin je vais te faire de la concurrence !!J'ai récupéré des cylindres de 350. Un copain m'a transforme des culasses de 250. Il faut que je fasse faire un realesage et après attention les watts ! !!!
Niveau fumée, edk56 je suis pas convaincu que ça puisse être pire...

En 350 tu auras la démultiplication sortie de boite d'une 250 si tu ne transformes que le haut moteur...mais si tu disposes des 6 vitesses ç'à peut le faire

DreamTwin a écrit:

gendarme a écrit:

en 84 j avais un ds7 que je n ai jamais plus terminé que j ai donné a un pote.

Celle sur la photo est uneYR5...

..je n ai pas pus la garder a l epoque j avais un 400cbn .un 400four.un 750four 2mz ets 2suzuk 125 gt.il manquait des pieces et a l epoque pas d internet

gendarme a écrit:

DreamTwin a écrit:

gendarme a écrit:

en 84 j avais un ds7 que je n ai jamais plus terminé que j ai donné a un pote.

Celle sur la photo est uneYR5...

..je n ai pas pus la garder a l epoque j avais un 400cbn .un 400four.un 750four 2mz ets 2suzuk 125 gt.il manquait des pieces et a l epoque pas d internet

Ben ça fait beaucoup de Honda et peu de Yam ...

gendarme a écrit:

DreamTwin a écrit:

gendarme a écrit:

en 84 j avais un ds7 que je n ai jamais plus terminé que j ai donné a un pote.

Celle sur la photo est uneYR5...

..je n ai pas pus la garder a l epoque j avais un 400cbn .un 400four.un 750four 2mz ets 2suzuk 125 gt.il manquait des pieces et a l epoque pas d internet

C'est bien cela la DS7 était blanc et jaune, la YR5 Noire et or...effectivement le garage doit être à la "hauteur"...

DreamTwin a écrit:

En 350 tu auras la démultiplication sortie de boite d'une 250 si tu ne transformes que le haut moteur...mais si tu disposes des 6 vitesses ç'à peut le faire

Effectivement c'est pas tout à fait la même démultiplication primaire mais en jouant sur la démultiplication finale ca va le faire.

Et bien sur j'ai remis la 6éme !!!

pour la transformation de la culasse, pas trop compliqué?
Comment il s'y prend?

Il me semble qu'il faille modifier le dôme de compression...

Pour nous et en se basant sur un doc que j'avais trouvé sur un forum US, il faut juste les reprendre en tour pour refaire la bande de squish pour qu'elle parte du bon diamètre. Le dôme serait le même entre les 250 et 350. J'avoue qu'on a fait ça un peu à l'intuition

De ce que j'ai trouvé, les modifs des domes sont des optimisations pour gagner en puissance mais ca a l'air plus compliqué

Et pareil ce qu'on a fait ça marche......

OU PAS

Fais un tour sur ce forum, tu auras surement quelques éléments de réponses...DT
http://yamaha-rd.forumactif.org/

superbe vos rd surtout la jaune avec le faux frein à tambour avant

si j'en voie une qui traîne par chez moi , je ne suis pas sûr de résister

rien à dire yam faisait les plus belle japonaises

Allez je craque et te montre la plus belle des RD ... pour moi bien sûr et j'suis pô sectaire. Un modèle 350 de 73, donc ROUGE !!!
DT

jaune ou rouge si elles vous gênent je me ferai un plaisir de leur faire un petit peu de place dans mon garage

bruxs a écrit:

superbe vos rd surtout la jaune  avec le faux frein à tambour avant

si j'en voie une qui traîne par chez moi , je ne suis pas sûr  de résister

rien à dire yam faisait les plus belle japonaises

Aujourd'hui encore elles restent, pour moi, les plus belles et les plus innovantes des japonaises ...

DreamTwin a écrit:

Allez je craque et te montre la plus belle des RD ... pour moi bien sûr et j'suis pô sectaire. Un modèle 350 de 73, donc ROUGE !!!
DT

:happy:Comme neuve

Encore quelques détails à fignoler, en rodage actuellement ... Totalement remise en origine comme je l'ai eue en 73

bruxs a écrit:

superbe vos rd surtout la jaune  avec le faux frein à tambour avant

si j'en voie une qui traîne par chez moi , je ne suis pas sûr  de résister

rien à dire yam faisait les plus belle japonaises

Je connais pas "le faux frein à tambour", ...c''est comment ce machin?

edk56 a écrit:

bruxs a écrit:

superbe vos rd surtout la jaune  avec le faux frein à tambour avant

si j'en voie une qui traîne par chez moi , je ne suis pas sûr  de résister

rien à dire yam faisait les plus belle japonaises

Je connais pas "le faux frein à tambour", ...c''est comment ce machin?

surement les premiers freins a disques,qui ne freinaient pas mieux que les doubles cames,quand çe n,était pas pire comme les disques chromés comme sur certaines anglaises que certains se depéchait de faire dé chromer et du coup freinait un peu mieux!