Batterie gel compatible origine 3L1

Salut à tous,

Désolé d'etre rare sur le forum , une brèle qui fonctionne sans problème depuis la réfection moteur , c'est comme les trains qui arrivent à l'heure ...4000 km sans rien a signaler ; pourvu que cela dure ; et pourquoi pas !

la référence de la batterie gel compatible avec le bac de la 3L1 :

type : YB14L-A2 GEL idem suzuki GSX 1100 E 1983

ca se trouve chez bbay ou XS shop.

2 amp de plus que l'origine (le démarreur tourne plus vite ) et elle ne bave pas  ; le rève !
régime de charge habituel : env le 1/10 de la capacité.
Taux de décharge non utilisée bien meilleure qu'une classique.

Denis

Merci pour l'info c'est bon à savoir

gepeto30 a écrit:

Salut à tous,

Désolé d'etre rare sur le forum , une brèle qui fonctionne sans problème depuis la réfection moteur , c'est comme les trains qui arrivent à l'heure ...4000 km sans rien a signaler ; pourvu que cela dure ; et pourquoi pas !

la référence de la batterie gel compatible avec le bac de la 3L1 :

type : YB14L-A2 GEL idem suzuki GSX 1100 E 1983

ca se trouve chez bbay ou XS shop.

2 amp de plus que l'origine (le démarreur tourne plus vite ) et elle ne bave pas  ; le rève !
régime de charge habituel : env le 1/10 de la capacité.
Taux de décharge non utilisée bien meilleure qu'une classique.

Denis

d,origine le 3l1 c'est bien une 14 ah,combien celle au gel?,c'est sur que c'est bien meilleur celles au gel

Erreur de ma part c'est 14amp pour 14amp en effet ; mais elle est plus "nerveuse" ,le démarreur tourne plus vite , la capacité en cours circuit doit etre supérieure à un plomb liquide.Pourtant ma batterie liquide n'était pas vieille.
Denis

les batteries,ils vendent tellement de merde!,il faut pas acheter les premiers prix marque inconnue,ca vaut rien,une 14ah au gel,ça doit pas étre donner?

Vu les avantages ça reste abordable : 60€ ; le lien Ebay ci-dessous :

http://www.ebay.fr/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2060353.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.XXS+YB14L-A2+GEL.TRS0&_nkw=XS+YB14L-A2+GEL&_sacat=0

Denis

c'est vrai que elles sont pas plus chéres que une bonne électrolyte de marque,et elles sont plus performante et pas d,entretien