jlouis41

boulanger a écrit:

va sur casimages,tu n,a pas besoin de t,inscrire

Merci j'essaie ce soir, maintenant c'est boulot....

ok bonne journée a+

Je fais un essai du bureau avec des photos prises chez l'ancien propriétaire, si ca marche je ferais des photos plus sympas...

2 ème vue

dernière pour aujourd'hui

vas sur imagesia , c'est gratos
tu cliques sur "héberger des images"
ça va t'ouvrir la bibliothèque de ton PC , tu cliques sur la photo que tu veux
t'attends que ça charge
tu cliques sur "copier" devant :BBcode de la vignette pour forum
et tu fais coller sur ton post ,tu auras une photo cliquable

parce que là sur tes photos on voit rien

il y en a deux qui s,agrandissent bien c'est la trois que l,on voit rien,en tout cas nickel ton attelage,j,aimerais avoir ça moi!

Oui, ça me rappelle des souvenirs d'autant plus que cet attelage, je suis allé le chercher avec un plateau il y a 15 jours (tu l'as acheté à coté de Meulun?) mais contrairement à ce que m'avait vanté le propriétaire, elle ne marchait pas et l'état général???? tout au moins pour le prix. Et moi, je cherche une moto en état car je n'ai pas de temps à y consacrer. Je pense qu'il faut refaire le réglage du side si tu veux pouvoir rouler en solo sans les 50 kg de sable qui étaient dans le panier
Sur ma XS2 avec le Précision, j'avais mis une couronne de 38 dents effectivement mais c'est quand même un peu court (je prenais les 4 pattes en solo au démarrage) et comme j'étais jeune et fougueux, la chaine faisait maxi 1500 km (retente tous les 200 km) et il faut rouler avec un stock de rayons pour la roue arrière. Une fois, j'en ai cassé en tout 16 en 900 km mais en roulant comme un goret sur les petites routes viroleuses des "millevaches" avec un passager de 100 kg qui comme moi sortait un max à chaque virage et ça levait à droite et dérapait à gauche. Ce coup là, la chaine et le pneu arrière n'avaient fait que 900 km   MAIS QUEL PIED Ah oui, il va falloir mettre un amortisseur de direction (de voiture) car ça va surement guidonner méchamment............................... et faire de la musculation  
En tout cas, je te souhaite beaucoup de plaisir, avec le Vélorex ça doit le faire, c'est un vrai vélo cet attelage pour qui sait s'en servir. Tu as déjà fait du side?
Si tu as besoin de tuyaux, contactes moi.

sympa un attelage, j'en ai jamais vu en vrai !

tu es dans quel coin du 41 ?
je suis souvent vers romorantin alors je te croiserais peut être un jour !

nicoxs a écrit:

sympa un attelage, j'en ai jamais vu en vrai !

tu es dans quel coin du 41  ?
je suis souvent vers romorantin alors je te croiserais peut être un jour !

Lamotte Beuvron, mais pour l'instant  la belle est dans le fond du garage. Je galère à remettre la Dauphine en route pour une sortie de club dimanche . Et après la terrot à remonter pour le 8 mai et la Sr à préparer pour Mme pour la même sortie...et après je m'attaque à la xs   et je vous tiendrais au courant.
( j'aurais certainement besoin des conseils des plus aguerris d'entre vous)

je connais bien lamotte

j'ai une grand mere qui a une petite maison à chaon + un oncle et une cousine à lamotte même ...

alors on se croisera peut être un jour !

Bonjour, il va me falloir patienter pour rouler en side!!

Les carbus sont nettoyés et remontés , mais elle tourne comme une patate, peut être manque de compression sur un cylindre!

Je pense que je vais ouvrir le moteur pour faire une réfection complète.

Je me donne quelques jours de réflexion....

tu le sent au kick a la main si tu as une compression qui es moins bonne que l,autre

Non au kick , je n'arrive pas à sentir.
Dimanche je récupère un compressiometre.

Mais c'est bizarre , il faudrait vraiment pas de compression pour que ça ne marche pas...

si tu sent pas de compressions au kick a la main ,il y a un problème,les miennes il faut que je pousse dur avec ma main pour les passer,ma T140 j,ais un mal de chien a les passer ,les XS sont un peu moins dure mais tu les sent nettement

Je voulais dire que je ne sentais pas de différence entre droite et gauche, mais il,y a de la compression,

Bonne journée

ok,mal compris a+

Bon, ce wweekend, j'oublie les gros cubes, c'est la sortie "petochon" du club, je sors la 50ss pour des bourres à 50 km/h avec les potes

Comment sont tes étincelles? Peut-être les condensateurs?

Bonsoir , compression mesurée , même si je ne suis pas sûr de la haute précision de l'appareil emprunté, les valeurs sont identiques à gauche et à droite ( légèrement supérieure à 10kg).

La prochaine fois que je peux y passer un peu de temps je vérifie l'allumage électronique (Boyer), et si c'est trop "chiant" je remonte l'allumage d'origine.

pour le boyer j,en ai un sur ma T140 il ne marche pas si moins de 12v;si tu veux le contrôler va voir sur le MAC il y a justement un post qui explique pour le tester

Merci, oups!les avis sont partagés sur l'intérêt de l'allumage électronique

boyer,trispark très bien,kennedy,il semble qu,il y ai pas mal de problèmes,il y a d,autres marques moins connues mais la?,mais pour l,XS,une double came,une bobine a double sortie,un seul jeu de rupteurs et un module grand laurent a la place des condos et ça marche nickel et ça revient bien moins cher,les miennes sont équipées comme cela et d,autres sur le forum,pour moi en tout cas j,en suis très content et les autres pas de retours depuis un moment?

boulanger a écrit:

boyer,trispark très bien,kennedy,il semble qu,il y ai pas mal de problèmes,il y a d,autres marques moins connues mais la?,mais pour l,XS,une double came,une bobine a double sortie,un seul jeu de rupteurs et un module grand laurent a la place des condos et ça marche nickel et ça revient bien moins cher,les miennes sont équipées comme cela et d,autres sur le forum,pour moi en tout cas j,en suis très content et les autres pas de retours depuis un moment?

Pour moi aussi, ça tourne nickel.