Probleme embrayage noix bloqué après serrage

Salut à tous,

J'ai un petit souci avec l'embrayage la noix ne tourne pas librement après le serrage définitif.
Dans mes souvenirs une fois serré au couple la noix peut tourner librement????
J'ai monté dans l'ordre suivant: rondelle qui vient sur le roulement/rondelle large/ entretoise/cloche/rondelle fine/roulement/rondelle large/noix/rondelle frein/ rondelle ressort/écrou.
  

D'avance merci pour vos lumières.

Charly

le roulement a aiguilles n,est pas rester a sa place avant serrage ,il faut le coller a la graisse quand tu le place si il est descendu tu vas l,avoir écrasé

ou si elle bouge un peu dans un sens ou l,autre tu as une vitesse d,enclenchée.

boulanger a écrit:

le roulement a aiguilles n,est pas rester a sa place avant serrage ,il faut le coller a la graisse quand tu le place si il est descendu tu vas l,avoir écrasé

Roulement collé à la graisse, au re-démontage il n'avait pas bougé de son logement

boulanger a écrit:

ou si elle bouge un peu dans un sens ou l,autre tu as une vitesse d,enclenchée.

Non pas de rapport engagé, le pignon sortie de boite tourne librement.
La noix n'est pas totalement bloquée mais ne tourne pas à la main, à la clé c'est assez dur

Peut etre le roulement de boite?

Ecrou de noix non serré ça tourne libre et en tournant le primaire via l'écrou du vilo ça tourne plutôt bien
Ecrou de noix serré ça durcit aussi le primaire?

oui ca colle les arbres sur les roulements

ça viendrait du calage arbre primaire boite vitesse?

non mais c,est normal tant que tu n,as pas serrer la noix l,arbre a du jeu ,l,érou serré l,arbre primaire se trouve collé sur le roulement,c,est normal,ta noix elle es un peu plus dure a tourner serrée que pas,surtout si le roulement est neuf ca serre un peu plus

maintenant si il faut une clé pour tourner la noix c,est pas normal,tu as démonté la boite?

C'est un moteur que j'ai en rabe pour pièces.
Il tournait avant démontage aux dires du vendeur  
J'avais récupéré l'embrayage pour le mettre sur celle qui tourne
J'ai de nouveau un embrayage complet pour ce moteur.
J'aimerais le remettre en route pour voir  

ok,avec les pieces en bon état c,est parfois un peu ferme mais tu doit pouvoir tourner la noix a la main sans avoir a forcer plus que ça,mais si c,est un moteur qui a été longtemps sans tourner ca gomme peut étres un peu dans la boite

Embrayage démonté et pignon de boite serré, chaque arbre tourne très facilement au point mort et en passant les rapports aussi.

Je dois louper un truc. J'y reviendrai ce w-e, remettre à plat et reprendre à zéro  

ton empilage est bon ,on ne peut guère se tromper,tu dit que quand tu desserre ou que tu enlève ton embrayage les deux arbre tournent bien,mais ton roulement d,arbre primaire,tu as regardé si il tourne lui ,il es pas grippé ,car tout desserré,le primaire peut tourner dans le roulement,mais une fois serré si le roulement grippe ça ne tourne plus ou difficilement,ou la boite a une connerie a l,intérieur

Bonjour,

Oui le roulement tourne librement. Il ne présente pas de jeu radial ni axial excessif. J'ai un jeu axial sur l'arbre primaire boite.

La nuit portant conseil!!!
J'ai fais un p'tit schéma de l'empilage pour essayer de comprendre comment sont répartis les efforts et cibler les points de contraintes.

La 1ère rondelle fine se pose sur la bague externe roulement boite. La rondelle large et l'entretoise viennet en appuient sur celle-ci, ce qui laisse libre le travail du roulement.
La cloche vient en butée sur la rondelle large, rotation libre sur l'entretoise.
De l'autre coté rondelle fine en appui sur cloche et la rondelle large en appui sur la noix, la butée à aiguilles vient entre les deux.
J'ai fais le montage sans la butée à aiguilles et les rondelles, donc logiquement la noix vient en butée sur l'entretoise et devrait tourner librement. la cloche tourne librement par contre la noix bloque.
ça doit se passer à l'intérieur  

oui l,empilage est bon pas de doutes,quand il y a rien sur ton primaire ,tire dessus a la main de tout ce que tu peut et tourne le en même temps ,voit si il durcit,si c'est le cas il y a un probléme a l,intérieur

C'est ce que j'ai fait et verdict ça bloque à l'intérieur.
Je suis en train de déposer le carter inférieur pour voir ce qui s'y passe   

Merci à toi

c est bizarre ton bleme avant de demonter ca fonctionné

gendarme a écrit:

c est bizarre ton bleme avant de demonter ca fonctionné

Je ne sais pas si ça fonctionnait, j'ai acheté le moteur seul. un projet de restauration abandonné

Trouvé   j'ai démonté le demi carter inférieur et il manquait le circlip de butée en périphérie du roulement arbre primaire   
Je ne sais pas si c'est par souci de gain de poids ou juste un oubli   bref!!!!

C'est remonté et ça marche impec.

Je croise les doigts pour la remise en route, a priori le haut moteur a l'air clair.

La suite au prochain épisode

charly a écrit:

gendarme a écrit:

c est bizarre ton bleme avant de demonter ca fonctionné

Je ne sais pas si ça fonctionnait, j'ai acheté le moteur seul. un projet de restauration abandonné

Trouvé   j'ai démonté le demi carter inférieur et il manquait le circlip de butée en périphérie du roulement arbre primaire   
Je ne sais pas si c'est par souci de gain de poids ou juste un oubli   bref!!!!

C'est remonté et ça marche impec.

Je croise les doigts pour la remise en route, a priori le haut moteur a l'air clair.

La suite au prochain épisode

 

et c'est quoi la suite ?  

streetxs17 a écrit:

charly a écrit:

gendarme a écrit:

c est bizarre ton bleme avant de demonter ca fonctionné

Je ne sais pas si ça fonctionnait, j'ai acheté le moteur seul. un projet de restauration abandonné

Trouvé   j'ai démonté le demi carter inférieur et il manquait le circlip de butée en périphérie du roulement arbre primaire   
Je ne sais pas si c'est par souci de gain de poids ou juste un oubli   bref!!!!

C'est remonté et ça marche impec.

Je croise les doigts pour la remise en route, a priori le haut moteur a l'air clair.

La suite au prochain épisode

 

et c'est quoi la suite ?  

phase 1 très rapidement le redémarrage du moteur "j'en ai marre de le voir trainer"
phase 2 construction d'un garage/atelier en cours débute en juin
Phase 3 projet xs piste  

charly a écrit:

streetxs17 a écrit:

charly a écrit:

gendarme a écrit:

c est bizarre ton bleme avant de demonter ca fonctionné

Je ne sais pas si ça fonctionnait, j'ai acheté le moteur seul. un projet de restauration abandonné

Trouvé   j'ai démonté le demi carter inférieur et il manquait le circlip de butée en périphérie du roulement arbre primaire   
Je ne sais pas si c'est par souci de gain de poids ou juste un oubli   bref!!!!

C'est remonté et ça marche impec.

Je croise les doigts pour la remise en route, a priori le haut moteur a l'air clair.

La suite au prochain épisode

 

et c'est quoi la suite ?  

phase 1 très rapidement le redémarrage du moteur "j'en ai marre de le voir trainer"
phase 2 construction d'un garage/atelier en cours débute en juin
Phase 3 projet xs piste  

Des super projets tout ça  
que tu ne manqueras pas de partager avec nous j'en suis sur   
bon courage pour la suite alors Charly

charly a écrit:

gendarme a écrit:

c est bizarre ton bleme avant de demonter ca fonctionné

Je ne sais pas si ça fonctionnait, j'ai acheté le moteur seul. un projet de restauration abandonné

Trouvé   j'ai démonté le demi carter inférieur et il manquait le circlip de butée en périphérie du roulement arbre primaire   
Je ne sais pas si c'est par souci de gain de poids ou juste un oubli   bref!!!!

C'est remonté et ça marche impec.

Je croise les doigts pour la remise en route, a priori le haut moteur a l'air clair.

La suite au prochain épisode

tant mieux si tu as trouvé,j,espére pour toi que le haut moteur a été mieux remonté,si il a oublié un clip d,axe de piston ça serais plutot dommage.